Honda vs. Mazda

Двенадцатая с 1,6 16V тоже на третьей за 130 забирается

Просто смотря как крутить двигатель

Сообщение от valerii_belyi

Сообщение от Tarapuz

Сообщение от babdim

3. когда я третью включаю на спидометре уже 120.

Это ты с крутого спуска чтоли катишься со 100 до 120 )

Пишет человек, который ездит на ВАЗе... ДА, такое бывает иногда.
Вот Альмера на 3-ей передаче легко едет 140, и то по оборотам до красной зоны далеко. Всего полтора литра.

Зависит от настроек передач.

Я к тому, что на второй передаче до 120 ну никак не получится. Я не говорю о том сколько можно на третьей выжать...Читать надо внимательней

Сообщение от babdim

3. когда я третью включаю на спидометре уже 120.

Человек утверждает, что на второй он разгоняется до 120!!!!

Сообщение от Tarapuz

Сообщение от valerii_belyi

Сообщение от Tarapuz

Сообщение от babdim

3. когда я третью включаю на спидометре уже 120.

Это ты с крутого спуска чтоли катишься со 100 до 120 )

Пишет человек, который ездит на ВАЗе... ДА, такое бывает иногда.
Вот Альмера на 3-ей передаче легко едет 140, и то по оборотам до красной зоны далеко. Всего полтора литра.

Зависит от настроек передач.

Я к тому, что на второй передаче до 120 ну никак не получится. Я не говорю о том сколько можно на третьей выжать...Читать надо внимательней

Не надо грязи. Я внимательно прочитал. Я просто пример привел. 120 на второй можно выжать, возможно (я не знаю) зайдя на красную зону. Впрочем об этом нужно спросить у тех кто уже ездит на Цивике.

Сообщение от valerii_belyi

Не надо грязи. Я внимательно прочитал. Я просто пример привел. 120 на второй можно выжать, возможно (я не знаю) зайдя на красную зону. Впрочем об этом нужно спросить у тех кто уже ездит на Цивике.

Вот здесь http://www.civic-club.ru/forum/topic...1570#msg211570 уже все написано по этому поводу

На ВАЗах тоже коробки разные. Была у меня карбюраторная девятка с подкрученым двиглом и коробкой.
До ста-шестидесяти разгонялась легко и беззаботно.
На какой передаче хз. Но даже заводские коробки могут отличаться друг от друга и причем сильно

Моя 180 жмет только так Проверено по GPS. (На спидометре было 190 )

P.S. Машинка на 99% стоковая

На 110-120 динамика падает, и до 160 набираешь медленнее. А на девятке нет, как прижало к креслу, так и не отпускало. Больше не гнал - ее колбасить начинало так, что страшно становилось. Правда бензина жрала 18 на сотню, за-то 92-го

to tarapuz:
вот тебе делать нефига, споришь с пеной у рта, можно ли 120 на второй ехать.
117 можно! 100% ! особо неверующим выложу фотку. уж за момент переключения можно 3 км набрать.
тема Хонда vs Мазда. а вы всё про девятки да десятки...

ты мне ответь, ты сколько раз ездил на 8ом цивике и на какой коробке?

Сообщение от babdim

to tarapuz:
вот тебе делать нефига, споришь с пеной у рта, можно ли 120 на второй ехать.
117 можно! 100% ! особо неверующим выложу фотку. уж за момент переключения можно 3 км набрать.
тема Хонда vs Мазда. а вы всё про девятки да десятки...

ты мне ответь, ты сколько раз ездил на 8ом цивике и на какой коробке?

Больше 100 на 8-ой Сивке на второй не выжмешь!!! - Это определяется передаточными числами производителя:
1-ая передача: 3,142
2-ая передача: 1,869
3-я передача: 1,303
4-ая передача: 1,054
5-ая передача: 0,853
6-ая передача: 0,727

И главной парой: 4,29

Но и в незначительной степени параметрами резины

Так вот на 6800 оборатах (отсечка) на второй передаче 99,7 км/ч и не капли больше

А если у тебя 117, то стоит задуматься о погрешности спидометра!!! По - видимому у тебя она запредельная (~17 км.ч)