Замена масла в автомате

Да все это фигня,если на заглушенной почти полный то на заведенной посередке будет =)

скажите пришло время менять жижу в акпп, купил дв1 в литрушках, начитавшись ..у многих после нее начинает дергаться, теперь вот задумался может в железной банке все же взять, кто что думает?

добряк,
лей, все норм. дерганье может быть и там и там, да и не проблема это.

Сообщение от Dmitriy_

добряк,
лей, все норм. дерганье может быть и там и там, да и не проблема это.

а второй раз через какое то время еще раз надо менять или одного раза достаточно?

Сообщение от добряк

а второй раз через какое то время еще раз надо менять или одного раза достаточно?

в общем поменял сегодня жижу в автомате, слил две полтарашки..это 3,1 л...зад был поднят и поддомкрачена правая сторона- для уклона вперед и влево, масло было цвета авто, а машина у меня черная, хз как так меняли на 45 у оффицалов( сейчас 83)...похоже только штампульку поставили и все, на пробке кал и осень много..что же тогда в фильтре- вопрос, радует одно запаха гари нет и не было включений инородных частиц на щупе , ладно отвлекся...после замены на ДВ1 в литрушках( очковал его лить если честно) переход с 1-й на 2- стал менее заметен, кик даун вкл раньше как мне показалось..хз мож себя успокаиваю, поезжу посмотрим какие там толчки будут али нет, но через пару тыч еще раз махну масло и фильтр заодно
пс.до замены толчков не было..менял тк осенью взял сивку ну и пора как бы

Сообщение от добряк

масло было цвета авто, а машина у меня черная

черное масло где? в бутылке? или на щупе? в бутылке оно у тебя и новое через 500 км таким же станет

Сообщение от Dmitriy_

черное масло где? в бутылке? или на щупе? в бутылке оно у тебя и новое через 500 км таким же станет

да в бутылке, подумал что за 83 тыс ни разу не меняли
пс .с варика было почти такого малинового же цвета что и новое..менял не раз

не.. в бутылке темный цвет слитого масла это норм. всегда так. даже через 500-1000 км пробега. сейчас сам можешь шприцом масло откачать оно даже в шприце уже будет темным а не краснопрозрачным как при заливке. главное чтоб на щупе и салфетке с розовым оттенком было.

Сообщение от Dmitriy_

не.. в бутылке темный цвет слитого масла это норм. всегда так. даже через 500-1000 км пробега. сейчас сам можешь шприцом масло откачать оно даже в шприце уже будет темным а не краснопрозрачным как при заливке. главное чтоб на щупе и салфетке с розовым оттенком было.

на щупе да, перед покупкой всегда на салфетку капну и подниму на солнце...смотрю, увиденное о многом говорит, подскажи я правильно сделал что фильтр не стал менять, поменяю через пару тыч масло и фильтр заоодно, если бы не купил зимой вообще бы не менял, про бред тут начитался и взял с дуру

Сообщение от добряк

на щупе да, перед покупкой всегда на салфетку капну и подниму на солнце...смотрю, увиденное о многом говорит, подскажи я правильно сделал что фильтр не стал менять, поменяю через пару тыч масло и фильтр заоодно, если бы не купил зимой вообще бы не менял, про бред тут начитался и взял с дуру

после замены проехал 500 км усе ок...второй раз смысл есть менять? или лето покататься...типа отмоет отложения там
Пс толчков не было, кто что скажет по делу?