млин...все же приняли закон

Сообщение от Talman

Пусть вводят! Я только ЗА!!! С такими штрафами думаю моментально упадёт желание ездить непристёгнутым и пизд*ть по телефону когда ведёшь машину... А это есть чертоффски хорошо!)

вот как раз вчера мотался в Кириши по делам и обратно ехал после 1.00 - был пристегнут (правда и раньше по трассе всегда пристегивался) и гарнитура была (как и раньше)
а вот людям ночью параллельно -идут 160-170 и все...да и мне хорошо было - выбрал "спонсора" и доехал быстро

Сообщение от Talman

С такими штрафами думаю моментально упадёт желание пизд*ть по телефону когда ведёшь машину... А это есть чертоффски хорошо!)

+100

Ага,а завтра курить за рулем запретят и слушать музыку,очень отвликает.А ещё везде повесят знаки 40км/ч на мкаде,на ттк и т.д.Во заживём....!

Сообщение от Fashik

Ага,а завтра курить за рулем запретят и слушать музыку,очень отвликает.А ещё везде повесят знаки 40км/ч на мкаде,на ттк и т.д.Во заживём....!

Неее... Я говорил про конкретные заперты! Разве никогда не утыкался какому-нибудь ведру типа "ГазЭл" в зад пока этот урод поворачивает и одновременно трындит по телефону а Ты потом из-за него стоишь на светофоре... Рук-то на всё не хватает! Да и гарнитуры щас стоят копейки так что можно и раскошелиться - и удобно и гораздо безопаснее!
Про пристёгивание я вообще молчу и считаю это не "желательно" а "НЕОБХОДИМО". Уже несколько раз видел статьи как непристёгнутого человека убивало подушкой из-за удара в нос с переломом какой-то кости,так что она входила дальше в башку... Подушка эффективна только при использовании остальных средств активной безопасности т.е. в комплексе!
П.с. кто-то очень улыбнул написав что мол нафига пристёгиваться когда в машине 8-9 подушек... Вот если всего две-тогда понятно зачем,а если больше,то уже нафик не надо! Бред полный....

Уменя её вааще нет,этой подушки.Ломать себе грудную клетку тоже желания не имею.Да и в конце концов,это средство МОЕЙ безопасности!Мне и решать,а не толстож..... хмырю с полосатой палкой.Но что меня убивает больше всего,так это штрафы за превышение скорости.Доводилось когда нибудь ездить ночью по обсолютно пустым ,освещенным и отлично просматриваемым трассам на которых стоят знаки 50-60км/ч?Или хотя бы такой вопрос,за сколько по времени можно доехать от Москвы до Питера,соблюдая все знаки.Ивообще на Хонде ползти там где можно ехать, просто западло!

А я ночью на трассе никогда по требованию ментов и не остановлюсь!)))
Грудную клетку Ты не сломаешь - у ремней на твоей машинке есть ферропатрон,который не позволит этому произойти!))

Сообщение от Talman

А я ночью на трассе никогда по требованию ментов и не остановлюсь!)))
Грудную клетку Ты не сломаешь - у ремней на твоей машинке есть ферропатрон,который не позволит этому произойти!))

На счет грудной клетки ошибаешся.Как показывает скоропомощная практика,ломается в два счета вместе с ключицей.А ферропатрона на моей машине нет.Ремни как в тазах.Ана счет неостановки на трассе,мусора могут и шмальнуть(не дай Бог конечно)

Не шмальнут! Они могут шмальнуть только в том случае если была ориентировка на мою машину! А если такой ориентировки нет и они начнут открывать огонь,то могут легко поплатиться за это! Причём наказане будет жОстким!

Что бы сломать грудную клетку(не ребро или пару, а всю) надо усилие в несколько тонн... Не говорите ерунды. Ремни могут сломать ключицу или пару ребер, но это спасет вам жизнь! Все врачи и спасатели говрят одно -при авариях надо как можно плотнее зафиксировать тело человека в кресле.
Что касается ночной трассы и неостановки по требованию -то это вполне оправдано ,если тормозят не на посту. На посту остановиться надо обязательно ,а на трассе Вы можете проигнорировать его требования, но если Вас позже тормознут, надо аргументировать неостановку тем что Вы не уверены были в том кто - инспектор или бандит Вас пытался остановить.

Сообщение от Мрак

Что бы сломать грудную клетку(не ребро или пару, а всю) надо усилие в несколько тонн... Не говорите ерунды. Ремни могут сломать ключицу или пару ребер, но это спасет вам жизнь! Все врачи и спасатели говрят одно -при авариях надо как можно плотнее зафиксировать тело человека в кресле.
Что касается ночной трассы и неостановки по требованию -то это вполне оправдано ,если тормозят не на посту. На посту остановиться надо обязательно ,а на трассе Вы можете проигнорировать его требования, но если Вас позже тормознут, надо аргументировать неостановку тем что Вы не уверены были в том кто - инспектор или бандит Вас пытался остановить.

да, я тоже слышал про это, но ПОСТ ДПС игнорировать нельзя!