Что взять после цивика?

salavat666, ну если дают на тест-драйв(что сомневаюсь), то попробовать стоит, внешне и внутри клевая, статья на драйве хороша о ней. Сидел в салоне на московской выставке, понравилось, только ковши конечно пипец непривычные)))

Сообщение от ZMA

salavat666, ну если дают на тест-драйв(что сомневаюсь), то попробовать стоит, внешне и внутри клевая, статья на драйве хороша о ней. Сидел в салоне на московской выставке, понравилось, только ковши конечно пипец непривычные)))

На тест, надо еще поехать, на море искупаться)). На выставке ее что-то не видал. Там же девочки на стенде Митсу были, какая там еще хонда))))

---------- Сообщение добавлено 22.11.2012 в 15:39 ----------

Сообщение от ZMA

salavat666, ну если дают на тест-драйв(что сомневаюсь), то попробовать стоит, внешне и внутри клевая, статья на драйве хороша о ней. Сидел в салоне на московской выставке, понравилось, только ковши конечно пипец непривычные)))

А у нас же на авто.ру есть они.
Кстати цивик продавал в вялом режиме около 6 месяцев. Все робота боятся.

Наверное следующая будет октавия RS

А вообще как насчет Citroen C5 THP 150 л.с. AT6 Confort?
Уже сейчас скидка 50 тыс. за авто в наличии - это меньше лимона. Подождать до января - там, небось, и поболе скидки будут?
Присматриваюсь пока.. У кого какие мысли?
/только не говорить, что французы все - гогно))

Сообщение от Привереда

А вообще как насчет Citroen C5 THP 150 л.с. AT6 Confort?
Уже сейчас скидка 50 тыс. за авто в наличии - это меньше лимона. Подождать до января - там, небось, и поболе скидки будут?
Присматриваюсь пока.. У кого какие мысли?
/только не говорить, что французы все - гогно))

150 сил не маловато для такой шаланды? Д - класс то вроде как....
про С5 много не лестных отзывов слышал)

svar.tech,
150 - кому как, там момент хороший с низов идет. Всё относительно, конечно.
Понятно - не зажигалка ни разу. А оно мне и не надо. С5 - прежде всего комфорт. Плюс семейный я человек.
Двухсот-сильный дизель, говорят, вообще песня, особенно если учесть, что ситроены делают одни из лучших дизелей в мире (если не самые лучшие). Но это уже совсем другие деньги.
О С5 нелестные отзывы были в основном раньше, когда двиг еще не доработали и автомат имел 4 ступени, а не 6. Щас вроде усе нормально. Гидропневма опять же..
Не тестил пока. Но цена со скидкой при том оснащении и качестве интерьера будет вкусной. Неугоняемая. Ну и, конечно, внешне тоже нравится.

Какие еще есть варианты Д-класса за сумму меньше ляма?

Сообщение от Привереда

svar.tech,
Д-класс, конечно. Ну и что?
150 - кому как, там момент хороший с низов идет. Всё относительно, конечно.
Понятно - не зажигалка ни разу. А оно мне и не надо. С5 - прежде всего комфорт. Плюс семейный я человек.
Двухсот-сильный дизель, говорят, вообще песня, особенно если учесть, что ситроены делают одни из лучших дизелей в мире (если не самые лучшие). Но это уже совсем другие деньги.
О С5 нелестные отзывы были в основном раньше, когда двиг еще не доработали и автомат имел 4 ступени, а не 6. Щас вроде усе нормально. Гидропневма опять же..
Не тестил пока. Но цена со скидкой при том оснащении и качестве интерьера будет вкусной. Неугоняемая. Ну и, конечно, внешне тоже нравится.

Какие еще есть варианты Д-класса за сумму не более одного ляма?

остатки мазды 6)))
а гидропневма в случае с ситроеном - недостаток!

svar.tech,
не - мазду брать не хочу.

А почему недостаток?

Сообщение от Привереда

svar.tech,
не - мазду брать не хочу.

А почему недостаток?

сосед - два раза за период гарантии менял... и крайне не бюджетно это...

svar.tech,
много прочих владельцев почему-то не меняли.. А что конкретно и почему менял?
Про "не бюджетно" не понял: ТО у них недорогое.