BMW 3 series - как альтернатива Сивке

A.S.,

причем тут конкретно твой (ваш) автомобиль, проехали уже мимо его. Почему сааб стоит почти на ровне с С200? Вот где логика?

пс. Вы сказали кожзам. Поэтому то я и купил 318, а не 320 и даже не 520, потому что они тоже на кожзаме, а для меня кожзам, в прочем как и кожа, не приемлимы. А ждать машину, заказанную под себя и переплачивать за немецкую сборку, у меня нет ни желания, ни материальной возможности.
Вот вы говорите, всех разогнали на своей быстрой машине, а мне это не нужно, я никого не разгоняю, меня и так все пускают, а если не пускают, я объеду, я не гордый.

Сообщение от Maxim5555

A.S.,

причем тут конкретно твой (ваш) автомобиль, проехали уже мимо его. Почему сааб стоит почти на ровне с С200? Вот где логика?

пс. Вы сказали кожзам. Поэтому то я и купил 318, а не 320 и даже не 520, потому что они тоже на кожзаме, а для меня кожзам, в прочем как и кожа, не приемлимы. А ждать машину, заказанную под себя и переплачивать за немецкую сборку, у меня нет ни желания, ни материальной возможности.
Вот вы говорите, всех разогнали на своей быстрой машине, а мне это не нужно, я никого не разгоняю, меня и так все пускают, а если не пускают, я объеду, я не гордый.

я не против бмв, мне даже нравятся эти машины, просто цены задраны, сааб отдыхает по сравнению с бмв в ценах, с мб тем более, по обслуге дешевле в разы, страховка стоит копейки, т.к. не угоняют. Я покупал сааб, т.к. стоит дешево и едет хорошо, плюс много тюнинга, у немцев салоны мне больше нравятся, но они и денег других стоят. Просто я подобрал по цене приемлемый вариант, по комфорту сопоставимый с немцами, но более динамичный и спортивный.

У сааба есть вариант 122 силы и 150 по 700 000р, чем не вариант для тех кому не нужно гонять?

A.S.,

Вы вообще видели нынешние цены на сааб, он в базе голый, если его доосностить хотя бы комплектом ксенона, уже перевалит за 1,1 млн. Он будет стоит на уровне с Камри и Теаной, хотя в габаритах и комфорте им точно проиграет.
Вот вы все твердите, что БМВ дорого, а сааб по вашему нет?

Сообщение от Maxim5555

A.S.,

Вы вообще видели нынешние цены на сааб, он в базе голый, если его доосностить хотя бы комплектом ксенона, уже перевалит за 1,1 млн. Он будет стоит на уровне с Камри и Теаной, хотя в габаритах и комфорте им точно проиграет.
Вот вы все твердите, что БМВ дорого, а сааб по вашему нет?

я вот даже спорить не хочу, если пошли сравнения с камри и теаной, с габаритами пошли сравнения, в саабе 9-3 сзади вообще места мало, меньше чем в цивике, но чего-то мне не хочется менять на камри или теану мой авто.

Про цену можно услышать комментарий?

Сообщение от Maxim5555

Про цену можно услышать комментарий?

заплатить 1,5 ляма за новый турбо х, ну х.з, и то не потому что мега дорого для этой машины, а просто тюнинга немного на него, а вот 1.5, 1.6 ляма за новый 9-5 NG 2.0 вполне, тем более что чипуется до 270 сил хиршем. Официально цен на машины 2010 года пока нет, т.к. нет машин ещё в салонах.

Сообщение от A.S.

заплатить 1,5 ляма за новый турбо х, ну х.з, и то не потому что мега дорого для этой машины, а просто тюнинга немного на него, а вот 1.5, 1.6 ляма за новый 9-5 NG 2.0 вполне, тем более что чипуется до 270 сил хиршем. Официально цен на машины 2010 года пока нет, т.к. нет машин ещё в салонах.

тюнинг нужен исключительно вам. Вас наверно прет с бензовозом кататься.
А цены на сайте тогда на какие автомобили?

---------- Сообщение добавлено в 23:21 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:15 ----------

Тему нужно удалить.
Веет от нее сплошным негативом к 318 ЛЕ. Ни кому она не нравится, все считают ее медленной и дорогой, как будто на супер карах ездят.

---------- Сообщение добавлено в 23:25 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:21 ----------

я повторюсь, но все кто пересел с сивика, на 118, 318, ИС250, Ауди А4 уже давно здесь не появляются, им этот форум и неадекватная часть его пользователей стала не интересна. Я все равно останусь при своем мнение, большинство кто купил сивик, пересели на него с машин ниже классом или очень старых ведер, но берутся рассуждать о машинах, которых никогда не имели.

я пересел на 4д еле АТ (без климата) с 21074, на которой и учился ездить. я не кричу тут что 318 говно, т.к. даже не ездил на ней. но у моего хорошего друга есть 320 I E46 2001 г.в. проездила лет 6 по германии и уже 3 года катается по М и МО. ну хоть обпоносьтесь но ТАМ в машине 99 года изобретения баварцами шумка лучше чем в аккорде,не то что в сивике... 320 а мотор 2.2л 170 лысых , у него на ручке, стреляет лучше чем 165л.с.сильвия...да у него BMW Bussines без МР3 и весла на задних дверях, только с позиции водителя ему комфортней ехать на 9 летней старой бмв чем мне на 3х летней сивке с сделанной полной шумкой...
отписываюсь от темы и желаю дальше брызгать слюной счастья от года выпуска в птс НАШЕЙ погремушки жопотряски сивик и адекватно писать про недостатки и понты владельцев 3 серии...
а сааб ничо так машин ,9-3 турбо 210 купил сосед за 1.3 красную.чип у офоф сааба 50 тыри +40 л.с. на гарантии неплохо.хондоводы лишены любого выбора и альтернативы, кроме 3х фикс. компл.
а европейцы умеют работать с покупателем, за это и платят владельцы БМВ а не ЛЕ вместо сивы.
не в обдиу никому

Сообщение от Maxim5555

я повторюсь, но все кто пересел с сивика, на 118, 318, ИС250, Ауди А4 уже давно здесь не появляются, им этот форум и неадекватная часть его пользователей стала не интересна. Я все равно останусь при своем мнение, большинство кто купил сивик, пересели на него с машин ниже классом или очень старых ведер, но берутся рассуждать о машинах, которых никогда не имели.

бугаго, +500, неадекватные гондоводы жгут
захожу иногда на этот ресурс поржать перед сном
держитесь, парни, терпения вам

тема зачотная
даже на кольца прыжки были (при чем в этой теме ауди?)

Еле осилил...
Спасибо всем, почувствовал себя нищебродом))