Добрый день Sергей, да, Вы все правильно поняли, так и есть.Сообщение от Sергей
Добрый день Sергей, да, Вы все правильно поняли, так и есть.
Добрый вечер!Какие лучше коврики?Резиновые или Полиуретан?
а в чем разница между полиуретаном и резиной?
Добрый день Александр25! Резиновые и полиуретановые коврики в принципе одинаковые.
Единственное отличие между ними в том, что коврики из полиуретана в холодное время года становятся чуть жёстче, чем резиновые.
Полиуретановых надольше хватит. Более износостойкие.
Здравствуйте!
Пожалуйста, подскажите какой интервал регулировки зазоров клапанов на 4D?
До рестайлинга 30т.км, после рестайлинга 45т.км :-) могу ошибаться.
Добрый вечер Alex161! По регламенту завода изготовителя, рекомендуется регулировка зазоров клапанов каждые 30 000 км, либо 1 раз в 2 года. Так же допускается интервал не более 45 000 км либо 1 раз в 3 года.
Спасибо! ~Natali~ !!!
Спасибо за ответ!
И сразу же появились новые вопросы.
А в чем разница: до и после рестайлинга?
В устройство двигателя рестайлинговых авто были внесены какие-то конструктивные изменения, повлекшие за собой возможность увеличить интервал с 30 до 45 тыс.?
---------- Сообщение добавлено в 23:43 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:32 ----------
~Natali~, здравствуйте!
Не совсем понял Ваш ответ. В чем разница между "рекомендуется" и "допускается", если рассматривать применительно к регламенту прохождения ТО у официального дилера? Т.е. если, например, я приеду проходить ТО на пробеге в 30000км, то скорее всего специалисты сервиса мне порекомендуют осуществить проверку/регулировку зазоров клапанного механизма. Но если я откажусь от их предложения и решу, что на моем авто данная процедура будет проводиться при пробеге около 45000км, то представители дилера со мной согласятся и самое главное - на гарантийных обязательствах изготовителя это никак не отразится.
Я Вас правильно понял?
Ваши права
Ответить с цитированием