VW Passat CC VS Skoda Octavia RS.

Camel,
не надо просид, с января 2010 будет рестайл, с мордой как у серато, нынешний сид будет морально устаревшим. соблазнительно конечно за 609 автомат хоть и 1,6 но в полной комплектации, юсб там всякие и т.д., но скажет ли жена через 2 месяца спасибо когда на дороге увидит новый!
ЗЫ новый бы тоже ждать не стал, слышал что он будет стоить на 150 т.р. дороже (инфа не проверенная, со слов знакомого)

BlackMakler,
Пасиба!
На днях был в Мажоре на НРиге.
Там был ГТИ...неплохо,но на 1.3млн не тянет.никак. единственное что - не ездил,не дают.
ЦЦ 1.8Т на палке в фарше за 1.3млн гоооораздо более впечатлил. ехать он и не должен, зато выглядит супер.

---------- Сообщение добавлено в 10:57 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:56 ----------

AlexanDer34,
хочеццо сид 3д 2.0)
У немцев просид не меняет морды,только 5д. думаю и у нас будет рестайл только на 5д.

2 дня назад предложили в VW на ШЭ сделать тест драйв пассата 1.8 с dsg.
Полная комплектация, алькантара, биксенон поворотный...бюджет 1.2 млн...
После цивик 5д это самолёт, машина другого класса...очень понравился данный авто на ходу, сразу почувствовал что машинка тяжёлая, но она просто летает..прёт как будто там 3литра..шумка понравилась, стыков нет, рельсы проехал без пробоев и покачиваний...всегда думал что пассат машина для старпёров.поменял мнение..коробка 7 ступеней
решил сделать тест аккорда 2.4 чтобы сравнить...

Не надо путать дёргание ДСГ с реальной динамикой... И ещё у 1,8 TSI ощущение динамики создаётся ощутимым турбоподхватом. У атмосферников подхват слабее ощущается, но зато и турбоям нет. А реальную динамику надо оценивать по параллельным стартам, а не по ощущениям. В них 1,8 Пассат очень заметно сливает Сивке (МКПП).

Сообщение от Thunder

Не надо путать дёргание ДСГ с реальной динамикой... И ещё у 1,8 TSI ощущение динамики создаётся ощутимым турбоподхватом. У атмосферников подхват слабее ощущается, но зато и турбоям нет. А реальную динамику надо оценивать по параллельным стартам, а не по ощущениям. В них 1,8 Пассат очень заметно сливает Сивке (МКПП).

я дёрганья не ощутил совсем...мне пофигу чем динамика чувствуется главное что нравится..
механика мне не интересна, в москве это анохронизм.
мне в пассате как водителю комфортнее

Сын сменил недавно Аккорд SIR АТ (2л 176лс) на Пассат В5, МТ 1,8Т 150лс.
Подозреваю, что Пассат пошустрее будет, тем более на ручке. Сегодня должен приехать - поспрашиваю.

Летом на аэродроме заезжал на Сивике неоднократно на 402 м с Октавией Тур 1,8Т и New 1,8 TSI. Обе Октавии были на МКПП и обе были в попе. Причём Октавия Тур была резвее, чем новая, поближе ко мне приезжала! А Пассат тяжелее их будет. ИМХО ощущения более динамичного авто создаёт именно турбоподхват, а если ДСГ стоит, то ещё и дергуны добавляют этих самых ощущений "динамики".

Почитал темку, т.к. сам с ноября 2009 года выбирал новый авто, то стало интересно и вставлю свои 5 копеек, сам рассматривал эти машины и пассат CC и октавию, но выбирал по следующим критериям:
1 - стоимость обслуживания,
2 - до 1 000 000 руб.
3 - достаточный уровень надёжности,
4 - динамика
5 - не япония
ну и чтобы нравилась самое главное

рассмотрел массу вариантов, поездил по салонам, выбор ауди отпал из-за цены авто, и стоимости обслуги, очень дорого, плюс я не укладывался в бюджет, т.к. авто брал бы за наличку, пассат и октавия также не уложились в мой бюджет, а те комплектации что были до 1 млн. особо не блещут, да и коробки DSG не хотелось брать.
В результате заказал Saab 9-3 турбо, 210 сил, плюс некоторые допы, из минусов авто - 2008 год и налог, больше недостатков я не нашёл.

Из плюсов - автомат, не робот, стоимость ТО около 10000р, межсервисный пробег - 20000 км, мне вполне подходит.

И я вставлю свои пять копеек.
Молчал я вот почему:
1. Купил Корсу ГСИ - 1.6Т 150 сил все дела. От ОПЦ отличается только настройкой дрыга и не таким кричащим внешним видом. Прикольно) бешеный половник) Жена пущай ездит.
2. Занесло меня недавно в Мерседес - Бенц.
2.1 Мерседес Ц-класс универсал АМГ 2.5литра все дела ,хочу белый с рыжей кожей, но есть одно но - 1.8 МЛН РУБ (((
2.2 Наверное летом возьму полугодовалый седанчек типа 200 Компрессор или типа того, со всем необходимым будет порядка 1.1 млн руб.
Это уже не гольф, не пассат и т.п. , ну а потом сарай Ц63АМГ когда-нибудь...эх... мерседес...
3. За 1.1 можно БМВ седан взять со всем необходимым.

Сообщение от Camel

И я вставлю свои пять копеек.
Молчал я вот почему:
1. Купил Корсу ГСИ - 1.6Т 150 сил все дела. От ОПЦ отличается только настройкой дрыга и не таким кричащим внешним видом. Прикольно) бешеный половник) Жена пущай ездит.
2. Занесло меня недавно в Мерседес - Бенц.
2.1 Мерседес Ц-класс универсал АМГ 2.5литра все дела ,хочу белый с рыжей кожей, но есть одно но - 1.8 МЛН РУБ (((
2.2 Наверное летом возьму полугодовалый седанчек типа 200 Компрессор или типа того, со всем необходимым будет порядка 1.1 млн руб.
Это уже не гольф, не пассат и т.п. , ну а потом сарай Ц63АМГ когда-нибудь...эх... мерседес...
3. За 1.1 можно БМВ седан взять со всем необходимым.

Поздравляю, опель не по мне, но главное чтобы нравилось а что до мерседеса, очень дорого в обслуживании, машина статусная, но дорогая и не практичная, имхо такую покупать я бы стал только если финансов есть на 2 таких, в кредит я бы подумал 10 раз прежде чем купить мерин.