Для меня тоже и Бэшка и Аудюха гораздо более приклекательны.
Для меня тоже и Бэшка и Аудюха гораздо более приклекательны.
318 и 320 - их характеристики не дотягивают до 180-го, причем новые 320 будут только с навигацией за 1,6. Ауди, если только 120 лс, так все Ауди стоят на много дороже БМВ и МБ. Смысл вообще брать в этом году старую тройку, на следующий год новая выходит. Причем в 325 не удачный двигатель, и налог за 200 лс выходит.Сообщение от pipilin
Можно еще Инфитини 2,5 литровую привести, так у нее такая же динамика как у С180.
Инфинити не знаю, там тоже акционные есть, на баян-клупе обсуждают ща активно.
Ауди, 1.8Т 160 коней, имидж-пакет (ксенон, 3х-зон климат и еще че-то)+17 диски 1,29 млн.
Про тройку смысл в том, что новая будет дороже, как уже можно убедиться на примере новой Ф10, которая стоит как самолет (наверно и кузову по-этому дали такую маркировку). Еще не ясно че будет с новой 3, на примере хонды убеждаюсь, что по мне лучше 7 аккорд, нежели 8-ой, но тут каждому свое. Я лучше возьму на "распродаже" старый кузов, когда выйдет новый. И с учетом этой скидки почти ничего не потеряю через 2-3 года при продаже.
только кто ее купит через 3 года, старый убогий атмосферник, который жрет до литра на 1000 км масла и по 14-15 литров бензина на 100 км/ч?
когда новые будут с 1,33 литра - 177 л.с. И в этой 325 за 1,45 ай-дравна не будет, салон кожзам, который трескается у всех поголовно через год. Нет конечно, машина хорошая, но много досадных недостатков.
Я к Ауди два раза приценялся в 2008 и 2010 - стоят они дорого, за дешево они голые, по сравнению даже с пакетными БМВ без ай-драйва, да и вообще это Фолькваген и привод еще передний.
Ну в минусы ауди записать передний привод - согласен. Что же касается пустоты - на мой взгляд, самыми дорогими являются бмв и мерс, у бмв индивидуальный заказ + примерно 200 тыров, что бы комплектуху какую хочешь и из германии.
Косяков у 325 много, как и у всех авто, но за 1,45 в целом норм, я думаю их еще можно продавить, правда я не ездил на заднеприводной, по отзывам она оч хорошо вваливает. ну а жрет да, почти как 3 литровая. а налог... 15 тысяч... ну только сейчас стали делать турбо... как вариант - дизель, но это опять германия и цена - конь.
зачем брать индивидуал из Германии если есть хорошие комплектации локальной сборки. И если уж так, то у МБ С класса даже камера заднего вида есть.
это в ОС ?
да ............
+1 Полностью согласен. За такие деньги если рассматривать новый автомобиль стоящего вообще ничего нет. Про авто с недохлым двиглом и полным "фаршем" я лучше промолчу т.к ценники там уже лежат в районе 2 лямов и выше.
+1 Друг сейчас выбирает в этом ценнике новый авто, говорит что нравится намного дороже 1.5, вроде пассат сс собрался брать за 1,55.+1 Полностью согласен. За такие деньги если рассматривать новый автомобиль стоящего вообще ничего нет
Ваши права
Ответить с цитированием