New Polo sedan

Сообщение от Кепычъ

разница в цене обалденная и седан практичней(у меня сейчас универсал(паркетник), хэч и в прошлом 2 седана я знаю о чем говорю)

Ты знаешь о чем говоришь... Практичность... Это только в России мода на миниседаны...
В чем практичность? Только в максимальной длине груза. А я из опыта считаю, что хетч практичней. Например перевозка высоких коробок или велосипеда.
Еще объясни в чем выше цена обладания? Двигатели на хэтче экономичней, на стоимости ТО разница минимальна (все же не ТАЗ 2107 берешь) =/- 2000 р. (предполагаю). При продаже Фольксы не много теряют.

---------- Сообщение добавлено в 22:43 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:38 ----------

Сообщение от Puc

з.ы про практичность в хэтче мондео например стиралку перевести удобно, а вот я дверь комнатную умудрился запихнуть в салон причем еслибы машина была на 2-5см короче, а хэтчи короче дверьбы не влезла Правда в городе практичность измеряться вместимостью коляски, а в хэтч она заходит легче.

Ну у Кепыча есть паркетник. Это вообще то снимает вопрос. Меня больше всего поражает когда семья из четырех человек с маленькими детьми берет малый седан. Вот это ахтунг.
ЗЫ И тем не менее, считаю хэтч Поло симпатичнее седана.
ЗЫЫ Как знал, когда Фолькс объявил о разработке спец-седана для России, что тупо к Поло )!(опу прилепят.

Сообщение от GREGER

Ты знаешь о чем говоришь... Практичность... Это только в России мода на миниседаны...
В чем практичность? Только в максимальной длине груза. А я из опыта считаю, что хетч практичней. Например перевозка высоких коробок или велосипеда.
Еще объясни в чем выше цена обладания? Двигатели на хэтче экономичней, на стоимости ТО разница минимальна (все же не ТАЗ 2107 берешь) =/- 2000 р. (предполагаю). При продаже Фольксы не много теряют.

---------- Сообщение добавлено в 22:43 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:38 ----------


Ну у Кепыча есть паркетник. Это вообще то снимает вопрос. Меня больше всего поражает когда семья из четырех человек с маленькими детьми берет малый седан. Вот это ахтунг.
ЗЫ И тем не менее, считаю хэтч Поло симпатичнее седана.
ЗЫЫ Как знал, когда Фолькс объявил о разработке спец-седана для России, что тупо к Поло )!(опу прилепят.

Хэч изначально дороже седана - один от 399 другой от 480, хэч на ДСГ седан на автомате(дружбан из офицального сервиса VW настоятельно рекомендовал не брать ДСГ по причине не долгой ее жизни), 1.6 всяко веселее 1.2 и 1.4, экономия бенза брать 1.2 или 1.6 вообще смешно, не ужмемся мы за литр бензина лишь бы в горку толкать не пришлось )) Я хз как вы велосипед в полохэче возите, впихиваете незапихуемое у меня в тупере 2 саба и все багажника нет)))) обсуждение что лучше - дизайн хэча или седана я думаю сведется к моей подписи.

---------- Сообщение добавлено в 10:53 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 09:55 ----------

к слову о напичке авто - у СР-В напичканый двухзонным климатом, 8ю подушками, круизом и бла бла. и ЕП3 в котором нету нифига кроме кондея и 2х подушек и меня оба авто устраивают на все 100%. так что насчет комплектации Поло еще в раздумиях брать по проще или всетаки фарш

Ну 2 подушки утраивают очень многих, кого-то и их отсутствие устраивать. Проблема в том, что народ часто не успевает понять "зря он сэкономил" а вот родня в морге успевает...

Есть очень громадная разница с москвой у нас........я в Москве буквально недели 2 назад катался, накатал 700 км за 2 дня, да я понимаю почему у вас так много битых авто и куча ДТП. у нас же провинция и любая авария с летальным исходом происходит в основном на трассе и они на столько редкие что местные телеканалы обсуждают их по нескольку дней. Наш трафик довольно легкий(я только в москве увидел настоящую многокилометровую пробку), а состояние дорог(маленькое растояние между светофорами, малополсность, выбоены, колеи) не позволяет разогнаться выше 60км у нас только одна дорога 5ти полосная и длинна у нее километров 8. у нас даже ментов в городе нет которые на скорость ловят(главный показатель)! они стоят только на этой 8ми километровой дороге в аэропорт

разбитые дороги ? тем более лопнет у фуры ресора выскочит она на 40км.ч под приору 40км.ч мокрого места не оставит. В москве на 10млн водителей 2-3смерти в сутки это можно сказать 0. Все бьются также на трассах.
просто имхо подушки+esp это не фарш, это необходимость как колеса.

прям как в пункте назначения начнется замес сразу ))

да согласен систем безопасности много не бывает

Сообщение от Кепычъ

Хэч изначально дороже седана - один от 399 другой от 480, хэч на ДСГ седан на автомате(дружбан из офицального сервиса VW настоятельно рекомендовал не брать ДСГ по причине не долгой ее жизни), 1.6 всяко веселее 1.2 и 1.4, экономия бенза брать 1.2 или 1.6 вообще смешно, не ужмемся мы за литр бензина лишь бы в горку толкать не пришлось ))

Вообще есть 1,2 TSI и DSG. Технологичность, технологичность...
Если уж говорить о надежности то статистика 5D на роботах будет примерно та же. Хотя твое, как хондавода, стремление к атмосферникам понимаю.

Сообщение от GREGER

ЗЫЫ Как знал, когда Фолькс объявил о разработке спец-седана для России, что тупо к Поло )!(опу прилепят.

Нифига, вчера прочитал, что у седана и хетча Поло не так много общих кузовных элементов, даж бамперы передние разные. В Авторевю последнем статья про русПоло. ВВ хочет Логана догнать и обогнать по продажам в Росии.

По результатам последнего опроса www.autonews.ru VW Polо на 1-м месте (67%) среди бюджетоиномарок, даж Логан обошел.

Сообщение от WhiteFox

По результатам последнего опроса www.autonews.ru VW Polо на 1-м месте (67%) среди бюджетоиномарок, даж Логан обошел.

чем-то нехорошим попахивает.
мля, я даже не знаю как эта пола выглядит. а лохан очень хорошо представляю