Honda vs. Mazda

+1
вот интересно рассуждать так..... я если поезжу месяцок на мешалке на той и на другой, только потом мог бы сказать что и в какой ситуации побыстрее, а так и на ВАЗе можно че угодно порвать..... я вот мать даже пусть она на турбированом порше поедет на велосипеде обгоню.....

Драг - это такое место где люди меряются вложеным на тюнинх баблом.
Только новички катаются на заводских комплектациях.
Потом смотришь: резину поменял. Потом нулевик поставил. Диски. Впуск/выпуск... И понеслось
Под конец машину привозят на трейлере, чтобы ресурс болида не тратить.
Сам видел, как вазовская восьмерка рвала всех, включая Impreza STI. Ее привез мужик на прицепе. А прицеп волок Лексусом. Что там под капотом - ХЗ

ЗЫ Нормальные гонки по строгим правилам, и примерным единообразием по профессионализму возможно только в автоспорте. Причем не в любительском

Вполне возможно что более объемистый и мощный мотор, у которого и крутящий момент выше при примерно одинаковой массе самих автомобилей... короче вполне вероятно что после первой сотни Мазда быстрее поедет. Но я речь вел то о первой сотне...

Впрочем по-бую. Мне хватит моих будущих 140 лошадей и 175 н/м 140-сильного мотора с головой и еще с двумя макушками. Я в этом уверен как и в том что у меня на руках 10 пальцев.

Сообщение от babdim

Сообщение от BlackMakler

Сообщение от babdim

кто тебе сказал, что мазда прямо таки делает цивик? я своими глазами видел обратное, причем не один раз

1. на 400 м М3 2.0"делает" Сивик 1.8МТ(8 поколение) без шансов,проверено неоднократно (1.5-2 корпуса)

2. Готов подкрепить свое утверждение 500$

3. Есть девочка с М3 клуба (Диана)-заедь для начала с ней,если отвечаешь за свои слова,а мы с ней потом твои деньги поделим )

4. По трассе не готов говорить кто быстрее

если бы была механика, то заехал бы. а чужые деньги делить будешь в другом месте.
смысл был в том, что машины более менее равны, всё зависит от прокладки. а не в том, что "я такой крутой, всех порву"

1. Если Так уверен - готов тебе предоставить свою "механику" (машине 2 месяца,пробег 10500)

2. Готов заехать?

3. Смысл в том, что в ДРАГЕ-ЭТИ машины как раз и не равные( как третью включишь-поймешь,о чем тут я)

1. я уверен в том, что всё зависит от прокладки. см. выше. если предоставишь месяца на 2 с пробегом в 10 тысяч, то заеду.
2. я в драге не специалист, но ясен пень, что нельзя вот так сесть и поехать сразу на драг, не прочувствовав машину.
3. когда я третью включаю на спидометре уже 120.
4. поездив вчера на 350Z и новой R8 на цивике стало неинтересно.

Сообщение от babdim

.
4. поездив вчера на 350Z и новой R8 на цивике стало неинтересно.

ясен пень. На 6-ке ВАЗ покатайся мин.30-сразу интерес вернется

Цивик динамичная, городская машина. Причем Хонда! Управляемость, звук мотора, дизайн. Но тем не менее это не гоночный болид. Вот Тупер еще другое дело, 225 Хондовских лошадей дадут просраться многим. Или Тупер хеч, 280 Хондовских лошадей. Вот покупайте Туперы и гоняйтесь. А Цивик с его 1.8 и 140 лошадями и 175 нм крутящего момента нехер трогать))) Не мучьте, крутой бумер или Ево он все равно не сделает.


Спорить из за долей секунд? Мазда или Цивик??? Да я вас умоляю... Плюс минус эти машины равны по динамике. Как уже говорилось зависит от прокладки. И прочих, я настаиваю, переменных, которые я уже называл.

Сообщение от babdim

3. когда я третью включаю на спидометре уже 120.

Это ты с крутого спуска чтоли катишься со 100 до 120 )

Сообщение от Tarapuz

Сообщение от babdim

3. когда я третью включаю на спидометре уже 120.

Это ты с крутого спуска чтоли катишься со 100 до 120 )

Пишет человек, который ездит на ВАЗе... ДА, такое бывает иногда.
Вот Альмера на 3-ей передаче легко едет 140, и то по оборотам до красной зоны далеко. Всего полтора литра.

Зависит от настроек передач.