Civic VS GAZ Siber

и хорошего тоже
ваще очень интересный вариант покупки такого завода технологий там на пару млрд а не жалкие 500млн. Так наш автоТАЗ будет долго строить движки евро4, автоматы,полные приводы...

И лет через сорок сможет выпустить сегодняшнюю модель Опеля.

"Сегодня ты ругаешь ГАЗ,а завтра Родину продашь"

А кому она кроме нас нужна ? ))

Больше всего понравилась вот эта штука на "волге", американский прикол...

3ульф,
ну это ведь хорошо)
а вообще сайбер это не совсем уж волга то))
тоже самое что называть полностью узбекской машиной - рестайлинговую нексию))))

Сообщение от 3ульф

Больше всего понравилась вот эта штука на "волге", американский прикол...

А это что такое ? Билеты помпостировать ? ))

Сообщение от olegbf

А это что такое ? Билеты помпостировать ? ))

это если ты разозлишь реальных патцанов и они тебя затолкают в багажник своег\твоего сайбера ты сможешь дать деру на светофоре открыв его из нутри

Ооооооооооооо ! Круто ! )) Только теперь понял "глубочайший смысл" этого устройства )). Вот она - Американская безопастность в действии ! Думаю, автомобиль в Америке (имеется в виду - Себринг конечно, а не Сайбер) получил 6 звезд за безопастность. )) Или это специально для НАС разработали ? ))

сайбер прилично собран, но эта "приличная сборка" на 580 тык не тянет. Было дело, зашел я в салон , где продают сайберы. Менеджер открыл мне тестдрайвовый экземпляр. Прилично покрашен, все открывается, все работает, все удобно, в принципе, мелочи я особо не рассматривал. Американцы вообще мне не очень нравятся, хотя в комфорте им не отказать. Багажник большой. Одно большое "НО": за такие деньги слишком много альтернатив. Мне 25, типа считаюсь вроде как молодой еще, так вот, кровные 580 тык за него, имхо, многовато. Ну, хотелось бы посвежее что-то и покрасивее (опять-таки, имхо). А вообще, если подходить объективно, то машина просторная, места много, я, как семейный человек, оценил. Покататься не удалось, времени не было. Хрен его знает, как он едет еще. Зато сегодня у нас с супругой 5 лет со дня свадьбы было, слетал на Сивке на дачу и обратно после работы, это 250 километров. Считайте, с 17-30 до полуночи за рулем (час на все такое, плюс загадали желание, ездили искать самое огромное дерево).Приехал обратно в город, еще по центру навернул, уж больно хонда едет хорошо. Не задумываешься о пройденных километрах, просто едешь туда, куда надо и никакой усталости, ничего подобного. Это как старые кроссовки - ноги всунул утром и забыл. Летел обратно, дождь, темно, задумываешься только о том, куда рулить, а не о том, как бы не улететь. Я считаю, что когда день, проведенный за рулем, не считается тяжелым - машина удалась. Может быть, мой водительский уровень не достиг максимума, но у меня нет права на ошибку, у меня дочка растет, поэтому адскую езду не практикую. Кстати, меня тут на форуме китайских авто обложили по полной, что в смысле пассивной безопасности сивка недалеко от амулета ушла. Ржал полдняя, рассматривая фотографии