Сообщение от DIMM_78RUS
во точно!!! про ВСА все забыли !!!!
DIMM_78RUS,
+ мульен!
я же без турбы)) компрессора и закиси))))нулевики я не считаю тюнингом особым))
---------- Сообщение добавлено в 11:08 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:06 ----------
)) у меня нет VSA))
[/COLOR]
)) у меня нет VSA))[/QUOTE]
чувак, ты гонишь
можешь считать это твоим преимуществом
Болею за сивку!
Готов приехать и морально поддержать. В день до старта с удовольствием составил бы тебе компанию в демо-заездах, но у меня автомат, что делает данные заезды бессмысленными.
ИМХОшные рекомендации:
1) колеса качай на 2.2. (мало накачаешь - жевать на старте будет + будет меньшее пятно соприкосновения с асфальтом)
2) Ставить всякие бустеры, короткую кулису и тп не стоит, ибо к этим всем причендалам нужно привыкать.
3) На старте отключи всю электронику, за исключением светодиодных габаритов)))
4) Бензик заливай лучше 95 алтимейт.
5) мозги реально лучше сбросить и после чего сутки агрессивно погонять.
Тебе удачи!
P.S.: четко слежу за постом, в котором будет освещено место/время заезда!
всем спасибо за поддержку
GEORGE,
на какой заправке есть 95 ultimate? помоему на лукойле есть 95 евро и экто...
колеса сейчас 2.3 накачаны придется спускать..может быть до 2.1? или до 2.0? ведь на машины для драга помоему еще меньше накачивают
Почему гонит? Комфорт 06-07 годов.[/COLOR]
)) у меня нет VSA))
чувак, ты гонишь
95 ultimate на заправках BP.всем спасибо за поддержку
GEORGE,
на какой заправке есть 95 ultimate? помоему на лукойле есть 95 евро и экто...
колеса сейчас 2.3 накачаны придется спускать..может быть до 2.1? или до 2.0? ведь на машины для драга помоему еще меньше накачивают
До Civic'a был ТАЗ 10 серии, на нем особенно чувствовалось, что машина едет. Все-таки, чем больше мощи, тем сложнее почувствовать разницу в топливе.
Про высокий профиль ничего не скажу, мои слова относятся к низкопрофильной резине.
чувак умрёт ещё до заезда
A.S.,
Ваши права
Ответить с цитированием