с табуретки на мягкий диван

Сообщение от Лапонька

Такая же история была, когда пыталась определиться на что поменять Сивку. Долго и нудно пыталась понять что надобно. Думала что хочу солидную машину, чтоб презентабельно, престижно и задорно. Несовместимые оказались вещи. Победило непонятно что, возможно хотелось остаться еще на какое-то время молодой, но однозначно это было желание вплеснуть в кровь адреналина и задора.
Не поверите..........Мини Купер С! После Сивки только эта машина оставила похожие впечатления и даже больше.
Думала что тоже зажралась. Ан нет, нашла что хотела.

Да уж, каждому свое, у тебя еще задор, а мне хочется комфорта и размерянности.. я даже на цивике сейчас редко ведусь на провакации каких-нить мазд, которые справа чуть ли не по бордюру обгонят и встанут на полкорпуса, постоянно продвигаясь вперед в ожидании зеленого, как будто у них нога правая чешется, а почесать ее можно только об педаль газа ))) чтобы потом рвануть на еще не загоревшийся зеленый, думая при этом, что я наверное помчусь с ним и будем идти корпус в корпус как в "форсаже". Когда со стороны на это смотришь аж улыбка на лице ))

Сообщение от NoLogo

да на вторичке фигня какая то, я смотрел на авто.ру там 2008 г. цены от 600 до 700 тыс... прям как за цивик )) но там правда все комплектации какие то бедные, Ситроен надо брать с очень хорошей скидкой, тысяч этак в 200-300, потом не обидно будет продавать

Да что-то я сейчас таких скидок не вижу. На сайте Ситроена офскидка - 80 т.р. Например, C5 Exclusive 1.6T 6-АКПП - 1 146 т.р. (со скидкой). Теана в такой же комлпектации - 1 119 т.р. (без скидки) + кожа+ камера. Так что есть над чем подумать

Сообщение от nick76

Теана в такой же комлпектации - 1 119 т.р. (без скидки) + кожа+ камера. Так что есть над чем подумать

Против ситроеновской подвески это выглядит просто смешно Зря дизель не хочешь у ПСа с бензином всегда плохо было, а вот дизеля

Сообщение от Puc

Против ситроеновской подвески это выглядит просто смешно Зря дизель не хочешь у ПСа с бензином всегда плохо было, а вот дизеля

Кому-то смешно, а кому-то эта подвеска не сдалась. Через три года С5 будет на 200 т.р. дешевле Теаны стоить, так что 200 т.р. за подвеску - это перебор

через три года с ситроена просто не захочеться слазить и тианы ксати в цене тоже хорошо теряют.

Сообщение от Puc

через три года с ситроена просто не захочеться слазить и тианы ксати в цене тоже хорошо теряют.

Но не так сильно, как ситроен. А на ситроене через три года замучаешься эту подвеску ремонтировать за свой счет.

вобщем в выходные сделаю тест-драйв С5, потом отпишусь, что да как

Сообщение от NoLogo

Да уж, каждому свое, у тебя еще задор, а мне хочется комфорта и размерянности.. я даже на цивике сейчас редко ведусь на провакации каких-нить мазд, которые справа чуть ли не по бордюру обгонят и встанут на полкорпуса, постоянно продвигаясь вперед в ожидании зеленого, как будто у них нога правая чешется, а почесать ее можно только об педаль газа ))) чтобы потом рвануть на еще не загоревшийся зеленый, думая при этом, что я наверное помчусь с ним и будем идти корпус в корпус как в "форсаже". Когда со стороны на это смотришь аж улыбка на лице ))

Тогда надо Мерседес, эта машина точно для медленной езды и получения удовольствия от этого.
К сожалению не знаю как ездит С5,ничего не могу сказать, но за Ваши деньги можно посмотреть хороший б/у вариант Мерседеса, не очень мощного но комфортного, трёхлеточку какую нибудь. Ну это в том случае если приемлемо б/у.
Может глупость скажу, но всё равно скажу - Крайслер не думали? Говорят что они вполне качественные автомобили. Большие и комфортные. И с достоинством смотрится.

Сообщение от Лапонька

Тогда надо Мерседес, эта машина точно для медленной езды и получения удовольствия от этого.
К сожалению не знаю как ездит С5,ничего не могу сказать, но за Ваши деньги можно посмотреть хороший б/у вариант Мерседеса, не очень мощного но комфортного, трёхлеточку какую нибудь. Ну это в том случае если приемлемо б/у.
Может глупость скажу, но всё равно скажу - Крайслер не думали? Говорят что они вполне качественные автомобили. Большие и комфортные. И с достоинством смотрится.

Не... от б/у я пожалуй откажусь, крайслер вообще никогда не нравились, они какие то топорные, без какой либо изюминки.
Кстати съездил в салон, тест-драйв не получилось сделать, не было машины, но вот внутри посидел, теперь сам все потрогал, понажимал и вправду везде в салоне пластик очень мягкий, приятный на ощупь, зазоры между панелями минимальные, очень понравились сидения. В салоне был представлен конфорт, но с сидениями от экслюзива, вещь вообще. Понравилось большое пространство для задних пассажиров, такое ощущение, что из одноклассников Акорд, Мазда 6, Пассат и т.д. в С5 больше всех места сзади... единственное НО, потолок сзади нисходящий и при моем росте 183 см, еще запас был в 7-8 см., людям более 190 см.. будет не комфортно сзади. Очень понравился багажник, он огромный и удобный. Машина представленная в салоне, была поднята на максимальную высоту, дорожный просвет составил 240 мм, непривычно видеть легковушку так высоко.
Полазив в авто, пообщался с менеджером, тот мне нарасказывал фантастические вещи про подвеску, что мол она устроена таким образом, что оторвись одно колесо на дороге, машина и на трех поедит без проблем и без потери в комфорте))) вот такие вот чудеса с подвеской, а вообще говорит, что ГидроЭктив3+ ходит 200 000 тыс. км, и все косяки гидропневматики пугающие людей уже в прошлом.
После, поехал в дилер Ниссана, там вообще странные вещи творятся с Теаной, менеджеры принимают заказы, но при этом говорят, что машина может прийти по самым оптимистичным прогнозам только в конце июля, а могут и не прийти, а также подтвердили информацию, о том что с 2010г.в. во всех комплектациях убрали комфорт для задних пассажиров, нет теперь ни вентиляции и ни подогрева, и это при увеличившейся стоимости авто. Вобщем какие то непонятни творятся с Теаной, менеджеры сами в шоке.

Почитай тест авторевю: http://toyota-club.net/files/10-01-1...sis-superb.htm
там авенсис-суперб-с5-мазда6-соната сравниваются. Может, что для себя интересное найдешь ) мне суперб нра и с5 нра
да, с5 признан самым тихим и плавным