Civic седан vs KIA Ceed

Tigra Tigrin
Я ничего не менял... вапще ничего. Один раз перед поездкой в анапу заехал в сервис мне подтянули чето в переднем колесе сказали ещебы чуть чуть и я бы без колеса остался. Во вспомнил еще отжимное в сцепе поменял. Фильтрик тонкой очистки действительно есть Каждые 10тыс катался на ТО. Так что по надежности у меня не хуже тайоты
чем плох такой финик ? http://cars.auto.ru/cars/used/sale/536925.html
з.ы смотри подпись.

Егор
по цене - реально (у офф дилера). А дальше зависит как ездить будешь. на 9м у дяди 100+ пробег - всё отлично. На Х не знаю пока. Но обращения по рейкам минимальны...и то замена по гарантии. Есть и Х с 100+ пробегом точно знаю...тоже проблем нет.
Puc
я на 2114 2006 гв отъездил 2 года пробег был 170 тыс. Менял за время: стойки (все), помпу, ролики, ремни, патрубки системы охлаждения, радиатор печки, термостат (2а раза) - вообще система охлаждения слабое место: у 2х новых машин абсолютно тоже самое, рулевые наконечники, сайлент блоки...ну и так по мелочи лампочки там перегорят, бачок лопнет....а так на трассе (часто ездил) ни разу не подводила...вот так...

млин ссылку бы не дали никогда в жизни не догадался чтотакое финик....

В семье две машины 4д и приора хетч
если в приору не две как тигра а хотябы одну вложить по уму в принципе в полне конкурентно способная машина будет
тока пластик уж ни куда не денеш морозов не переносит ващще
двигун новый к стати оч резвый
только одного не понимаю-почему на свке катализатор до двигуна а у приоры между водилой и движком -наверное какоето отечественное ноу хау чтоб другие звуки перибирал
с сентября(тьфу..тьфу...тьфу)пока не ломался

чет зачитался
тема то про киа
тож присматривались к сиду но первое знакомство сивкой....

Кому как повезет, кто как эксплуатирует.
В моей 99 успели все поменять, раза по три раза за 190 тыщ.
Ну в плане чтобы она вообще ехала ... Генератор, стартер, инжектор, помпа, термостат, радиатор и т.п. и т.д. я уже не говорю об элементарном ремонте ... типа стуков в подвеске, вечно умирающей электрике ...

Давайте не будем о плохом ?
Я авто из сша больше брать не буду, 70% наипалово.
Не битое авто не особо выгодно тащить в Россию. Особенно ввиду нынешних событий ...
Вот из япы это тема

Сообщение от dscsi

Кому как повезет, кто как эксплуатирует.
В моей 99 успели все поменять, раза по три раза за 190 тыщ.
Ну в плане чтобы она вообще ехала ... Генератор, стартер, инжектор, помпа, термостат, радиатор и т.п. и т.д. я уже не говорю об элементарном ремонте ... типа стуков в подвеске, вечно умирающей электрике ...

Давайте не будем о плохом ?
Я авто из сша больше брать не буду, 70% наипалово.
Не битое авто не особо выгодно тащить в Россию. Особенно ввиду нынешних событий ...
Вот из япы это тема

Из Япы то чем выгодней?? растаможку видел? Если только Хонду 600 кубовую

Сообщение от Merckuri

Из Япы то чем выгодней?? растаможку видел? Если только Хонду 600 кубовую

Качество НАСТОЯЩЕГО японского, 100% оправданность ожиданий, если работать с адекватной фирмой.
А повышение на 30 тысяч рублей погоды не сделает.
Жаль что теперь б4 2003 года дороговато тащить, придеццо на 2006 ориентироваться.

Всем привет.Я до сивки год был обладателем сида(1.6 max)очень хорошая машина,но хонда мне нравиться больше.Пусть в сиде было много нужных вещей.типа флешки и подогрева дворников.Зато как звучит мотор на сивке......По мне пусть лучше хонда чем сид на фарше.

Сообщение от dscsi

Качество НАСТОЯЩЕГО японского, 100% оправданность ожиданий, если работать с адекватной фирмой.
А повышение на 30 тысяч рублей погоды не сделает.
Жаль что теперь б4 2003 года дороговато тащить, придеццо на 2006 ориентироваться.

Сам В4 хотел, но цена теперь, точно "не впечатляет"