Замена масла в автомате

Сообщение от Oxygend

Подскажите парни, поменял тут масло в коробке вместе с фильтром, менял так как не знаю когда меняли до меня пробег почти 90, так вот как бы до смены масла иногда проскакивали толчки с 1 на 2ю, после смены первые километров 50 было просто идеально, но потом толчки опять повторяться стали иногда и причем еще и с 2 на 3! Масло слилось гдето 3.2 а залил 3 литрушки dw1! Могли ли эти граммы не долитые влиять на переключения?

три литрушки это 2,85 литра...так, то бишь недолив 150мл, какой уровень был до замены? если чуть выше мах( что не редкость) то все гуд....я бы честно еще раз-два сменил имхо

Ребят, подскажите! а никто не ставил замену оригиналу фильтр акпп CONCORD (H45FLT08AN)?

Сообщение от NAIL090

Ребят, подскажите! а никто не ставил замену оригиналу фильтр акпп CONCORD (H45FLT08AN)?

а смысл??? оригинал что дорого?

ПУМБА,
не, не в этом дело! собираю просто замены всем оригинальным запчастям

Сообщение от NAIL090

ПУМБА,
не, не в этом дело! собираю просто замены всем оригинальным запчастям

не в те узлы ты заменители ищешь.

Dmitriy_,

не согласен, считаю что некоторые заменители гораздо лучше оригинала

Сообщение от NAIL090

Dmitriy_,

не согласен, считаю что некоторые заменители гораздо лучше оригинала

ну ну давай.....еще масело в ватомате другое залей

Сообщение от Dmitriy_

какие же?

Я не говорю именно за акпп, взять допустим воздушный фильтр, или же полиуретановые сайленты всякие разные....да много чего...

Сообщение от ПУМБА

ну ну давай.....еще масело в ватомате другое залей

все понятно, разговаривать не о чем

какие же?

NAIL090,
это с тобой не о чем....этот вопрос тут обсасали на нет, удачи эксперементатор