ну СС тут далеко да ауди еще))) так же как меня в салоне фолькса уверяют что СС это конкурент мерса CLS)))
BabDim)))
Вот я седня попробую ГТИ найти тестдрайв)ну и ЦЦ))
РС пока нет в МСК(
Посмотрим.
Тож думаю,что пенсию всегда можно будет взять, а вот что-нить злое надо брать пока молодой.
---------- Сообщение добавлено в 12:44 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:43 ----------
kk,да база там так себе,допов на 200тыщ надо. итого 1.2 будет.
А 2.0Т будет 1.5,то такую каско я не потяну(((
Camel - чем дороже авто - тем дешевле каско . А насчет А3-А4 - подумай насчет 1,8Т - едет не намного медленней 2,0Т , налогов меньше и в 1200 тот же без проблем уложиться мона с хорошей комплектухой - если из наличия брать на ручке . ГТИ - слишком дорого выходит - если тока 5 прошлогодний попытацца найти .
правильно, все познается в тест драйве!
А чтобы налог был меньше, а популять охота - это дизель! И я знаю о чем говорю!
ИМХО
ГТИ нет ни у кого из дилеров,даже посмотреть(((
РС будет только в январе(((
шит полный!
kk, audi впринципе тож вариант!
ГТИ хороший на палке стоит 1.2 ровно с допами и пр.
РС стоит 1.1 тож со всеми делами.
ЦЦ 1.8Т в лучшем случае в декабре.
ЦЦ все-таки надо брать 2.0Т,так что это будет потом,попозже,когда постарею децл)
РС ТДИ кстати нет вообще в прайсах, и ГТИ тоже,хотя в прошлых кузовах они были.
неа.
чет я не спрашивал даже.
Camel - ты поездий по салонам авди - там куча машин по сладкой цене . Тем более ты ручку хочешь - значит гиморное ДСГе идет лесом . А3 1,8Т на мешалке в хорошей комплектухе в те деньги впишется - еще и останецца . РС - в принципе тож неплохо - едет как ГТИ - зато абсолютно гражданский авто по повадкам - и багажник большой . Гольф очень плохо продаецца - посему с того года квоту на рашу урезали . Да и двиги у нас тока 1,6 старый и 1,4 124 кобылы - у которого поршня прогарают на нашем бензе . ГТИ видимо распродали - а 6ГТИ тока под заказ .
А мне лично кажется, что с будущим и неминуемым повышением налога на транспортное средство однозначно стоит выбирать на дизеле!!! Посчитайте, ведь дизеля на легковушках - они до 200 л.с. и значит нет такого "грабительского" налога. Что далеко ходить - спросите у "тапководов" с их бензиновыми 201 л.с., сколько они отдадут государственным чиновникам в качестве налога?