Чат на форуме

Сообщение от Atarik

Ребят,вот такой вопрос!Сколько нужно зарабатывать,чтобы содержать Хонду Цивик 4D?

Фигасе вопрос. Содержать машину можно тоже по разному. Ну скажем, выполнять обязательный регламент + КАСКО, или периодически что-то для нее делать, типа перетяжки элементов салона кожей, обвесик может прикупить, диски сменить, альтернативную оптику поставить. К тому же нужно не забывать о характере эксплуатации и среднегодичном пробеге. Однозначную цифру пытаться сформулировать ИМХО глупое занятие для любой машины. Те, кто считает, что за МКАДом мир заканчивается, любят говорить "Твой годовой заработок должен быть таким же, какой ценник на твою новую машину в салоне, тогда ты эту машину тянешь, а иначе - не поплечу ноша". От себя могу сказать, что это бред людей, которые ни разу за мкадом не были и представить себе не могут, как можно жить на 15 тыр в месяц.
Если ты размышляешь о том, потянешь или нет - почитай регламент работ на ТО, он с ценами, прибавь к этому расходы на страховку, бензин (свой средний пробег то наверное знаешь), прибавь комплект резины каждый год. ЭТО МИНИМУМ, необходимый тебе, чтобы поддерживать машину в должном состоянии. Если машина БУ, то стоимость ТО все равно бери официальное, так как делаться будешь дешевле где-то, но нужно оставлять вероятность каких-то неожидоннастей.

---------- Сообщение добавлено 03.04.2012 в 20:16 ----------

Да, и налог не забудь прикинуть.
А вообще все зависит от конкретного региона. Цены на ремонты и обслуживание ОЧЕНЬ разные... как и зарплаты.

Спасибо за информацию,я и правда не корректно его задал.А где можно посмотреть регламент на ТО?

здесь
Только будь внимательнее, там указаны рекомендуемые цены на запчасти и жидкости, то есть нормочасы не входят в эту сумму, так как у регионов она разная. Остальное у официалов узнается по телефону, они без проблем отвечают на вопрос "сколько стоит ТО-60 с вашими или с моими запчастями?".
Вообще форум ОЧЕНЬ богат информацией. Я перед покупкой машины пару месяцев его читал, узнал все проблемные места машины и чего от нее ждать. Как люди находят доступные решения дорогостоящих проблем, которых не так много, и пр.. Короче говоря, покупая свой 4D я знал, что спрашивать, а многое и поведал предыдущему владельцу. Так что читай

---------- Сообщение добавлено 04.04.2012 в 01:43 ----------

Это если мы про восьмой 4Д говорим... По девятому отзывов по определению еще быть не может )))

cynic если ты есть в скайпе,кинь мне свой ник,я тебе отпишусь,у меня просто куча вопросов.....Honda Civic 4D VIII это моя мечта.Хочу ее осуществить.

не, скайпа нету. Да и я тебя разочарую, я не автоспециалист. Я пользователь, любящий свою машину и внимательно читающий форум. Сам в машине не копошусь.
Машиной владею семь месяцев. На что смогу - отвечу в личке. А так, я сам черпаю знания отсюда с форума )).... плюс, у меня есть друг хороший, который гоняет на седьмой сифке и делает все с машиной сам и разбирается в процессах, так что он мой второй источник информации и личный специалист по обслуживанию.
Короче в личку пиши, а там разберемся.

Может ты и не автоспециалист,но знаешь многое,по любому больше чем я!Если ты не против буду отписываться тебе в личку по некоторым вопросам!Да и вот что,я сам из Астрахани,а тут нет дилера Honda,сказали,что можно проходить ТО в любом дилерском центре,любой марки автомобиля!Короче подсчитал,собираюсь брать 8 поколения 4D 2008 года,поддержанный(само собой) комплектации Executive(полная),цена около 550 в Москве и 600 в Астрахани.КАСКО не буду,возьму обычный ОСАГО.

Кататься буду каждый день ,но на короткие расстояния,за год накатаю около 10тыс км.Плюс минус 1000км.(Вопрос:Нужно ли мне менять при таком пробеге летнюю резину каждый год?)

