makso - зато мазду3 2,0 мона обогнать - разгоны не навраны как на лохусе -))) Еще процитирую целиком приведенное тобой по заездам с маздой 2,0
"Несмог тему поднять где мы с Володей outlaw договаривались стартонуть как нибудь с его Lexus 250 так вот неполучалось то у него то у меня ..
Вчера всётаки встретились и заехали раз 5 наверное
Короче говоря до 160 я на пол корпуса вырываюсь вперёд, из 6 заедов 4 я был впереди.
После 160 Лексус явно сожрёт мазду и уедет, но до 160 у него неполучается.
Так что вот как решился спор
Володе спасибо за знакомство и покатушки
Думаю прийдёт и отпишется тут, будет говорить что в пол газа ехал и т.д (шутк)
Лёха валит хорошо,но мазда тоже едет, в умелых руках "
Про мерс - еще раз - это премиум а не тоета - там есть возможность выбора . Если много бабла - выбираешь по конфигуратору машин под себя . Получается дорого - зато что хочешь - а не три комплектухи лохуса . А вот если бабла нет или душит жаба - покупаешь лохус и думаешь что почти мерс . Правда кроме владельца лохуса так никто не думает -))) Мерс в связи с падением продаж от кризиса подстраивается под рынок - выпустил фиксированные комплектухи - там и автомат , и электросидухи и парктроники и две сигналки и ТД - и стоит она от 1220 . Я повторюсь - до звездочки мерса клюшке на капоте лохуса также далеко , как от японии до бундеса . Причем ЫС 250 сейчас стартует от полутора лямов . Насчет спортподвески - все деваны от тоеты руляцца по - таетовски - никак . -)))




Ответить с цитированием
)) Никто на самом деле не говорит,что это ПЛОХАЯ машина. И 1 500 000 рублей...........я бы не сказал, что это явно свидетельствует о том, что у человека купившего его "бабала нет" 
