с табуретки на мягкий диван

Из французов для меня самый интересный авто это Ситроен С5, остальных даже не рассматриваю. Рено тот вообще какие то страшные машины делает, симбол, лагуна, колеос, у них явно дизайнер марсианин, иначе как объяснить такую "красоту".

Сообщение от NoLogo

В августе будет как 2 года машине, хочу поменять на что то большое и главное с "мягкой подвеской", чтобы ездить и не замечать наших "хороших" дорог. По деньгам 1000000-1150000 руб.
Из вариантов рассматриваю:
1.Ниссан Теана 2010 г.в. - хорошая машина, был на тест-драйве, едет правильно, правда есть косяки с цветущими капотами и вздувающимся хромом, а также с кожей, которая протирается и трескается через 3 мес. Стоимость ТО и запчасти на машины, такое ощущение что это не ниссан а мерседес. По сравнению с той же камри в разы цены выше. С дорожным просветом вроде вопрос решили теперь он на машинах 2010 года будет 150 мм. Полный привод не рассматриваю, потому как не нужен, к тому же хочется V6.
2.Тойота Камри 2010г.в. - все неплохо, также брал тест-драйв, подвеска оказалась, даже мягче чем в теане, не замечает как большие ямы, так и маленькие трещины или стыки. Но управление, это что то, руль тонкий и простой как на десятке, держать его удовольствия никакого или это я к цивиковскому привык, маленькому удобному в обхвате. Поварачивая руль, машина неохотно уходит в поворот, как на корабле. В отличии от Теаны проблем с кожей и цветущими капотами не наблюдалось.
3.Вольво S80 - конечно б/у, 2008 года, можно найти с пробегом до 30000 км., ничего не могу сказать про нее, у друга S60, машина очень комфортная, очень мягкая, в салоне чувствуется премиум. Вроде бы все просто, но в тоже время, все что должно быть есть и оно на своих местах. Кожа качественная, в салоне тишина, сверчков нет, лкп в порядке.
Из американцев даже не рассматривал, совсем б/у тоже не хочу, из паркетников в такие деньги ничего не купишь, да потом они такие же табуретки как цивик.
Кто что думает?

Сразу скажу, кто что пишет не читал.
(у близкого родственника теана, поэтому говорить буду как хозяин) Движок очень хороший, динамика супер(3.5 V6).
Кожа отличная, ничего не потрескалось и не протёрлось, более даже намёка нет. Салон очень комфортный. По ценам хз откуда ты взял что она дороже камри(я про обсл.), на вольво цены на з.ч и обслугу вообще космические. Специально посмотрел норма-час на Камри дороже, по зап.частям таже картина. По угону гораздо менее интересна угонщикам по сравнению с камри.
Ну и если сравнивать теану и камри новую 3.5 то теана будет дешевле.

Сегодня видел милицейскую Теану и был в шоке, не слишком ли жирно для мусоров???

Ребята, посмотрите Шкода суперб. 1,8 с ДСГ. и Едет, и сарай большой, и подвеска и управление, и обслуживание - все на уровне. Ниссаны и Тойоты отдыхают.... Любые. И не угоняются. 1200000 - есть все. И все оч высокого к-ва. Но продавать не очень просто. Я заказал после цивика Пассат СС. Причем, тестил и Вольво 60,и Ауди 60, и Мерс С. Ни в чем не уступает им. А по деньгам примерно на 300000 дешевле выше названных. Ну вид!!!! Я цивика брал за красоту - белый красавец! И СС за то же беру! Правда белого ждать до февраля... Не буду. А Мазды. Тойоты, Ниссаны и другие Приоры рядом не стояли... Но это мое мнение!

Сообщение от sb59

Ребята, посмотрите Шкода суперб. 1,8 с ДСГ. и Едет, и сарай большой, и подвеска и управление, и обслуживание - все на уровне. Ниссаны и Тойоты отдыхают.... Любые. И не угоняются. 1200000 - есть все. И все оч высокого к-ва. Но продавать не очень просто. Я заказал после цивика Пассат СС. Причем, тестил и Вольво 60,и Ауди 60, и Мерс С. Ни в чем не уступает им. А по деньгам примерно на 300000 дешевле выше названных. Ну вид!!!! Я цивика брал за красоту - белый красавец! И СС за то же беру! Правда белого ждать до февраля... Не буду. А Мазды. Тойоты, Ниссаны и другие Приоры рядом не стояли... Но это мое мнение!

ихмо в топку роботы ломучие, только ради этого гимора смысла машину брать не вижу да ещё с гарантией 2 года.

Сообщение от Susanin_

ихмо в топку роботы ломучие, только ради этого гимора смысла машину брать не вижу да ещё с гарантией 2 года.

