Что бы вы предпочли? Новую или немного бу?

Б/у... Америкосовскую.... Через два года можно брать... Si купешечку... Эххх покатаюсь!
Покупка новой - однозначно переплата денег. Страховка, ТО, допы, а вдруг угонят или поцарапают... Неее, только б/у-шную.

У меня целая когорта товарищей, которые просто считают неадекватным мое желание приобрести новую машину (как в бане соберемся - любимая тема стеба) сами покупают только б/у и аргументы у них гранитные:
1. после 3-х лет машины обесцениваются на 30-50 %, но в том и дело , что и внешне и внутренне это новые автомобили и свои 5 лет они еще лихо отбегают без особых проблем. Купить за 25 или за 16 ??; какие могут быть сомнения и обсуждения ?!;
2. авто сейчас выпускаются недоделанными (с косяками) и эти косяки устраняются уже в ходе эксплуатации, а они покупают уже исправленный автомобиль;
3. что касается «нарваться на убитый агрегат» то это не аргумент – покупаешь товар за 16 000 долларов – найди 100 (сто) долларов на диагностику
4. что про сомнение «что раз продают значит убиты», то сейчас существует очень значительная прослойка людей для которых машина – это автомобиль сроком эксплуатации до трех лет поэтому достойных вариантов масса.
И я весь в сомнениях - и не возразишь особо.

Сообщение от Ayvan

Честно говоря, пока не проникся гарантией, так ещё и оказалось, что на многие узлы и агрегаты она не распространяется, причём на те которые в первую очередь летят

интересно, а на что, окромя расходников, не распространяется гар-ия? наскоко я знаю, ХМР дает гар-ию на все узлы, агрегаты и детали, за искл-ием фильтров, ремней, колодок и т.п.

Сообщение от Т9

У меня целая когорта товарищей, которые просто считают неадекватным мое желание приобрести новую машину (как в бане соберемся - любимая тема стеба) сами покупают только б/у и аргументы у них гранитные:
1. после 3-х лет машины обесцениваются на 30-50 %, но в том и дело , что и внешне и внутренне это новые автомобили и свои 5 лет они еще лихо отбегают без особых проблем. Купить за 25 или за 16 ??; какие могут быть сомнения и обсуждения ?!;
2. авто сейчас выпускаются недоделанными (с косяками) и эти косяки устраняются уже в ходе эксплуатации, а они покупают уже исправленный автомобиль;
3. что касается «нарваться на убитый агрегат» то это не аргумент – покупаешь товар за 16 000 долларов – найди 100 (сто) долларов на диагностику
4. что про сомнение «что раз продают значит убиты», то сейчас существует очень значительная прослойка людей для которых машина – это автомобиль сроком эксплуатации до трех лет поэтому достойных вариантов масса.
И я весь в сомнениях - и не возразишь особо.

Друг! а не надо возрожать, бери новую тачилу и у тебя появится целая когорта друзей которые тебе завидуют и не скрывают))) а потом тебе еще спасибо скажут что пример им хороший подал

Т9 - насчет гарантии - ты зря . У меня недавно датчик давления масла на холостых моргать начал - в сервис взяли на следующий день - вообще сразу предлагали - да времени не было . Сейчас химичут - так и не нашли причину пока . А представь на трехлетке такое - тебя как липу обдерут - переберут все что мона за твои же деньги . У меня знакомый на работе авдю 6 купил - за 8 месяцев 6000 с копейками вечнозеленых улетело - ремень порвался , генератор умер , турбина умерла . Причем все на ара сервисе делал - фиг знает сколько проходит после него . А машина от этих вливаний не подорожала а наоборот . А бесплатный сыр сам знаешь где .
Бедняге , у которого движок стуканул , все равно либо отремонтируют , либо машину поменяют . А не было бы гарантии - полцены машины нафиг - или на разборку .
Сосед у меня купил пыж 307 1,8 год назад - полетел движок недавно - цилиндр один покорежило - дык ему поменяли все .
Правильно поговорка есть - лучшая машина - новая .

