Что можно взять в районе 300 т. рублей?

Сообщение от Magent

Знаю, что форум палят

гггг )))))))) Что верно, то верно)))))

Не, калину однозначно нет)))))

А так, то, что я получу с продажи примерно 200 тыров, сейчас немного помогут )))
Оставлять цуцыка, большие траты в будущем. ( Относительно большие ).
ТО - я за год накатал 45 тыров. Устал уже ТО делать, а ТО дороге достаточно.
КАСКО - мне насчитывают в среднем по 58-150 тыров за каско это....
в РОСТРе посчитали правда 34
А ездить без КАСКО стремно, угоняют, да и придурков щас полно, которые могут влететь.

---------- Сообщение добавлено в 13:09 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:09 ----------

А вот через годик ( в худшем случаи надеюсь ) хочу А4 новенькую или опять же новенький цуцка... ))

Сообщение от Quentin Tarantino

гггг )))))))) Что верно, то верно)))))

Не, калину однозначно нет)))))

А так, то, что я получу с продажи примерно 200 тыров, сейчас немного помогут )))
Оставлять цуцыка, большие траты в будущем. ( Относительно большие ).
ТО - я за год накатал 45 тыров. Устал уже ТО делать, а ТО дороге достаточно.
КАСКО - мне насчитывают в среднем по 58-150 тыров за каско это....
в РОСТРе посчитали правда 34
А ездить без КАСКО стремно, угоняют, да и придурков щас полно, которые могут влететь.

---------- Сообщение добавлено в 13:09 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:09 ----------

А вот через годик ( в худшем случаи надеюсь ) хочу А4 новенькую или опять же новенький цуцка... ))

Все равно, шило на мыло.
Делай ТО сам или в любом гараже (сервисе), используй не оригинальные расходники, поменять масло и фильтра обойдется максимум в 2000 р., один раз масло в автомате, так там 2,4 литра надо, ну со страховкой ты что-то загнул. Ты не думай, что страховка на, к примеру Акцент, будет какая то другая, да она будет стоит дешевле, но и конструктивная гибель автомобиля будет наступать прямо пропорционально его цене. Я вот тест в авторевю читал, они ударили китайский джили в морду, а восстановления обходится в 140 000 р., а цена его нового 250 000, так что резона чинить нет никакого.

Сообщение от Maxim5555

А вот в чем выгода будет такого обмена? Максимум что ты выгадаешь это 200 000 рублей, они тебя спасут по жизни?

+1, я вот тоже не понимаю в чем смысл продавать цивик, и смотреть как вариант новые машины классом ниже, которые с учетом страховки и допов будут стоить как твой б/у цивик.
если уж хочешь сэкономить, я бы взял какую-нидь 9-ку тыщь за 50 рублей, ну а через годик, если финансы позволят, новую ауди или новый цивик или что ты там захочешь.

Как то прям из огня да в полымя. А4 этож в деньгах за миллион. Значит тебе на это время, действительно не важно на чем, главное чтобы попу возило из точки а в точку б. Хоть машину за сто баксов. Слишком какой то оптимистичный бизнес план, и это во время кризиса

По моему личному плану было так. Три года откатать на сивике, продать до конца гарантии. Положить деньги в банк. И ждать 9го сивика Можть он нарисуется в 11ом году.
Но жизнь (не справедливая штука ) внесла коррективы в план...
Сейчас бы вместо сивика, минивен бы , с багажником…, чтоб тележка ашановская влезала, с рассадой, рулоном обоев и мешком цемента… С клиренсом, чтобы с трасы на поселковую съезжать. Да и моторчик дизельный, кабыл на 200 ровно не помешал бы.

Гдеб такую тысячь за шисот, новую бы.

Вот тебе цены на расходники для ТО + 4 литра масла за 1000 р. И ТО уже получается очень дешевым.


---------- Сообщение добавлено в 14:17 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:13 ----------

Сообщение от Magent

Гдеб такую тысячь за шисот, новую бы.

Во сне!

одногруппник взял фф1..в полном фарше, за 200 тыров, пробег точно не помню, вроде 150-200, ну и год что-то около 2000, если не ошибаюсь...уже больше полугода катаецца, доволен...вкладывался по минимому, правда машину из германии пригнали)