Камеры видеонаблюдения на дорогах

Сообщение от WooD

Я не соображу что такое "графы"?

Извините зануд.

Ответ на вопрос:
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%...84%D0%BE%D0%B2

Идея применения для системы дорог проста. Строим сетку. В узлах - перекрестки. Ребра - дороги их соединяющие. Любой маршрут (участок дороги соединяющий два соседних узла) имеет цену или, как иногда говорят вес. В данном случае цена - время прохождения участка.
Задача: минимизировать время в пути из точки А в точку Б (обычно точки не смежные). Можно еще добавлять цену прохождения перекрестка (например в зависимости от направления или добавлять разные веса дороги при движении в разном направлении в данное время суток). При определении веса (цены) участка не забываем про время суток - всем, надеюсь, очевидна зависимость от времени.
Задача и в простом, теоретическом варианте не сахар по требуемой вычислительной мощности, а уж с динамическими весами- ну может быть в следующем столетии решат.

Задача в нашем понимании звучит еще краше:
Оптимизировать сеть дорог таким способом, чтобы вне зависимости от времени суток время прохождения из множества узлов А (множество узлов берем в центре города) до множества узлов Б (берем на окраинах города) не превышало (хотя бы) 1 час.
Думаю, в такой постановке (она еще сильно упрощена!!) задача не решаема. Имеют ли смысл другие постановки задачи - не думаю.

Вообщем, мне кажется, для моделирования движения на наших дорогах больше подходит термодинамика, чем теория графов.

Можно попробовать решить набор частных задач - с оптимизировать время маршрута из кремля до рублевки - вот это у нас с успехом умеют делать, правда не математическими методами.

Короче, не забивайте себе головы

Сообщение от Lionel

Сообщение от WooD

Я не соображу что такое "графы"?

Извините зануд.

мля, тут без 100 грамм точно не разберешься ))

Население Чехии составляет 10 млн. Специально взял для сравнения с Москвой. Идем дальше.

http://www.abrupt.ru/poleznaja-infor...hivaetsja.html

Чехия
Число погибших за год - 1260 за 2006 г.

Москва
Статистика ДТП за 2007год. За 2007 год количество ДТП в Москве - 14939,
В Московской области - 14337.

Погибло в 2007 году в Москве - 1161 человек,
В Московской области - 2866 человек.

Ранено в результате ДТП в Москве - 17022 человека,
В Московской области - 17682 человека.


Это при гораздо большем трафике, плотности движения, худшим машинам и наличию зимы по пол-года.
Да и Чехия не в одной точке, пощадью с Москву, живет.

Так что врут нам. А число погибших в Евросоюзе за последние годы снижается за счет новых, безопасных автомобилей. Что и доказывает Москва.
Были бы у нас у всех безопасные автомобили, может - и где-то в серединке списка стран европы по безопасности оказались.


Ну и небольшая аналитика. За точность не ручаюсь, но статистика для думающего человека - интересная. Население Европы - 300 млн.

http://www.demoscope.ru/weekly/2007/0313/barom03.php

В чем же нам врут?

Почитай ссылку которую ты выложил.

"В 2005 году число ДТП в Европейском Союзе составило около 1,3 миллиона, в результате которых погибло около 41,3 тысячи человек (непосредственно при ДТП или в течение 30 дней после него). Это составило порядка 90 умерших на 1 миллион жителей Европы-25 (в России за тот же год - 281 человек). "



Рисунок . Число погибших от ДТП на 1 млн. пассажирских2 автомобилей и число пассажирских автомобилей в расчете на 1000 жителей в странах членах ЕС и странах-кандидатах на вступление в ЕС, 2004

Сообщение от TERMIT (aka ufo)

В чем же нам врут?

Почитай ссылку которую ты выложил.

