они отличаются только высотой кожанки и все
они отличаются только высотой кожанки и все
да ты прав у тебя не от цивика а от интегры, по краинеи мере когда я все снял с интегры эта рамка ане и не подошла потому что уже и длиннее немного.Сообщение от kkkz
От пятого скорей всего, там рамка чуть уже и чуть длиннее...
Приколхозить можно на время))
она у меня так лежит на полу и все.
возможно и от пятого интегра была db6 1994 года, с пятым сивкои много обшего у них
Свершилось чудо. Наконец машина на ходу. Автомат удалось подружить с 3стадийным втеком(мозг вариатор). Из косяков горит чек( ошибка неисправность акпп) в осталном все супер. Буду смотреть на расход пока остался прежним в районе 10 литров по городу при активной езде
эээ...
поздравляю!!!
а как на счет подробного отчета??..
что именно интересует. автомат менял т.к раньше был автомат. потом решил поменять двигатель (что тоже стандартно мозга и коса шли комплектом) из изменений только связка соленойдов с мозгами двигана и доработка дросельной заслонки(под второй тросик который для акпп)
дроссель, если не ошибаюсь, можно было наверное и с д16 прикрутить...
у тебя сейчас 2 мозга стоит, так что ли??
насчет дроселя у меня со старого движка было под два тросика, но тростки закрепить не получалось, а искать некогда проще сделать было из того что есть. по поводу мозгов, мозг один и тот под вариатор и дросель также под вариатор управление акпп впринципе и не нужно там всего два соленойда она и без ничего рабатает (только нет динамики кик -двуногих не работает) вопрос был именно в том чтобы все работало. долго искал решение в нете но мне отвечали выкинь автомат и ставь механику либо вариатор. вот и пришлось думать самому. итог все работает на ура
Ваши права
Ответить с цитированием