Civic 5D vs Focus ST

Сообщение от Puc

280- просто чип (слегка увиличивает дув) но на нем неприятно ездить т.к есть провалы(турбо яма)
320- тот-же дув, но с нормальными впуском и кулером\выпуском устраняющим провал.
400- это уже с заменой турбины.
Линки поищу дома.

давай линки, а то так это все вода.

Сообщение от Puc

kewka
этож почему просто поднять давление нельзя ?? чип тюнинг именно это и делает... так для инфы на СТ поломка клапана даёт надув в 1.4 бара на сток турбе, значит СТшная турбина может дуть очень прилично, но будет большая яма.

я же это и написал. это называется меняем смесь.
а вот чтобы ям никаких не было и есть готовые программы, оптимизированные под нужное топливо.
а максимальное стоковое давление там, если не ошибаюсь, 0.8

=))))) Тюнь 5д, пацаны оценят.
Только он будет дристать, ломаться, ты его никогда не продашь, но зато наиграешься в тюн да и ребята которые ездят на простых 5д будут на тебя дрочить. Типа какой ты герой =))) Ты будешь звезда!

харош ругаться... лучше скажите мне Ваше мнение.....
что лучше вложить 220к( кованые поршни и шатуны,не китайский турбокит, возможно гильзовка.. без гильзовки 200к) в сивик 5д... и получить около 250-270л.с.
но зато это будет новая не б.у. машина с 15к пробега, которые я лично наездил за 2 года )

У тебя будет 270-280 Л.с на БЕЗОПАСНОМ сетапе. Можно и сделать 320-330 л.с, но там придется переодически разоряться на ремонт коробочки и сцепы.

По поводу твоего выбора , подсказывать не буду. Пойми одно только - продавать машинку будет потом тяжело!

Если по драговым характеристикам сравнивать тот же надув с 270-280 л.с сивки и тот же врх 230 л.с , то второй будет полным овощем на фоне сивика.

П.С 320-340 л.с сивик убивает и стишки и эвики в хлам Проверено драг заездами.


Puc, 25 тыс за 76 мм кастом выпуск? Найди мне такой прошу тебя!

Сообщение от koct88

харош ругаться... лучше скажите мне Ваше мнение.....
что лучше вложить 220к( кованые поршни и шатуны,не китайский турбокит, возможно гильзовка.. без гильзовки 200к) в сивик 5д... и получить около 250-270л.с.
но зато это будет новая не б.у. машина с 15к пробега, которые я лично наездил за 2 года )

хотя наверно еще придется ставить керамическое сцепление..... и тормоза.... сцепу не знаю скока стоит а вот тормоза это 50к

или же продать сивик за 600-650к( не знаю за скока возьмут), добавить 200-250к и взять субару врх 230л.с. 2008 года...????
единственный минус это то, что б.у. и хз че с ней было( ну диагностика покажет.. хоть чтото)

На 5Д нужно будет заменить практически всё. Если даже на тупере тормоза, аморты и пр. нужно сразу выбрасывать на свалку и ставить другие. Короче, результат будет

Сообщение от koct88

харош ругаться... лучше скажите мне Ваше мнение.....
что лучше вложить 220к( кованые поршни и шатуны,не китайский турбокит, возможно гильзовка.. без гильзовки 200к) в сивик 5д... и получить около 250-270л.с.
но зато это будет новая не б.у. машина с 15к пробега, которые я лично наездил за 2 года )

хотя наверно еще придется ставить керамическое сцепление..... и тормоза.... сцепу не знаю скока стоит а вот тормоза это 50к

или же продать сивик за 600-650к( не знаю за скока возьмут), добавить 200-250к и взять субару врх 230л.с. 2008 года...????
единственный минус это то, что б.у. и хз че с ней было( ну диагностика покажет.. хоть чтото)

Тюнинг круто, но если ты первопроходец.. то гемора... нервов понадобиться в очень большом колличестве. С первого раза не всегда все получается, приходиться по несколько раз чтото донастраивать\ ставить снимать и т.д. Если есть готовое решение, то гуд. + все установленное не хочет постоянно стабильно работать, всегда чтото нужно доделывать, подделывать.. По крайней мере все кого знаю с кастом турбо.. песня однга.

Сообщение от kewka

а максимальное стоковое давление там, если не ошибаюсь, 0.8

0.6бар Т5 это не спортивный мотор, а для барж с малым дувом на низах. Поэтому нужно его тюнить для гонок.
Xboard
b-tuning.ru

Сообщение от Puc

0.6бар Т5 это не спортивный мотор, а для барж с малым дувом на низах. Поэтому нужно его тюнить для гонок.
Xboard
b-tuning.ru

почему 0.6?
а я, к примеру, говорю, 0.8.
а авторевью говорит 1.1 бар.

ps. а чего там за цитата такая от меня? ) первое предложение вроде не мое )

http://clubturbo.ru/blog/vikmir/ford_focus_2_st/
Никакой ковки\гильзовки, другая турба 40тыс(ценник именно турбы из рассказа), выпуск 25тыс, кулер 30тыс, настройка 20тыс, +30тыс сварка паука и мелочевка, сборка у себя в гараже и ну пускай за 150тыс у нас будет 400л.с с далеко не экстремальным дувом 1бар для езды по прямой. Конечно быстро помрет сцепа, а ездить без блоки будет аццки трудно и разорительно на резине, но это уже другая история. ПОчитал ФФ клаб всеже народ говорит топливную надо прокачивать если нужна нормальная работа на 350+л.с.
kewka
да я честно хз, просто очень много встречал фразу при тюне Т5 "подняли буст до 0.8" думаю оригинал гдето в районе 0.6, надо поискать точно.
Нашел! пик 0.7бар https://docs.google.com/fileview?id=...OGI5YWQx&hl=en 10страница. Нужна учетка на гугле!
з.ы да не твоё как-то не так зацетировал))

Сообщение от Puc

http://clubturbo.ru/blog/vikmir/ford_focus_2_st/
Никакой ковки\гильзовки, другая турба 40тыс(ценник именно турбы из рассказа), выпуск 25тыс, кулер 30тыс, настройка 20тыс, +30тыс сварка паука и мелочевка, сборка у себя в гараже и ну пускай за 150тыс у нас будет 400л.с с далеко не экстремальным дувом 1бар для езды по прямой. Конечно быстро помрет сцепа, а ездить без блоки будет аццки трудно и разорительно на резине, но это уже другая история. ПОчитал ФФ клаб всеже народ говорит топливную надо прокачивать если нужна нормальная работа на 350+л.с.
kewka
да я честно хз, просто очень много встречал фразу при тюне Т5 "подняли буст до 0.8" думаю оригинал гдето в районе 0.6, надо поискать точно.
Нашел! пик 0.7бар https://docs.google.com/fileview?id=...OGI5YWQx&hl=en 10страница. Нужна учетка на гугле!
з.ы да не твоё как-то не так зацетировал))

никакой ковки и гильзовки почему? правильно, потому что это корч который в итоге был криво настрен и распродан по частям )
в бюждет кучу мелочей надо добавить, не только перечисленное.
с далеко не экстримальным давлением? да, нужно менять тнвд и все, что с ним связано.

Сообщение от Geralt

Все ясно. Я пойду дальше клеить наклейки а ты иди дальше езди на гей тачке из подписи и мни себя супер тюнером фокусов.
По делу не написал ничего. Ты дешевый писдабол. Пока.

Закройте тему, а то щас понавалит ещё таких же ))