Пушок,
Вот ты сам себе противоречишь - если ищешь авто не для активной езды, зачем тебе 3 л Камри, если можно обойтись и 2.4 л? Если тебе важен в первую очередь комфорт, то бери камри однозначно, если не смущает дороговизна в обслуживании.
Пушок,
Вот ты сам себе противоречишь - если ищешь авто не для активной езды, зачем тебе 3 л Камри, если можно обойтись и 2.4 л? Если тебе важен в первую очередь комфорт, то бери камри однозначно, если не смущает дороговизна в обслуживании.
3 литра не для активной езды, а для того чтобы чувствовать себя уверенно на этой машине, 2.4 для неё мало. А дороговизна обслуживания не смущает... я же сейчас обслуживаю 2е тойотыСообщение от nick76
)
Пушок,
Однозначно камри, 2,4 за глаза, у отца две камри одна 2,4 другая 3,5, у 3,5 налог запредельный, но стреляет она быстро, он на ней летом ездит, на 2,4 зимой, этого движка для спокойной езды выше крышы, да и не для спортивной хватит, просто камри это не цивик на котором будешь в шашки по дороге играть, по трассе 2,4 едет очень не плохо, скорость не чувствуется 150-170 как 90 на цивике, шумка обалденная, после цивика думал что я оглох, еще камри больше сервис найдеш которые отремонтируют, скион все таки не все умеет ремонтировать, так что одназначно тойота и однозначно камри
2.4 едет замечательно, зачем лучше , по городу отлично3 литра не для активной езды, а для того чтобы чувствовать себя уверенно на этой машине, 2.4 для неё мало. А дороговизна обслуживания не смущает... я же сейчас обслуживаю 2е тойоты
В 2,4 после 180 км/ч не очень комфортно. На 3,5 не ездил. Но наверно тоже самое. Вообще не поворотливая баржа.
Maxim5555,
я не думаю что на цивике на 180 комфортно, машина вообще наверно от земли отрывается) а тем более зачем ездить 180, да и тем более если только ночью ....Хз в общем!
Уверен что в цивике после 150 уже пипец....
Давно не отписывался в данном топике так как не интерессно читать бред некоторых товарищей, причем одних и тех же и об одном и том же ))) Скажу коротко поддерживаю полностью Тандера, камри очень часто юзаю по роботе, машина так себе, комфортная баржа не более, тормоза не сказал бы что лучше, повторюсь еще раз у "гонщеГов" тормоза штатные все будут "гавном" так как у каждого из них свои требования к машине, себе бы камри в 25 не хотел, кстати сивик очень уверенно едет при 180, автомат тоже больше сивкин нравится, а если под словом комфорт Вы подрузомиваете шумку, так да в сивике ее нет, как впринцыпе во всем С классе, на уровне ньюансов, машине два с половинной года почти, ни поломок ни скрипов нет, ОЧЕНЬ доволен, менять на всякие фольсвагены и шкоды с их 1,4 одноразовыми двигами и ломучими ДСГ с унылыми салонами и екстерьерами желания не возникает, хотя у нас цена не очень сильно отличается, каждому свое вообщем, в Украине вообще шкода у нас собирается, отношение примерно такое же как у вас к фокусу........... А так если цель ТОЛЬКО комфорт, то выбор не плохой,хотя посл. скандалы рекламы тоете наделали.......... Себе бы если б и брал что то после сивика так или субару оутбек, БМВ 3 в фарше,или баянчик 7 (если б новый, но не продают, а 8 не нравится, камриобразный)
Из минусов сивика реальных:
шумка
ЛКП
метал слишком тонкий (хотя на безопасность не влияет), вообще машина для 2-3 человек и езды по городу а не говнам.........
тормоза плывут ТОЛЬКО при отжиге, впринцыпе на всех гражд. машинах которых ездил они плывут у кого то раньше у кого то позже,все зависит от манеры езды выход, замена, и по цене не очень дорого.........
Последний раз редактировалось darth138; 21.03.2010 в 23:43.
Который год читаю такие сообщения). Все это замечательно, но шумка на цивике похуже чем у конкурентов, но в свою очередб двигатель тише чем у астры например )
Ещё меня в цивике очень бесит обшивка салона, а именно ткань...и то что сзада на передних сидениях какой-то пластик, или что там.... фууу..жесть!
Последний пост не понял. По ходу, человек пришёл не за советом. Ога, мы тут советы раздаём бесплатно,
Ваши права
Ответить с цитированием