BMW X3 2.0D vs Nissan Pathfinnder SE

Сообщение от Puc

дык я лично и так очень редко больше 140езжу, да и ты сам часто говорил динамика не главное зато такой танк подрезать очково-проедет по тебе и не почувствует.

Динамика к максимально комфортной скорости ни какого отношения не имеет.
У этого "танка" броня пластиковая.

ну она(броня) хотя бы там есть зато на нем можно выехать на природу и не только в сухое поле! понятно это не нужно, но аппетит приходит во время еды. Ну и я лично не ездил на х3, но чето сомневаюсь, что баварци смогли сгладить эродинамику кирпича и она тоже не будет прыгать по дороге на большой скорости. Если не ошибаюсь баварци х3 заряженную вроде даже и не выпускали. Ну, а если она даже не будет прыгать по дороге, так это благодаря рунфлату и жесткой подвеске, а смысла брать "джип" и трестись на всех кочках,стыках,полицейских и.т.д я не понимаю.

www.zr.ru/archive/zr/2007/07/098.html
Фр2vsX3

Maxim5555,
ты помойму в этой теме сам себя уговариваешь взять х3 и не брать следопыта))))) имхо но не стоит переплачивать за недожип и недоуниверсал но со значком баварских колбасок ))))))))

---------- Сообщение добавлено в 10:57 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:48 ----------

и ваще))) бери Н3 )))))

Сообщение от Celtik

и ваще))) бери Н3 )))))

а хамеры разве не исчезли?

---------- Сообщение добавлено в 12:05 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:04 ----------

Сообщение от Puc

ну она(броня) хотя бы там есть зато на нем можно выехать на природу и не только в сухое поле! понятно это не нужно, но аппетит приходит во время еды. Ну и я лично не ездил на х3, но чето сомневаюсь, что баварци смогли сгладить эродинамику кирпича и она тоже не будет прыгать по дороге на большой скорости. Если не ошибаюсь баварци х3 заряженную вроде даже и не выпускали. Ну, а если она даже не будет прыгать по дороге, так это благодаря рунфлату и жесткой подвеске, а смысла брать "джип" и трестись на всех кочках,стыках,полицейских и.т.д я не понимаю.

так по говнам лазить никто и не собирается...
а для асвальта надо брать максимально приближенный к нему кроссовок...

Сообщение от Тео

а хамеры разве не исчезли?

их просто не производят но они же еще продаются и обслуживаются

так по говнам лазить никто и не собирается...
а для асвальта надо брать максимально приближенный к нему кроссовок...

но если разницаа есть)) зачем платить одинаково?)))))))

Сообщение от Celtik

бери Н3 )))))

Ты его вообще видел из нутри, катался на нем?
Более убогой машины я не встречал, мало того что он вообще не едет, так он как луаз внутри, навоз и картошку возить только.

---------- Сообщение добавлено в 12:47 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:40 ----------

Сообщение от Puc

ну она(броня) хотя бы там есть зато на нем можно выехать на природу и не только в сухое поле! понятно это не нужно, но аппетит приходит во время еды. Ну и я лично не ездил на х3, но чето сомневаюсь, что баварци смогли сгладить эродинамику кирпича и она тоже не будет прыгать по дороге на большой скорости. Если не ошибаюсь баварци х3 заряженную вроде даже и не выпускали. Ну, а если она даже не будет прыгать по дороге, так это благодаря рунфлату и жесткой подвеске, а смысла брать "джип" и трестись на всех кочках,стыках,полицейских и.т.д я не понимаю.

Туда куда я выезжаю, на природу, там трактора вязнут.
Х3 есть 3,5Д - 286 л.с.

Для меня Патфиндер имеет только один плюс, это его вместительность, холодильник помещается, остальное все минусы. Реальный расход по городу, правда это у предыдущего 174 л.с., составляет аж 15 л., а новый то мощнее, вообще саляры не напосешься и едет плохо. Надо подождать 3,0 д, тот хотя бы поедет, 231 л.с., 550 н/м, спокойно тащит прицеп 3500 кг.

Для комфорта идеально пневмоподвеска на Диско, при 2,5 т плывет над дорогой, все ямы пофиг. Если еще чипанутъ движку до 250лс, едет весьма достойно.

Сообщение от Тео

так по говнам лазить никто и не собирается...
а для асвальта надо брать максимально приближенный к нему кроссовок...

яже говорю апетит приходит во время еды у меня знакомый тоже когда по говну не ездил, а щас в астрахань на рыбалку, выходные на охоту, на дачу в любое время года и.т.д Для езды по асфальту надо брать обычную легковушку и если уж так охото прыгать по бордюрам поискать с клиренсом повыше или его самому поднять.

Сообщение от WhiteFox

Для комфорта идеально пневмоподвеска на Диско, при 2,5 т плывет над дорогой, все ямы пофиг. Если еще чипанутъ движку до 250лс, едет весьма достойно.

а рулежка*?

---------- Сообщение добавлено в 13:48 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:47 ----------

Сообщение от Puc

яже говорю апетит приходит во время еды у меня знакомый тоже когда по говну не ездил, а щас в астрахань на рыбалку, выходные на охоту, на дачу в любое время года и.т.д Для езды по асфальту надо брать обычную легковушку и если уж так охото прыгать по бордюрам поискать с клиренсом повыше или его самому поднять.

или брать кросовок с легкими задатками джипа)))

---------- Сообщение добавлено в 13:50 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:48 ----------

зы. я для себя уже точно решил - больше машин из серии "..опой по асфальту" брать не буду....нафиг...

щас придет зажигалка, которую буду периодически брать поздними вечерами)))

а себе буду на конец года искать что-нибудь высокое, более менее универсальное с наклоном к асфалту...