косяки ДСГ устранили дефорсированием моторов... Про супер разгон тоже все относительно, ДСГ стреляет только с места хорошо кикдаун или переход на пару передач выше для ниё непосильное задание.
з.ы а я думал 6ступка ДСГ лучше, онаже момента вроде до 450 переваривает, а 7ступка 250.
вообще то, ты не в той теме... сусанин... лучше футбол смотри... Эта тема про сравнение авто с цивиком. А для продажи авто обрамление будет в другой теме. И авторитет набирается аргументированными высказываниями. Есть, что сказать, говори. Нет - иди..., сусанин.. Ая рекомендую посмотреть и Шкода Суперб, и Пассат. И простой и СС. Цена простого Пассата от 800. Сравнимо с Цивиком. Комплектация не хуже точно. Авто другого класса. Ну а СС это на любителя красоты... А не для Вас, сусанин...
---------- Сообщение добавлено в 22:57 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:56 ----------
ну и насчет "бухти". Выбирай выражения. Я как то привык общаться с людьми, которые могут ответить за свои слова...
а я привык общаться с культурными людьми, знакомыми с советским кинематографом и русской литературой.Сообщение от sb59
---------- Сообщение добавлено в 09:08 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:00 ----------
внимательно читаем форум, кутузов...
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=38675
---------- Сообщение добавлено в 09:29 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:08 ----------
видимо такими:
Автору советую посмотреть RAV 4 2010 с новой мордой. Его по-моему только что начали продавать. Я сам думаю деньжат подзаработать и поменять тапок на что то помягче + побольше клиренс.
Как раз только что с теста нового рафа. Приехал на цивике, сел на раф. Длинный с макс комплектацией. Ощущения. Шумки НЕТ. Управление не очень четкое. Мотора маловато. В салоне как то неуютно - что то камриевское присутствует - или я такой, или тойота... Конечно не очень корректно сравнивать кроссовер с седаном. Но хотя бы по комфорту могли бы получше сделать. Пока все таки лучше Пассата СС не видел ничего в пределах 1200000. Если видели, подскажите!
Про новый рав-4 ничего не знаю, просто не рассматриваю этот авто по той же причине почему не рассматриваю СРВ, Аутлендер и иже с ними машинами, эти кроссоверы такие же жесткие как и цивик, катался, знаю. Пассат не нравится внешне, пассат СС очень нравиться внешне, но в хорошей компл., 200 л.с., с 6 ступ. типтроником, стоимость 1.4 млн., а также жутко неудобно за рулем, как не крутился не смог найти удобное для себя положение.
Пока как и ранее альтернативу Теане не нашел в приделах 1.1 - 1.15 млн.
Пассат решает! тоже круче него ничего в этом диапазоне не видел)))
Пассат хорош , СС тоже , посмотрите как сзади подлокотник сделан например или замша как классно прошита линиями в салоне, вот только едет такой пассат на 1.8 как цивик МТ , а вот это не очень для машины за 1250000, но если нужна только красивая машина ,а она красивая конечно , то можно взять. Я аот хочу для себя ОПС , если налог отменят , то она моя, главная проблема на мой взгляд ДСГ это полное отсутсвие ремонта
ДСГ, японцы..... Чуть не выругался. У меня еще есть Мицубиси Галант. Мотор 2,5. Атмосферный. 170 лс. Автомат. Простой, мокрый, японский не ДСГ швайновская... Третий раз рвет бублик (гидротрансформатор). Сегодня мастер в сервисе мне озвучил, что гидроблок неправильно работает..... Гость столицы, блин.... Из Бялоруссии.... Так что машины ломаются ВСЕ. И даже гости столицы с трудом их чинят.... Неважно, откуда они (гости).
ну вот. что и требовалась как говорится.
а какая реклама была этому галанту чуть раньше, чуть не взял себе
Ваши права
Ответить с цитированием