Максимальная скорость езды на вашем цивике

Сообщение от xzxDeMoN

где то через пару месяцев лешили права за превышение скорости на 63 км/ч (на другой трассе)... Так что не советую =((((

да, опасно конечно, можно догоняться, даже не представляю как потом без машины...
когда не было машины всем друзьям "гонщикам" говорил, что по правилам буду ездить, а тут такие дела..

и здесь лЕшают

Сообщение от Face

Ромашка ты жжешь.... Ты забыл нолик или запятую гдето... У тебя есть 3 варианта - "1 - 0,561 км/час", "2 - 5,61 км/час", "3 - 56,1 км/час"...

не не не, у меня же палочка

http://photofile.name/users/honda007/167996/2921933/

GSM,

че та мало оборотов то?

Автомат. Это тот ёжик, который сейчас у Скыра

у мну вроде больше оборотов, хотя до стольки не разгоняется.

У тебя мозги не прошьёшь (OBD-2а), отсечку не убрать.
Чёрный разгонялся и дальше, только стрелка дальше не идёт.

GSM, вот фототать на такой скорости я бы точно не решился...

~170, дальше продолжать, что нибуть мешало (то дорога неподходящего качества, то просто незнакомая, то машины другие), ну я и не пытался специально, если сомневаюсь - не рискую (может потому, что на трассе обычно не один еду...)

до 160 на обгонах только разгонялся, еду чаще на большом растоянии от какого нибуть шумахера впереди (в зоне видимости, подальше, почти на горизонте держу его, детектора ям и засад, привет хакасии)

з.ы. почти у всех японцев ограничение скорости в 180км/час, у 8-го поколения цивиков из европы ограничение скорости в 200км/час (у тайп-р повыше), у японцев 8-го покаления хз, скорей всего тоже 180км/час (у мазд именно так, европеец 200км/час, японец точно такой же - 180км/час)
все спидометры со стандартной резиной всегда завышают показания, ограничитель скорости у 8-х цивиков по сообщниям владельцев срабатывает примерно на 210км/час по спидометру (т.е. даже с учетом погрешности, 200+ там точно есть), со снятым ограничителем разгоняют примерно до 230км/час (думаю не нужно объяснять, что это не автомат), на дино тестах автомат раскручиваеться до 260км/час (но это всего лиш тест, в реальности двигателю мощьности не хватит на преодаление сопротивления воздуха, на механике передачи ниже)

особенность любого автомата - в отличии от механики, последняя передача сделана всегда слишком длинной (она не для разгона до максимума, а для поддержания движения на максимально эффективном уровне)


з.ы. перед поездкой на растояния, всегда проверяю давление в колосах (лето азотом накачено) и многие другие вещи...

p.p.s. обычная скорость движения 80-90км/час, 120 для хороших и знакомых дорог, (и более для идиальных, если еду за кем нибуть на приличном растоянии, и знаю дорогу, больше 150 принципиально не еду), обгоны-исключения (и то, до экстремальной скорости только в исключительных ситуациях, один раз какой то гад ехал 60-90, как обгонять, он до 140 топить начинал и не давать завершить обгон, уроды)