Сообщение от kk

Т9 - насчет гарантии - ты зря . У меня недавно датчик давления масла на холостых моргать начал - в сервис взяли на следующий день - вообще сразу предлагали - да времени не было . Сейчас химичут - так и не нашли причину пока . А представь на трехлетке такое - тебя как липу обдерут - переберут все что мона за твои же деньги . У меня знакомый на работе авдю 6 купил - за 8 месяцев 6000 с копейками вечнозеленых улетело - ремень порвался , генератор умер , турбина умерла . Причем все на ара сервисе делал - фиг знает сколько проходит после него . А машина от этих вливаний не подорожала а наоборот . А бесплатный сыр сам знаешь где .
Бедняге , у которого движок стуканул , все равно либо отремонтируют , либо машину поменяют . А не было бы гарантии - полцены машины нафиг - или на разборку .
Сосед у меня купил пыж 307 1,8 год назад - полетел движок недавно - цилиндр один покорежило - дык ему поменяли все .
Правильно поговорка есть - лучшая машина - новая .

+1

таких данных как правило 50 на 50. У кого то двухлетки сыпятся через день а у кого то и восьмилетки бегают по 5 лет на одном и том же масле

Адназначна - машин дб новый. Гарантия рулит.
Диагностика - херня полная. Патамучта не будут они чинить поломку бесплатно, если недосмотрят.
А агрегатики-то стоят дай БожЕ.

СлучАй у нас был. Чел забил на прохождение ТО у ОД, сам делал. Машин сивка 8-й. Лил рекомендуемое масло, фильтрА ставил правильные. Только в гараже.
И впоймал двигло клина. Ремонт 55 тр (в гараже) + отдал сивку 1,5-годовалую за 400 тр с двиглом в багажнике. ИМХО, повезло.

А уш если на утопленника нарваться, то пиши пропало.
Как Генри Форд ответил на вопрос - "какая самая лучшая машина" - "НОВАЯ" так оно и есть.

Сообщение от Rastafari

Сообщение от Т9

У меня целая когорта товарищей, которые просто считают неадекватным мое желание приобрести новую машину (как в бане соберемся - любимая тема стеба) сами покупают только б/у и аргументы у них гранитные:
1. после 3-х лет машины обесцениваются на 30-50 %, но в том и дело , что и внешне и внутренне это новые автомобили и свои 5 лет они еще лихо отбегают без особых проблем. Купить за 25 или за 16 ??; какие могут быть сомнения и обсуждения ?!;
2. авто сейчас выпускаются недоделанными (с косяками) и эти косяки устраняются уже в ходе эксплуатации, а они покупают уже исправленный автомобиль;
3. что касается «нарваться на убитый агрегат» то это не аргумент – покупаешь товар за 16 000 долларов – найди 100 (сто) долларов на диагностику
4. что про сомнение «что раз продают значит убиты», то сейчас существует очень значительная прослойка людей для которых машина – это автомобиль сроком эксплуатации до трех лет поэтому достойных вариантов масса.
И я весь в сомнениях - и не возразишь особо.

Друг! а не надо возрожать, бери новую тачилу и у тебя появится целая когорта друзей которые тебе завидуют и не скрывают))) а потом тебе еще спасибо скажут что пример им хороший подал

Ну как не изучить досконально вопрос ценой в 25 000 $ ?? И я привел в пример страны европы мол они покупают новое , а нам продают старье, а мне в в ответ статистику по Германии там за год приобрели в ДВА раза больше старых (в их понимании), чем новых .
А для особо сумневающихся в машине - есть предпродажная подготовка т.е. ответсвенность наладчика - полюбому получается ощутимо (минимум 15% ) дешевле. И там в европе евро нормы - ездишь на старье (свыше 5-7 лет) - налог плати как за феррари - задумаешься , а у нас обратная ситуация - старые моторы лучше кушают топливо . внушает