доработанный на тнвд и шестерню фазорегулятора. Мелочь.Сообщение от dimys
доработанный на тнвд и шестерню фазорегулятора. Мелочь.
ЭЭ, не ожидал таких ответов на цивик клабе
Какой ТНВД этож не дизель.
Я кстати тут много думаю.
Что в пользу цивика:
Расход на 1 литр меньше.
Цивик седан легче на 200 кг и быстрее из-за этого получается.
Хонда подкупает своим имиджем.
У фокуса новый не "проверенный" мотор.
Размерность у фокуса 205/55R16, у цивика 195/65R15 резя дешевле.
Фокус полюбому ждать, и не мало.
Цивик вроде как надежнее. (судя по предидущим моделям)
Ну уж не хочется "Изменять" хонде.
Что проитв цивика:
Комплектация фокуса много выше цивика.
Про комплектацию еще скажу ниже отдельно.
Машина новее.
202 Н*м у фокуса против 174 Н*м у цивика.
Фокус хетчбек - багажник больше.
Да и вроде все.
Кредитная политика форда.
Про комплектацию:
Задача уложиться в 10 000р в мес выплата за машину.
получается:
1. Тренд спорт почти пустая + ксенон - 3 года по ~10 000.
2. Титаниум + почти весь фарш - 5 лет по 9 000.
Кто что посоветует ?
откуда такая инфа ? уже ездили на драг,даже второй фокус с 2л проигрывал ну максимум 1-3корпуса, а у этого движок получше. цивик на автомате против шифта совсем уныл будет. Расход 1л это по паспорту чтоль ?? все зависит от прокладки, опять на шифте меньше потери чем на АКПП.
ноу коментс... ну можно в принципе поставить на фокус тормоза похуже и нацепить даже 14радиус, но зачем? ради экономии 2тыс
брехня, но каким будет новый фокус время покажет.
Если идет речь о покупки в кредит тут даже думать нечего... у фокуса не только кредит специальный еще и каско в два раза дешевле.
Puc, госп. Shoorf выберает из расчета дешевизны, сивик берет комфорт, а фокус почему то тренд спорт да еще и с опциями. Не объяснимая ситуация. Дешевле будет в итоге сивик комфорт. Но фокус лучше оснащен.
на пальцвагеновских fsi стоит
сомневаюсь, что ты его видел.
---------- Сообщение добавлено в 18:57 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:25 ----------
ps
никто точно не может пока ответить по наличию тнвд, но обещали уточнить.
но известно из теории, что бензин будет впрыскиваться непосредственно в цилиндр на такте сжатия под давлением на уровне 200бар. Это немало, хотя у дизеля давление порядка 1000бар.
зы
у распределённого впрыска давление в рампе примерно 3бара.
Последний раз редактировалось Cosmet; 22.07.2011 в 19:29.
Вот в этом и вся загвоздка. Что при равных условиях начальной суммы, в кредит фокус выгоднее. Я грубо могу себе позволить фокус в максимальной комплектации почти со всеми опциями, при этом цивик только в минимуме. А итог по выплате Кредит + %% получается одинаков. При цене цивы 700, а фокуса почти 850. Все исходя из наличия денег.
я руководствовался соотношением масса/л.с. Чисто теоретически.
Civ6 мой - 8,08 кг/л.с.
Civ8 - 8,52 кг/л.с.
FF3 - 8,82 кг/л.с.
Есть сравнение фокусов 2 и 3 в "Зарулем". Только исходя из цифр.
Уже не первый раз слышу что страховка на цивика дороже, а сколько стоит КАСКО на цивика?
а я полагал, что тут сравнивается фокус-3 и сивик-8
Так то в той статье цифры написаны.а я полагал, что тут сравнивается фокус-3 и сивик-8
Уже не первый раз слышу что страховка на цивика дороже, а сколько стоит КАСКО на цивика?[/QUOTE]
очень дохрена стоит...у нас в перми самый дорогойпо кофициенту акород после цивик....даже немчура дешевле
Ваши права
Ответить с цитированием