Промывка ДЗ, КХХ и инжекторов на 7ке. (небольшой отчет)

Приветствую соклубников. Вчера решил проделать данную процедуру по инструкции из ФАКа на 7ки. До этого опыта подобных работ у меня не было. Сделал приспособу для продувки форсов из батарейки крона, кнопки багажника и разъема для форсунок от 10ки. Все куплено кроме батарейки на советском авторынке в павильонах. Там же был приобретен карбклинер Mannol. Что хочу сказать в дополнению к фотоотчету по которому делал. ДЗ лучше снимать целиком НЕ ОТКРУЧИВАЯ КХХ слева и датчик справа на месте. Потом это отдельно от машины сделать будет намного проще. Просто сдернуть шланги (антифриза прольется немного) и открутить 3 болта и гайку кряпящие ДЗ. А ПОТОМ уже откручивать КХХ. Я сделал наоборот и сорвал головки с 2х болтов. Пришлось делать потом пропилы под шлицевую отвертку. Второе уточнение при снятии топливной рейки совсем не обязательно откручивать короб с проводами и кронштейн воздушного фильтра. Просто аккуратненко помаленьку чем нибудь плоским поддеть рейку - она должна поддаться. Я делал по инструкции и надавил монтажкой - она чуть не вылетела из коллектора. А вот переходник карбклинер - форсунка как раз должен быть как на фото. Я решил сэкономить время и намотал изоленты на трубку баллончика. Результат - неплотное примыкание - постоянно травило в месте контакта с форсункой, и вдобавок разъедало изоленту. И под конец - обращайте внимание на плотность контактов датчиков. Я не до конца подоткнул разъем датчика разрежения впускного коллектора - загорелся чек. Пришлось опять разбирать и лезть. Хотя загрезненности почти не было ни в КХХ ни в ДЗ ни в форсах (а ведь машине уже 10 лет!) результат почувствовал - более стабильный завод, улучшилась динамика особенно на первой, второй, вообщем изменилось поведение машины. К сожалению фоток нет - делал один и грязными руками фотоаппарат брать не хотелось. Буду рад если кому то поможет моя писанина.

зы. Хочу смазать рулевую рейку. Скрипит собака при прогреве. Зимой не скрипела. Никто не в курсе где можно купить универсальные хомуты разного диаметра под отвертку? :-)

Dmitrich777,
уже сам давно хочу рейку смазать, но не могу добратся давай объединим усилия и подготовим нормальный отчет за одно.... более того я ее еще хочу подтянуть

Сообщение от 3n Igor

Dmitrich777,
уже сам давно хочу рейку смазать, но не могу добратся давай объединим усилия и подготовим нормальный отчет за одно.... более того я ее еще хочу подтянуть

Давай, надо найти бокс только, а также материалы. Нужна графитовая сазка и 2 хомута под пыльники.

ребят, присоединяюсь к вам

Сообщение от Igor_Omsk

ребят, присоединяюсь к вам

ну теперь просто целая банда! чью машину первую курочить будем на спичках потянем? ) ближе к выходным определимся, я может в пятницу смотаюсь на авторынок погляжу смазку и хомуты...

Сообщение от Tuner

Dmitrich777,
Я бы тоже форсы и заслонку помыть не прочь! Сколько по времени занимает процедура? Поможешь ))) ? Организую холодненькое пивко и закусон ))

угу не вопрос... я ковырялся часа 3, теперь думаю всяко быстрее получится. только наверное через пару недель, в отпуск пойду и...
зы. я не пью... совсем

Dmitrich777,
Я бы тоже форсы и заслонку помыть не прочь! Сколько по времени занимает процедура? Поможешь ))) ? Организую холодненькое пивко и закусон ))

Dmitrich777,
Через пару недель в самый раз. Мне не горит. Расход просто великоват стал что то. Может забилось там всё нафиг?
Непьющий человек в наше время вызывает как минимум уважение
Машины курочить можно коллективно. Всем разом промыть, в другой подтянуть и т.д.

У меня бокс есть. с Ямой и инструментами

---------- Сообщение добавлено в 20:12 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:10 ----------

Такчто теперь остается оределится с датой

Сообщение от 3n Igor

У меня бокс есть. с Ямой и инструментами

---------- Сообщение добавлено в 20:12 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:10 ----------

Такчто теперь остается оределится с датой

Ну с датой думаю определятся надо после приобретения необходимых девайсов. Думаю действительно наверное имеет смысл объединится и совместить и смазку рейки и чистку впуска. Поэтому для чистки нужно
1. Ключ и головка с воротком на 10.
2. Крестовая отвертка.
3. Монтажка небольшая
4. Система продувки (как громко назвал!) форсунок (есть, но думаю нужно будет еще крону купить, а то там ток достаточно большой, может моя сдохла уже)
5. Различные тряпки, щеточки и ковырялки (типа ушных ватных палочек)
6. Карбклинер (на каждую промывку хватает одного большого баллона - стоит где то рублей 120, лучше использовать вэлв потому как у него форма носа подходит под трубку) и самое главное надо найти трубку подходящего диаметра. Диаметр на глаз где то 8-9 мм, микрометра не было промерить. Вот тут примерно сама конструкция http://i.drom.ru/foto/album_photos/7/6124/50233.jpg

Для смазки рейки нужно.
1. Хомуты 65,5мм правый и 78,5 мм левый. Наверное стоит посмотреть универсальные вряд ли такие найдутся.
2. Графитовая смазка и силиконовая.
3. Что то типо шприца с длинной трубкой чтобы толкать смазку максимально далеко под пыльник.

Ну вот как то так...

Сообщение от Dmitrich777

Ну с датой думаю определятся надо после приобретения необходимых девайсов. Думаю действительно наверное имеет смысл объединится и совместить и смазку рейки и чистку впуска. Поэтому для чистки нужно
1. Ключ и головка с воротком на 10.
2. Крестовая отвертка.
3. Монтажка небольшая
4. Система продувки (как громко назвал!) форсунок (есть, но думаю нужно будет еще крону купить, а то там ток достаточно большой, может моя сдохла уже)
5. Различные тряпки, щеточки и ковырялки (типа ушных ватных палочек)
6. Карбклинер (на каждую промывку хватает одного большого баллона - стоит где то рублей 120, лучше использовать вэлв потому как у него форма носа подходит под трубку) и самое главное надо найти трубку подходящего диаметра. Диаметр на глаз где то 8-9 мм, микрометра не было промерить. Вот тут примерно сама конструкция http://i.drom.ru/foto/album_photos/7/6124/50233.jpg

Для смазки рейки нужно.
1. Хомуты 65,5мм правый и 78,5 мм левый. Наверное стоит посмотреть универсальные вряд ли такие найдутся.
2. Графитовая смазка и силиконовая.
3. Что то типо шприца с длинной трубкой чтобы толкать смазку максимально далеко под пыльник.

Ну вот как то так...

Практически все ето у меня есть, головки отвертки итд итп. нет только монтажки.
Предлагаю следующее: давай как нить после работы словимся осмотрим место где все мутить будем, посмотрим что есть и что еще нуна. и усе