Maxim5555,
Даже если и большинства (хотя спорно) то явно не всех стран, это ключевое слово........ А знаешь почему большинства потому что в свое время Мерс себя зарекомендовал первым в этой области!!!! вот и все............ Потом начали за ним подтягиваться другие производители............ А вообще я еще раз говорю давайте не марками расскидываться а если обсуждать то техн.аспекты а то так я ничего и не услышал в чем ИМЕННО кроме понта мерс и БМВ на порядок лучше Лексуса............
Maxim5555,
НУ подожди это стереотип и не более......... Любой может подтянуться к примеру к чемпиону мира в каком то спорте и даже превзойти его, а почему здесь это не катит?, потому что ты так себе хочешь )))))))) Я еще раз говорю можно еще более менее такие вопросы обсуждать с человеком кто длительное время юзал одно потом другое, а так это все с пустого в порожнее.............
Совсем не так, потому что у этой марки есть, авторитет заработанный годами, а у остальных его нет. Ты еще скажи что Хэндай тоже ни чем не хуже Мерседеса, по твоим словам он тоже уже подтянулся.
http://www.autoreview.ru/archive/200..._genesis_e350/
и еще существует престиж марки, вот выбирая между Мерсом S и Лексусом LS, все выбирают Мерс. А если ты выбираешь между C и IS, то можно и задуматься, но это парадокс, что бы у машины за 1,5 млн. рублей (IS) не было ксенона. Да можешь возразить, но у нее 208 л.с. и кожаный салон, но у С230 есть все тоже самое + ксенон, только сиденья комбинированные. Я тебе больше скажу, он у меня в БМВ за 980 тыс, есть, его можно в Форд Фокус заказать, в сивике в новом он есть, а в Лексусе за такие деньги его нет. Какой это тогда премиум? Про инфините вообще промолчу, многие люди считают, что это вообще китайская поделка, потому что марка совсем неизвестная, а то что никому не известно премиум быть ну ни как не может.
Последний раз редактировалось Maxim5555; 30.08.2009 в 17:24.
Посмотрел бы хоть ради приличая комплектацию иса ,прежде чем писать про ксенон ,вообще надоели дилетанты,правы юмористы ,вкус устриц надо обсуждать с теми ,кто их пробовал.Один какую-то хрень пишет про завышенный показатель разгона,не понимая ,что тогда конкуренты подняли бы такую бучу про обман, что Лекс десять лет бы не отмылся,да и нахрена это ему надо,консервные банки обгонять,я сегодня лично проверил разгон в спорт режиме,не против если кто-то захочет за бабки проверить меня,сколько КК -9 секунд говоришь? И это при том ,что у меня самая тяжелая машина из всех комплектаций.
Максим почитай спецификацию ,много нового для себя откроешь, узнаешь про оптитронную панель в ИСе,адаптианый свет, новую систему Вдим,систему зажигания и доступа без ключей,не мешало бы глянуть как руль отЪезжает к приборке,после откл. зажигания ,чтобы водителю было удобнее выходить,я молчу про Марк Левинсон,и это не все ,и кто мне доказывает ,что комплектации схожи,просто ни х-я не знает
Для справки ,у меня один из лучших друзей-директор салона БМВ,не в Москве прада,но все равно ,не наталкивает ни на какие мысли
Maxim5555,
1.Читай посты внимательно
2.Если наличие ксенона для тебя является самым важным показателем, ну я не знаю, хотя если для тебя достаточно того что марка просто мерседес , ну тогда ясно )))))
3.Комплектухи я писал выше(поэтому и говорю читай внимательно посты) комплектухи везде разные, то что в раше не ставят в 10 стране ставят, т очто япы вас обделили ну что ж плохо конечно, но я думаю приоритет рынка они себе сами рисуют.........
4.Я так и не услышал ничего объективного впрочем как всегда, лучше потому что лучше, а почему, история умалчивает )))))
Все вода, ребят поездите на одном потом на другом и рассказывайте, а так....... это споры бессполездны.......
makso
ну про обман в разгоне никто не засудит это просто не возможно, пока не будут писать условия разгонаа вот что авенсис с масской какой кстати ? на сайте тойоты от 1140до1580кг на автомате ехал 10сек до 100км.ч мне чето совсем не верится. И смерись лексус не премиум, форд не машина
![]()
Ну было же уже сказано - кому не понять, тому не понять. Ничего особо страшного в этом нет. Жить будешь.))
---------- Сообщение добавлено в 22:18 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:08 ----------
Может и Мерседес, вот чего не помню, того - не помню.
Smart ? Ну Смарт...........неудачный пример, мне кажется. Ты хочешь сказать, что Мерседес выдумал себе новое имя, что ПРОЛЕЗТЬ в самую нижнюю нишу ?)) Хотя может и так - чтобы не распугать самых бедных покупателей самым дорогим именем
))
Был тут ксати, один интересный сюжет с Кларксоном (один из ведущих "Топ Гира", если вдруг кто не знает). Так вот, сюжет был как раз о Японии - какие там машины, как их собирают, продают и т.д. И потом он начинает высянять - а кто на них ездит ? Ездят с удовольствием все, кроме "Шишек" (глав коропораций, местных мафиози и т.д.). Вот (как он сам утверждает) на свой "страх и риск" он договорился встретиться с одним "Якудзой" и взять у него интервью по этому поводу. Встречается, говорят некоторое время о машинах, потом Кларксон задает ему вопрос - почему тот ездит на Мерседесе, хотя Японские машины ничем не плохи, как высянилось. Тот смотрит на него некоторое время, потом выдает что - то типа: "Ты что дурак, меня же иначе уважать не будут".))
makso - какие конкуренты ?? хуйдай генезис и ниссан? Да им пофик . А лохус сроду конкурентом мерсу не был . То , как он едет , я видел на покатушках - а именно в районе 9,5 до 100 и 16,3 на 402 . Это факт . Потому , наверно , лохусы такие нервные на дороге - потомучта даже тазы в них премиум не видят . -)))) А чем худай генезис хуже ? Сходи в салон худай - я даже тестил - салон ис250 просто какашка по сравнению с ним . И кожа нормальная . И стоит стока же при в полтора раза больших размерах . И размеры резины адекватны . Почему на лохусе резина разнобойная стоит - в салоне так обьяснить и не смогли . Уж лучше камри 3,5 купить - она валит на свои бабки по крайней мере и довольно просторна . А посмотри комплектацию теаны - в цену в полтора раза меньше лохуса получаешь резвый двиг плюс те же опции -)))