Люкс бренды Японии, кому что нравится и почему?

ReversedMind просвети...что такое "лосиный тест"???

dissonance, у тебя гугл сломался? =)
Вот
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9B%...B5%D1%81%D1%82

спасибо)...

да нет... работает, дружище гуг))))....

Сообщение от Тео

куда?

и налево и направА))

Сообщение от ReversedMind

нет, это 318i стало таким автомобилем, что тем, кто присматривался с японским люксам, остаётся только радоваться, что не хватило на них денег и они купили премиум bmw 318i и могут спокойненько ввалить в поворот во двор на скорости 190 км в час не боясь ничего. Им на такой скорости ничего не страшно. Хотя вобщем все знают, что, например, лосиный тест 318i может пройти на меньшей скорости, чем, скажем, alfa romeo 159.

UPD: наверное надо bmw sauber (команда формулы 1) менять шасси своих болидов на шасси 318i. А то в этом сезоне кобояши уже несколько раз умудрялся разбивать свою машину. Ну либо в пилоты взять Maxim5555. Он то знает что надо делать, чтобы на скорости 190 км в час быть полностью уверенным в повоторах.

В таком случае Хонде пора возродить свою команду, ReversedMind уже натренировался гран при выигрывать на Сивике.

Maxim5555, ты же говоришь про феноменальную устойчивость *в повоторах* на скоростях около 200 км в час, а не я

Сообщение от Sub-Zero

причем здесь сивик?
речь об авто почти за 3 с лишним ляма.
а x6 3.0d - точно черепашка. 8 паспортных секунд до 100....
зачем оно? Здесь уж точно есть смысл купить более дешевый и быстрый x6 с бензиновым движком

При том что понятие едет/не едет у каждого свое. А 8 секунд до 100, отличная эластичность и при этом низкий расход топлива-это заслуга дизеля, бензин так не сможет.

Сообщение от Maxim5555

Что есть в сивике, чего нет в 318?

В настоящем БМВ должна быть динамика( покрайней мере она должна быть лучше японского авто гольф класса) ИМХО

Ну и бонусы вроде кожи, двухзонника, ксенона, датчиков, панорамы и 3-х лет гарантии за меньшие деньги тоже не лишни(тем более в машине премиум марки)

---------- Сообщение добавлено в 20:51 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:47 ----------

Сообщение от Maxim5555

Сострил, молодец.
Конечно не едет и задним ходом тоже. Зато не гремит и не скрипит и на 190 км/ч в машине не страшно, как в сивике.

Не страшно ехать где????
а)по прямой
б)по КАД
в)в городе

пуннкты а) и б) выполняю часто на сивке без какого либо страха

---------- Сообщение добавлено в 20:59 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:51 ----------

Сообщение от Илья Сергеевич

Даже если сивик немного(!) быстрее, это главный критерий? "Не едет" тут явно не уместно по отношению к БМВ. Зато у БМВ заднеприводное шасси, вот это действительно аргумент, а 1-2 секунды в разгоне на дороге не так важны, если это не автоспорт.

заднеприводное шасси аргумент для БМВ, но 318 здесь исключение)

Сообщение от ReversedMind

Maxim5555, ты же говоришь про феноменальную устойчивость *в повоторах* на скоростях около 200 км в час, а не я

дай ссылочку, почитаю, особенно интересен момент про повороты

---------- Сообщение добавлено в 00:54 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 22:03 ----------

Сообщение от Research

Ну и бонусы вроде кожи, двухзонника, ксенона, датчиков, панорамы и 3-х лет гарантии за меньшие деньги тоже не лишни(тем более в машине премиум марки)

Так ты не ответил на поставленный вопрос.

Сообщение от Maxim5555

дай ссылочку, почитаю, особенно интересен момент про повороты

---------- Сообщение добавлено в 00:54 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 22:03 ----------



Так ты не ответил на поставленный вопрос.

В настоящем БМВ должна быть динамика( покрайней мере она должна быть лучше японского авто гольф класса) ИМХО
Это и есть ответ на вопрос - нет динамики достойной БМВ...