Civic 8 5d VS Hyundai Getz

Сообщение от _NiKoLyA_

Сообщение от Gleba

Сообщение от Хочу CIVIC

ну если взять среднестатистический гетц и такой же цивик, я думаю всем понятно кто будет быстрее ездить. А если впадать в крайности, то конечно "Ох не скажи"

На разгоне 91 сильный гетц немного выигрывает у хонды, т.к у последней оочень задемпфирована педаль газа (экологи млин) после 2.5 тыщ сивик конечно реабилитируется

НЕ ВЕРЮ....

поверь проверено. гдето четверть корпуса первые секунды, потом и в зеркале не видно

Комплектация GL 1.4 (TB01ef) 5 МТ

электроcтеклоподъемники пер. + зад.
центральный замок
гидроусилитель
иммобилайзер
тахометр
подушка безопасности водителя
передние дисковые тормоза
задние барабанные тормоза
бампера в цвет кузова
ручки дверей и зеркала черного цвета
стальные диски 14" с декоративными колпаками
брызговики
подстаканники в центральной консоли
подсветка перчаточного ящика
складывающиеся в соотношении 6:4 задние сиденья
сетка багажника
полка багажника
заднее стекло с обогревом
задний стеклоочиститель
aудиоподготовка (антенна, 4 динамика, проводка)
полноразмерное запасное колесо
Технические характеристики
Тип кузова хетчбек
Двигатель Бензиновый 1.4 л
Число и расположение цилиндров DOHC
Рабочий объем 1399 см3
Число клапанов 16
Мощность 97 л.с.
Коробка передач 5-cтуп. мех.
Привод передний
Передняя подвеска Независимая, стойки McPherson с пружинами и стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя подвеска Полунезависимая балка
Шины 175/65 R14 (185/55 R15)
Передние тормоза 13" дисковые
Задние тормоза 7" барабанные
Снаряженная масса 1025-1113 кг
Полная масса 1510 кг
Максимальная скорость 174 км/ч
Время разгона 0-100 км/ч 11,2 с
Расход топлива, город 7,4
Расход топлива, загород 5
Расход топлива, смешанный 5,9
Топливный бак 45 л
Длина 3825 мм
Ширина 1665 мм
Высота 1490 мм
Колесная база 2455 мм
Колея, передняя / задняя 1450 / 1440 мм
Клиренс 135 мм


По времени разгона до 100 - в полной жопе... А вот 1.6 может еще потягаться...
Мож дело было в том, кто сидел за рулем сивки???

И это 97 сил... Так что... Что-то здесь не вяжется...

Сообщение от _NiKoLyA_

И это 97 сил... Так что... Что-то здесь не вяжется...

а кто говорил что до сотни ? мыж не про дрег говорим а про настройки автомобилей...
сивик откровенно сливает на первых метрах...как не дави на тапку..это известный факт.. или ты на нем не ездил ?

Сообщение от Gleba

Сообщение от _NiKoLyA_

И это 97 сил... Так что... Что-то здесь не вяжется...

а кто говорил что до сотни ? мыж не про дрег говорим а про настройки автомобилей...
сивик откровенно сливает на первых метрах...как не дави на тапку..это известный факт.. или ты на нем не ездил ?

За рулем не ездил... Как пассажир...

И что тебе с этих первых метров??? Масса авто разная... А на скорости в 100км гетц отлетает как консервная банка... Моторчик слабоват...

Сообщение от _NiKoLyA_

Сообщение от Gleba

Сообщение от _NiKoLyA_

И это 97 сил... Так что... Что-то здесь не вяжется...

а кто говорил что до сотни ? мыж не про дрег говорим а про настройки автомобилей...
сивик откровенно сливает на первых метрах...как не дави на тапку..это известный факт.. или ты на нем не ездил ?

За рулем не ездил... Как пассажир...

И что тебе с этих первых метров??? Масса авто разная... А на скорости в 100км гетц отлетает как консервная банка... Моторчик слабоват...

поезди за рулем.. и не на роботе.. многое поймешь када заглохнешь как новичок после 9 лет за рулем
я про 100 и не говорю, когда скорость залетает за 110 гетца и не видно в зеркала.. но вот по началу, када на светофоре пару раз бодался с десятками жигулями, разок покраснел
Японцы, япона мать, для выполнения экологических норм очень сильно зажали привод педали газа. Поэтому при резком нажатии следует сильный провал, который можно убрать подгазовкой ( не давить постоянно) и плавной работой сцепления.
После двух тыщ - ураган, после 3 чуствуется что 140 лошадей. но вот ДО...жуть

Кстати жрет этот гетц 97 сильный столько же как мой 140 сильный хонд. я про загородный режим.

Сообщение от Gleba

Сообщение от _NiKoLyA_

Сообщение от Gleba

Сообщение от _NiKoLyA_

И это 97 сил... Так что... Что-то здесь не вяжется...

а кто говорил что до сотни ? мыж не про дрег говорим а про настройки автомобилей...
сивик откровенно сливает на первых метрах...как не дави на тапку..это известный факт.. или ты на нем не ездил ?

За рулем не ездил... Как пассажир...

И что тебе с этих первых метров??? Масса авто разная... А на скорости в 100км гетц отлетает как консервная банка... Моторчик слабоват...

поезди за рулем.. и не на роботе.. многое поймешь када заглохнешь как новичок после 9 лет за рулем
я про 100 и не говорю, когда скорость залетает за 110 гетца и не видно в зеркала.. но вот по началу, када на светофоре пару раз бодался с десятками жигулями, разок покраснел
Японцы, япона мать, для выполнения экологических норм очень сильно зажали привод педали газа. Поэтому при резком нажатии следует сильный провал, который можно убрать подгазовкой ( не давить постоянно) и плавной работой сцепления.
После двух тыщ - ураган, после 3 чуствуется что 140 лошадей. но вот ДО...жуть

Надо попробовать... Мож и так... НО а если исправить это, так получится, что до сотни еще быстрее будет??? Класс... Как с гарантии сойдет, повыдергиваю оттуда всякие датчики..

Сообщение от _NiKoLyA_

Сообщение от Gleba

Сообщение от _NiKoLyA_

Сообщение от Gleba

Сообщение от _NiKoLyA_

И это 97 сил... Так что... Что-то здесь не вяжется...

а кто говорил что до сотни ? мыж не про дрег говорим а про настройки автомобилей...
сивик откровенно сливает на первых метрах...как не дави на тапку..это известный факт.. или ты на нем не ездил ?

За рулем не ездил... Как пассажир...

И что тебе с этих первых метров??? Масса авто разная... А на скорости в 100км гетц отлетает как консервная банка... Моторчик слабоват...

поезди за рулем.. и не на роботе.. многое поймешь када заглохнешь как новичок после 9 лет за рулем
я про 100 и не говорю, когда скорость залетает за 110 гетца и не видно в зеркала.. но вот по началу, када на светофоре пару раз бодался с десятками жигулями, разок покраснел
Японцы, япона мать, для выполнения экологических норм очень сильно зажали привод педали газа. Поэтому при резком нажатии следует сильный провал, который можно убрать подгазовкой ( не давить постоянно) и плавной работой сцепления.
После двух тыщ - ураган, после 3 чуствуется что 140 лошадей. но вот ДО...жуть

Надо попробовать... Мож и так... НО а если исправить это, так получится, что до сотни еще быстрее будет??? Класс... Как с гарантии сойдет, повыдергиваю оттуда всякие датчики..

не знаю но не исключено..

Экологию надо любить! :-)