Хочу внешне выделить своего друга,поставив литье с низкопрофильной резиной!(Вопрос:Какой максимальный радиус диска брать,дабы не уничтожить подвеску и не увеличить в разы расход топлива?Думаю на R16?)

Беру машину надолго,лет на 5!Поэтому нужно выбирать тщательно!На что обращать внимание и какие вопросы задавать при покупке автомобиля?

Если рекомендованный бензин 95,могу ли я заливать 92?Интересно,что будет если не пользоваться рекомендованным октановым числом?

Спасибо заранее!

Сообщение от Atarik

КАСКО не буду,возьму обычный ОСАГО

Дело конечно хозяйское. Лично я предпочел взять КАСКО с франшизой, чтобы не так накладно было. Зато спокойнее как-то сплю, когда катаклизмы на улице.

Сообщение от Atarik

Нужно ли мне менять при таком пробеге летнюю резину каждый год?

да не. Комплект ходит два сезона (у меня по крайней мере). Чтобы не покупать зиму и лето раз в два года, я стараюсь сместить это дело. То есть, в этом году я куплю лето, в следующем году я куплю зиму, через два года опять куплю лето и т.д. Если резина ходит дольше - хорошо, но для рассчетов лучше так.
Вот инфа по колесам.

Сообщение от Atarik

какие вопросы задавать

Менялась ли рулевая рейка. За четыре года полюбому должна была. Если не менялась, я бы напрягся и озаботился бы подробным осмотром специалиста. Ремонтировать ее научились без замены, но неизвестно, как надолго хватит этого ремонта.
У турков 08-го года был отзыв радиаторов охлаждения. Соответсвенно хозяин должен был бесплатно поменять его.
Развал/схождение нуна посмотреть, потому как, если развал сильно разъехался, значит требуется замена пружин и стоек. На этом можно торговаться. Нет возможности проверить развал - обрати внимание на износ резины (равномерный или нет).
Ну и как у всех - проверка зажигания, замер компрессии, осмотр ходовья на предмет износа рулевых наконечников, тяг, шрусов, тормозных дисков, ступичных подшипников. Помимо динамичной езды нужно покататься на машине со скоростью 10-15 км/ч на неочень ровной поверхности в тишине, прислушиваясь.... еси будут стуки, это либо опорники, либо шрусы, либо рейка, что самое печальное.

Сообщение от Atarik

могу ли я заливать 92?Интересно,что будет если не пользоваться рекомендованным октановым числом?

Да ради бога. Моя машина у первого хозяйна с новья три года на 92-м проездила, на форуме встречается много людей, которые кормят машину 92-м и не жалуются. Еслиб она у тебя гарантийная была, тогда не стоило бы. А лучше попробуй сам. Я пару месяцев ездил на 92-м, потом попробовал 95-й, особо ничего не поменялось, только расход чуть меньше стал. Может совпало. Езжу щас на пятом пока. Про бензин масса тем. География тоже свои поправки вносит.
Вот АКПП как проверить при смотринах, я не знаю. Я убежденно выбираю палку для себя ))).... Но если будут вопросы по автомату - есть авторитетный консультант ))

---------- Сообщение добавлено 06.04.2012 в 17:11 ----------

У тебя в астрахани нет диллера - ты не расстраивайся, мой ближайший диллер в двухстах километрах от меня. Я к нему машину на осмотр загонял перед покупкой, потому что больше просто не знал куда в чужом городе. Работают у диллера такие-же люди, как и везде, то есть можно нарваться и на хорошего специалиста, и на откровенного жопорукого рукожопа. Так что я сам обслуживаюсь в провереных местах в неофициальных. Но не вредно изучать понемногу теорию самому. Хотябы чтобы подсказать, как добраться до гайки настройки ручного тормоза, чтобы мастер пластик в салоне не испортил, разбираясь, как его снять. В инете есть сервис-мануал, который хонда-моторс сделала для своих сервис-менов. Там много интересного и всегда можно будет подсказать мастеру, если видишь, что он щас ошибется ))

cynic спасибо за помощь!до покупки еще пару месяцев,буду отписываться по вопросам!еще раз спасибо!

Вполне достаточно времени, чтобы хорошо изучить, чуго собрался брать. Дерзай

Куплю правый пластиковый порог на 5d!