Я думаю, качества съемки и освещения не хватит для более-менее точного определения результата. Ну а если он действительно настолько важен, тогда проще на автодром, где специально обученные люди все сделают.
Я думаю, качества съемки и освещения не хватит для более-менее точного определения результата. Ну а если он действительно настолько важен, тогда проще на автодром, где специально обученные люди все сделают.
Бытовой камерой не выйдет. Её заранее не настроишь. Вот смотри она снимает сначала темную противоположную сторону улицы, автомаика настроилась на темноту, и вдруг очень быстро по освещенной ксеноном дороге проносятся машины. Выходят засвеченные кадры. А зеркалку можно заранее настроить, НО может всёравно освещения не хватить и будет всё смазано.
все это конечно интересно...но!
как заехали?
ФФ 1,8 МКПП vs Цивик 1,8 МКПП
ФФ 1,8 АКП vs Цивик 1,8 АКП
ФФ 2,0Т МКПП vs Тупер
ужасно интересно...
насколько я знаю, АКПП у фокусов на 1.6 либо 2.0. При этом 2.0 = 145лс, т.е. рельные конкуренты - это сивик 1.8 140лс vs фокус 2.0 145лс (фокус тяжелее, поэтому вполне корректно, от 1.8 Сивик уедет без проблем), и подобные заезды были на палке, Айван выиграл точно несколько раз.Сообщение от Civicus
Турбины на фокусах нет, как не было на встрече 8-х туперов, было два 7-х тупера. У фокусов зато есть дизели и ST (стишки однозначно были самыми быстрыми среди всех, хотя с 8-м тупером было бы интересно сравнить).
solaris
Камера с датчиком движения, это не совсем то что Вы думаете. Она для данного использования не применима!Да, а можно просто видеокамеру, с датчиком движения, приспособить
Парни, а о чём собственно говоря речь. Что мы пытаемся оспорить. Мы встретились клубами, познакомолились, приятно провели время! То, что не получилось безоговорочного преимущества какойто марки авто это даже хорошо, победила дружба!
Cosmet
Рассуждения технически правильные, но нужны ли они. У нас тоже некоторые в подобные рассуждения начинают вдаваться типа форд на 150 кг. тяжелее и 5 коней это ни как не компенсируют.насколько я знаю, АКПП у фокусов на 1.6 либо 2.0. При этом 2.0 = 145лс, т.е. рельные конкуренты - это сивик 1.8 140лс vs фокус 2.0 145лс (фокус тяжелее, поэтому вполне корректно, от 1.8 Сивик уедет без проблем), и подобные заезды были на палке, Айван выиграл точно несколько раз.
Турбины на фокусах нет, как не было на встрече 8-х туперов, было два 7-х тупера.
Чисто для информации, турбированый дизель ещё тяжелее 2.0 бензина (разница около 70 кг) изначально при этом у него 115 л.с. в отличии 2.0 бензина у которого (145 л.с.) У нас тоже время от времяни заходят споры, кто быстре турбо-дизель 1.8 (115 л.с) или бензин 2.0 (145л.с.). (пока спор так и не разрешён).У фокусов зато есть дизели и ST (стишки однозначно были самыми быстрыми среди всех, хотя с 8-м тупером было бы интересно сравнить)
При этом турбина это безусловно отличный помошник на трассе, а в драге это спорный вопрос. Турбину нужно с начала "раскрутить",на это время тоже нужно. Во вторых ошибка при переключении (преключился раныше, поймал отсечку, чуть замешкался во время переключения) грозит ещё и сбросом давления турбины и попадением в турбояму, на выход из которой тоже нужно время, а от старта до финиша у нас хорошо если секунд 15 проходит.
Нужны ли нам эти споры с обоснованием кому лучше кому хуже. Давайте просто встречаться, гоняться, дружить и принимать результаты как свершившийся факт на данный момент времяни. Сегодня меня, завтра я. Есть к чему стремиться.
З.Ы. Focus и Civic отличные машины!
был один 8ой тупер, который слил 3 заезда ст и свалил куда-то....
поэтому ни я ни владян с ним не заехали. вообще я бы приводил сюда ещё момент, а не только мощность мотора... а так не очень корректно сравнивать...
ст **** быстрый, по крайней мере по прямой. но не намного... преимущество в 25 сил и 124 момента выливается всего в 1-2 корпуса
Bachikко всему
но был конкретный вопрос от неприсутствовавшего заинтересованного зрителя, интересы которого не удовлетворены статистикой от организаторов и самих участников.
Надеюсь, будут ещё не раз встречи, но с бОлее грамотной техоргподготовкой.
повторюсь:
ещё заранее можно пары подбирать, чтобы удовлетворить последующие вопросы.
А сама по себе тусовка конечно была классная
P.S. babdim спасибо за инфу про 8-й тупер, а то кто-то видел, кто-то нет...
P.P.S. кстати, интересующийся Civicus большой спец в видеосъёмке и мог бы очень пригодиться в будущем
В смысле? Насколько я знаю, определение движения происходит вычитанием из одного кадра, предыдущего, и если что-то остается, то это расценивается как наличие движения + нюансы. Вопрос только в быстродействии - может просто не успеть включиться
solaris
Ну да всё правильно. Только когда камера отслеживает это жвижение она фокусируется на этом объекте и помещает его по возможности в центр кадра, покрайней мере те с которыми приходилось иметь дело мне. Они как правило дорогие и ИМХО делу не помогут.В смысле? Насколько я знаю, определение движения происходит вычитанием из одного кадра, предыдущего, и если что-то остается, то это расценивается как наличие движения + нюансы. Вопрос только в быстродействии - может просто не успеть включиться
Как вариант поставить обычную камеру в доль линии финиша и потом так сказать определять фотофиниш.
ЗЫ Если это конечно нужно!
Ваши права
