Civic седан vs KIA Ceed

Сообщение от olegbf

Увы, с ценой - действительно не все ладно. Но, собственно, по этому поводу, покупатели и "голосуют своим кошельком" более чем однозначно.

Но честно - если бы выбор стоял только между СИИДом и Сивиком, я бы без рассуждений опять выбрал бы Сивик. С другой стороны - если бы мне понравился СИИД, то я бы купил его, ездил бы и радовался, и нас...ть бы мне было совершенно, кто, что думает по этому поводу. Машину для себя покупаешь, а не для кого - то !!!

ну я тож так считаю, а раз уж есть такая тема на форуме, то и я в ней высказываю свое мнение

Сообщение от A125NDY

Вот ты интересный человек, как это пох какой двигатель? Если бы было пох Хонду бы не купил Делали этот мотор корейцы, а вот по чьим чертежам или идеям, вопрос, двигатель может быть неремонтопригоден, ненадёжен... Кстати ты тему нашёл ага, ту самую где все проблемные обладатели Цивиков собрались))) Тест драйв ты уже положительным опытом эксплуатации назвал? Насчёт скуки это к нам развеем

а пох какой двигатель, я имею в виду что не все ли равно что у сида (предположим) двигатель от тойоты? и разве это плохо?

Сообщение от valerii_belyi

Я и сейчас ее хочу, только есть один минус - **** цена. И **** отсутствие усилителя заднего бампера, который спасает от огромного количества проблем.

Ну с усилителем, если его нет,то ничего уже и не сделаешь, а по - поводу цены (не в коем случае - не в обиду) если на Сивик все равно не хватает, чего тогда СТОЛЬКО ВЫБИРАТЬ ??? ))

Сообщение от valerii_belyi

а пох какой двигатель, я имею в виду что не все ли равно что у сида (предположим) двигатель от тойоты? и разве это плохо?

Да вы оптимист Тойота, а вдруг собственные разработки Я вот к корейцам почему с недоверием отношусь- потому что ни разу не видел чтобы заявленные динамические характеристики на бумаге оправдывались в жизни, то же самое могу сказать и про расход топлива.

Кстати сколько ТО у Сиида стоят? А то гарантию дают аж 150000, в чём подвох? Через сколько тыс техобслуживание?

Сообщение от darth138

ТО что для одного безсспорно для другого спорно ))) , К примеру А3 и гольф на одной платформе и ДСГ что там что там............ А говорить про то что бугати принадлежит к фольцу тоже не совсем коректно (оно себе может пренадлижать как и форду многие компании) там раздного намного больше чем между пассатом и А4.......

А вот у мондео очень красивый дизайн и мне не понятно чем это на фокус похож, скорее наоборот сделали переднюю оптику под мондео, а так красивая и гармоничная машина ИМХО........

платформа - не показатель, т.к. это слишком обширное понятие. гольф 5 и пассат тоже на одной, а машины совсем разные...
Дарт, как же не корректно, если она была приобретена фв'ом? все машины имеют что-то общее... к примеру, двигатель 5.2 стоит на галардо, ауди эс6/
р8. правда в ситуации с р8 его дефорсировали, чтоб галардо кто-то покупал ну и 4.2 стоит как на порше, так и на фв.

общего между пассатом и а4 практически ничего нет. только двигатель и то, как сказал Космет, он расположен по-другому...

старый мондео был лучше, когда его выпустили... щас зад с передом не соответстуют друг другу имхо.

во че интересное вычитал: "...«Бентли Континенталь GT», построенный на тех же узлах, что и «Фаэтон»..." http://vws-forum.ru/phpbb2/viewtopic...8f063816dac1a7

Сообщение от olegbf

Ну с усилителем, если его нет,то ничего уже и не сделаешь, а по - поводу цены (не в коем случае - не в обиду) если на Сивик все равно не хватает, чего тогда СТОЛЬКО ВЫБИРАТЬ ??? ))

нуууу, есть еще фокус, корова, опель

Сообщение от A125NDY

Да вы оптимист Тойота, а вдруг собственные разработки Я вот к корейцам почему с недоверием отношусь- потому что ни разу не видел чтобы заявленные динамические характеристики на бумаге оправдывались в жизни, то же самое могу сказать и про расход топлива.

Кстати сколько ТО у Сиида стоят? А то гарантию дают аж 150000, в чём подвох? Через сколько тыс техобслуживание?

ой, я хз, а коллега говорит что первое то 1к бесплатно, второе то 5 к, потом вроде 10, 20, 50 к, вроде так


ну я еще думаю поповоду тойоты коровы 1.6, вроде тойота, но комлпектация беднее

mbik
гольф5 и пассат на одной базе ??? может всетаки джета и гольф
кроме движков есть подвеска, матерьялы салона, да и приславутый ДСГ можно видеть под обоими шильдиками.

Старый он во всем лучше своих конкуретов был и щас владельци м4 которые пересели с м3 скучают. Новый ушел в комфорт как новый акорд, но интерьер у м3 просто мрак. Щас думаю о покупке б.у м3 так все хорошо, но как вижу фото салона
м3-прошлые мондео, м4-нынешние.

olegbf
за бабки на экстизе даже помоему можно заказать родной усилитель для цивика.

Puc, у пассата платформа гольфа - это именно так гольф + багажник = джета.

Сообщение от valerii_belyi

нуууу, есть еще фокус, корова, опель

Фокус - извини, у меня слишком пристрастное мнение (не переношу я его), корова - вот она и есть корова, но, кстати, вполне добротное и уважаемое животное )), опель, если имеешь в виду Астру - не сказать, чтобы уж очень плохой автомобиль, но буквально "на днях" подходит новая модель - смысл покупать СТАРУЮ машину ))