а это ТВОЕ мнение. Реально надо оценивать... Роботы ломучие перестали ломаться лет 5 назад... Гарантия.... Очень спорно. Фолькс и Шкода дают третий год от ДИЛЕРОВ. Но важнее другое. Если ты вокруг машины ходишь, то тебе надо три года... А если ездить, то за 2 года проезжаешь 100 000 км спокойно. И где третий год????? А у фольца БЕЗ ОГРАНИЧЕНИЯ пробега. Так что изучайте условия, УВАЖАЕМЫЙ.... Ну и ДСГ это не просто робот. Это 2 механические коробки каждая с отдельным сцеплением! На одной четные передачи, на другой нечетные. И при определенных (программируется) условиях переключаются передачи без потери мощности. И передач 7. Причем, сразу есть режим СПОРТ. И есть возможность ручного переключения. У вас же есть инет, почитайте, УВАЖАЕМЫЙ...

Сообщение от sb59

У вас же есть инет, почитайте...

пока я почитал ))

Сообщение от sb59

В августе ... буду продавать цивик 4 д 08 года ....Пробег будет около 65.

и где 100тык за 2 года? только не надо доказывать, что их проехать можно. Можно, хотя и не очень спокойно это делается. А большинство наезжает тысяч 20 за год и третий год гарантии очень в тему. Дилеры хонды начали предоставлять 4-й и 5-й года гарантии, есичо (до 150тык по пробегу)

Защищать dsg советую на профильных форумах, а то там юзеры не успевают отбиваться от назойливых непрекращающихся просьб откомментить её глюки. Пока сводится к рекомендации включать ручной режим в пробках. Хорош автомат ))))

PS сомневаюсь лишь, что у тебя есть машин с dsg.

ЗЫ а фанаты с 50тысячными годовыми пробегами покупают дизель, на который фольксы пока что продолжают старую мокрую 6-ступку ставить. По ней гемора ещё больше.

Сообщение от Cosmet

пока я почитал ))

и где 100тык за 2 года? только не надо доказывать, что их проехать можно. Можно, хотя и не очень спокойно это делается. А большинство наезжает тысяч 20 за год и третий год гарантии очень в тему. Дилеры хонды начали предоставлять 4-й и 5-й года гарантии, есичо (до 150тык по пробегу)

Защищать dsg советую на профильных форумах, а то там юзеры не успевают отбиваться от назойливых непрекращающихся просьб откомментить её глюки. Пока сводится к рекомендации включать ручной режим в пробках. Хорош автомат ))))

PS сомневаюсь лишь, что у тебя есть машин с dsg.

ЗЫ а фанаты с 50тысячными годовыми пробегами покупают дизель, на который фольксы пока что продолжают старую мокрую 6-ступку ставить. По ней гемора ещё больше.

на машинке ездит дочка. Меня возит.... В рабочем режиме я 60 т км проезжал за год. Сейчас обленился. Все больше самолетом... ДСГ у меня нет. Есть у знакомых. И на дизеле есть. Там тоже ДСГ, только сцепление мокрое. Едет ДСГ отлично. Форумы читай новые. Или внимательно. Все проблемы старые. Решены уже... Кстати, о фанатах с 50 тысячными... Посчитай выгоду дизеля. Только САМ... Выгода начинается, когда твой авто проедет 200000 русских км.... На русской солярке....Ну а защищать ДСГ буду, если все срастется и куплю СС. С форума уходить не буду (хочу еще ЦРВ - в Хонду как то влюбился). Все расскажу до мелочей.

Сообщение от sb59

а это ТВОЕ мнение. Реально надо оценивать... Роботы ломучие перестали ломаться лет 5 назад... Гарантия.... Очень спорно. Фолькс и Шкода дают третий год от ДИЛЕРОВ. Но важнее другое. Если ты вокруг машины ходишь, то тебе надо три года... А если ездить, то за 2 года проезжаешь 100 000 км спокойно. И где третий год????? А у фольца БЕЗ ОГРАНИЧЕНИЯ пробега. Так что изучайте условия, УВАЖАЕМЫЙ.... Ну и ДСГ это не просто робот. Это 2 механические коробки каждая с отдельным сцеплением! На одной четные передачи, на другой нечетные. И при определенных (программируется) условиях переключаются передачи без потери мощности. И передач 7. Причем, сразу есть режим СПОРТ. И есть возможность ручного переключения. У вас же есть инет, почитайте, УВАЖАЕМЫЙ...

ну я собственно и пишу ихмо, а насчёт поломок дсг, зайдите на форумы клубов гольфа пасата октавии, куда их ставят и зделайте поиск по слову мехатроник например.
Я знаю что такое dsg, только описание принципа коробки о надёжности ничего не говорит.

Юзал пассат на обычной АКПП, очень понравилось..........аккорд нервно курит в стороне по комфорту (аккорд у меня был Type S A/T)