подскажите, кто оставлял мозги вариаторные. ни у кого не было затупов при разгоне впоследствии? А то на свапнутом авто, поменяли двигатель, поначалу все было все ништяк, разгон классный, но потом авто потеряло мощность. перепробывал все, фильтр топливный сменил, зажигание крутил, толку ноль. Может ли дело быть в мозгах..?
Два года кручу верчу, полёт нормальный) тьфу тьфу тьфу))Сообщение от mgimranov
а ошибок-то у двига нет? мож он в режиме неисправности работает?
диагностика ошибок не выдает, ну только ABS.
ABS у меня тоже горит постоянно...
А ты сопротивление впаивал?
Попробуй моЦк поменять, вариаторных вроде много продают...
а оно-то тут причем???
Ну мало ли оно сгорело...
резистор нужен для борьбы с плаванием оборотов (он уменьшает ток на приводе открытия), если резистор сгорит - тогда двигатель будет глохнуть даже когда просто бросаешь газ
может банально пора поменять воздушный фильтр?
mysony, да с виду фильтр нормальный, не засранный.
GURENTAY, я ездил без резистора все время, обороты не плавали, и было норма все, поставили другой двиг, обороты завышены стали, и пропала тяга, в общем все в кучу.
А,тут вспомнил такой момент =) Кто менял приборку на механическую? Просто у себя когда отключаю провод где режимы вариатора стоят на приборке, то плавают обороты.
Ваши права
Ответить с цитированием