"В 2005 году число ДТП в Европейском Союзе составило около 1,3 миллиона, в результате которых погибло около 41,3 тысячи человек (непосредственно при ДТП или в течение 30 дней после него). Это составило порядка 90 умерших на 1 миллион жителей Европы-25 (в России за тот же год - 281 человек). "



Рисунок . Число погибших от ДТП на 1 млн. пассажирских2 автомобилей и число пассажирских автомобилей в расчете на 1000 жителей в странах членах ЕС и странах-кандидатах на вступление в ЕС, 2004

Эта таблица как средняя температура по больнице. Я взял Чехию и сравнил с Москвой (наиболее близкой по качеству применяемых авто) одинаковых по населению.
Если верить этой таблице - то, как я и сказал, мы (Москва) практически в середине Европы, рядом с Чехией.

А нам врут, что все катастрофически плохо. Сильно хуже чем в Европе. Конечно хуже, т.к. наша страна настолько различна по регионам, что когда две копейки на пустой дороге на льду на лысой резине влетают в друг-друга - гарантировано два трупа. А в благополучных регионах, типа Москвы - пара мятых иномарочных морд машин и отделавшиеся царапинами хозяева.
Экономический аспект уровня жизни населения тоже со счетов сбрасывать не нужно, т.к. это тоже составляющая безопасности движения.

Нельзя в лоб сравнивать их показатели и наши. В 80 процентов этих стран снег видят только в горах, и выпадение снега - национальная катастрофа. Видели бы поведение европейцев при виде снега - 10 км/ч все едут, пробки по 100 км, при этой скорости умудряются разбиваться. Ехали бы быстрее - смертность была бы раза в три выше, чем у нас.
Северные европейские страны в расчет можно не брать, там плотность населения к нулю стремиться.
Ну а по плотности движения и количеству транспорта Москва давно впереди всех.

На самом деле всё не плохо, а ОЧЕНЬ плохо.
В принципе не корректно сравнивать Город и Страну.

Возьми мегаполисы, (Нью-Йорк, ЛА, Париж, Лондон) и сравни их показатели количества погибших на тысячу машин и наши.

С Чехией тем более сравнивать нельзя, потому что из той же ссылки из таблицы изменения кол-ва погибших за 15 лет, видно что чехи на последнем месте!

Если в некоторых странах она сократилась в два раза, то у них не изменилась вобще.

И на счёт снега, надеюсь ты не думаешь, что шведы или фины не видят снега?

Посмотри их показатели.

Сообщение от TERMIT (aka ufo)

На самом деле всё не плохо, а ОЧЕНЬ плохо.
В принципе не корректно сравнивать Город и Страну.

Конечно не корректно, так же как сравнивать Европу и Россию. Только это никого не смущает, так почему должно смущать сравнение отдельно взятой европейской страны и Москвы?

Сообщение от TERMIT (aka ufo)

Возьми мегаполисы, (Нью-Йорк, ЛА, Париж, Лондон) и сравни их показатели количества погибших на тысячу машин и наши.

Эх, где бы статистику взять.

Сообщение от TERMIT (aka ufo)

С Чехией тем более сравнивать нельзя, потому что из той же ссылки из таблицы изменения кол-ва погибших за 15 лет, видно что чехи на последнем месте!
Если в некоторых странах она сократилась в два раза, то у них не изменилась вобще.

Мы сравниваем фактические цифры, а не динамику.

И при этом чехи в середине таблицы - это о чем говорит? Могу например предположить, т.к. никаких данных нет, что качественный рост автопарка нивелировался увеличением плотности движения, в результате количество аварий и погибших и ни туда и ни сюда.

Сообщение от TERMIT (aka ufo)

И на счёт снега, надеюсь ты не думаешь, что шведы или фины не видят снега?
Посмотри их показатели.

Про финов и шведов ответил заранее - читать надо внимательнее.


Вообщем, все приняли данную статистику к сведению, каждый сделал свои выводы, предлагаю закончить. Такие вещи лучше обсуждать в баре за кружкой пива - быстрее к единому мнению придем

Спор канеш здоровый... но действительно без алкоголя не обойтись.... :P

"Имя, сестра, имя!!!" (с) Д'Артаньян Т.е. место и время