Масло менять не надо. С фильтром советую не заморачиваться - просто поставь новый. И почитай личку.
По поводу колёс - вот на нашем-то овоще как раз разницу и заметишь.1 кг вращающейся неподрессоренной массы равен 15 кг в салоне.
Масло менять не надо. С фильтром советую не заморачиваться - просто поставь новый. И почитай личку.
По поводу колёс - вот на нашем-то овоще как раз разницу и заметишь.1 кг вращающейся неподрессоренной массы равен 15 кг в салоне.
Для постоянных отжигов есть смысл более вязкое масло залить. А ради одного заезда - зачем? Кто-то боится мотор за 1 заезд ушатать?Более вязкое масло нужно для защиты двигателя (сохранения масляной плёнки) при работе на высоких оборотах и температурах. Мощности оно мотору не добавляет. Скорее уж на более жидком мотор легче раскрутится.
fixxer,
а чо решили на 30-ку косых заезжать?
Lexa FSC,
да вот как-то так)) просто товарищу пофигу что на 30 что на 100 заезжать(с финансами проблем нет вообще) на меньшее ему лень ехать я так понял...
Можно за оставшееся время весь выпуск снять, заглушить ЕГР и выкинуть катализатор )))))))))))))
---------- Сообщение добавлено в 15:58 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:54 ----------
fixxer,
Есть условия какие то ? По облегчению например
Если нет, то выкини задние спинки (каждая снимается за 5 минут) и вытащи диван, запаску и все барахло из салона. Мелочь, но жизнь облегчит )))
Andrej R.,
условий нет) барахло все вытащу.... как диван и спинки снимается?
выпуск весь снять не получится, т.к. из него же пламя будет идти)) загорится еще)))
fixxer,
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=45652
Вот тут есть с картинками
Если хочешь шокировать друга поснимай все обшивки с дверей и еще сиденье пассажирское )))) Можно еще пол торпеды разобрать ))) За одно на поднятые деньги шумку сделаешь на полуразобранной машине ))))