мерины не едят,а у бех даже в книжке написано что норма это 1л на 1000км и датчиков полно на эту тему.... в общем ауди бехи это все утиль... мерин это силаСообщение от crazy_bad_boy
мерины не едят,а у бех даже в книжке написано что норма это 1л на 1000км и датчиков полно на эту тему.... в общем ауди бехи это все утиль... мерин это сила
тык у хонд тоже самое написано, если не ошибаюсь
---------- Сообщение добавлено в 16:52 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:49 ----------
твоя семиступка и дсг7 совершенно разные вещи. у них общее только количество передач
Исходник был взят от нее.
З.Ы. а проблеммы одни и те же....
---------- Сообщение добавлено в 17:00 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:56 ----------
Да ты чЁ, это ты говоришь поездив на них? Или у тебя полно знакомых которые на них ездят?
А утиль или нет,не тебе рассуждать не имея их.
Купи потом поговорим.(если кредит одобрят).
Последний раз редактировалось crazy_bad_boy; 25.11.2011 в 17:23.
crazy_bad_boy,
у бати мерин с турбодвижком - масло не ест практически. Да и судя по отзывам такой проблемы на турбо-меринах практически нет.
Я понимаю, конечно, трудно признать и осознать, что твоя тачка по части ДВС далеко не идеал, но всё же факты и статистика об этом свидетельствуют.
зы: вчера был в сервисе в одном, стоял рядом пассат Б6 1.8 тси. Причина обращения большой жор масла, со слов хозяина пол литра на тыщу, пробег 40 тыщ, тачку не насиловал...
ЭДИК 1976, прочитай именно про эти моторы, все станет ясно. Как ни странно, но в том кузове 2 литра атмо был чуть ли не лидером в масложоре.
разницу понимаешь, у кого то и у тебя лично?
Блин как бы сказать покорректней, на А888 тоже масложер далеко не на каждом моторе встречаеться, но зато лечиться эффективно, а именно заменой поршней на модифицированные и после этого проблемма пропадает.
а не ест практически это сколько?
У 1.8 которые на пассаты ставят фигня какая то и неизвестно с чем связана, потому как на других 1.8 сей факт очень редкий.
У меня друган в том году купил в автодоме 3 в 46 кузове с движком 2.2 с пробегом под 200тыс, у него она масло жрет примерно литр на 400км, вот это должно удивлять
Хотя я его отговаривал брать именно с этим движком, тк по масложору очень много отзывов о 2.2 движке.
А хаять ваг и бмв о хреновых движках не стоит. Движки там ходят и ходят
При должном уходе\обслуживании достаточно долговидел старый ТФСИ с пробего 200 тыс. км. до сих пор едет бодро и не беспокоит.У меня друган в том году купил в автодоме 3 в 46 кузове с движком 2.2 с пробегом под 200тыс, у него она масло жрет примерно литр на 400км
А хаять ваг и бмв о хреновых движках не стоит. Движки там ходят и ходят
Ну какбэ а в чем разница то? За рулем тоже езжу иногда. Да и масло периодически проверяем, пока не падало. Да, и повторюсь, судя по отзывам нет повода для опасений, что ВОЗМОЖНО вскоре начнёт жрать масло. Поживём, увидим...
НУ согласись не каждому покупателю таких дорогих премиум машин это понравиться, во-первых - понять это, во-вторых вновь тратиться на ремонт по замене колец. Ладно ты, я и другие единицы понимаем, что с заменой колец на усовершенствованные проблема уйдёт, но не основная масса народу же...
Ваши права
Ответить с цитированием