Есть и китай и тайвань и родные... Лучше конечно родные, но если цена кучаеться то бери не оригинал но только япония и будет все ок!перепресовать ушастые не сложно.. но надо рычаги снимать.. а это гимор
![]()
Есть и китай и тайвань и родные... Лучше конечно родные, но если цена кучаеться то бери не оригинал но только япония и будет все ок!перепресовать ушастые не сложно.. но надо рычаги снимать.. а это гимор
![]()
по- моему Bianca интересуется все-таки сайлентами в поперечных рычагах, а не в продольных))Сообщение от aid
да и это тоже не проблема![]()
я достоверно не знаю, но основываюсь на этой теме: http://www.civic-club.ru/forum/topic/34183.htm и мнении pookemon
все верно.. с ушастыми однозначно замена.... по 1000 рэ за сайлент... здесь я для себя все решила...Сообщение от Дмитрий1212
а вот с поперечными не знаю что делать..пока не критично....в сервисе рекомендуют менять только сайленты.... замена ушастых сайлентом и 4-х поперечных рычагов тыщ 15 будет стоитэто работа + зч..
но я б наверно побоялась покупать тайваньский сайлент.... не основываясь на чужом опыте))
а покемон там сказал: "а у шестого рычаги штампованные... сайленты отдельно не продаются"... блин... насторожило.
вообщем... запуталась.. что делать не знаю!
Bianca
а скинь ссылку на екзист со схемой твоей задней подвески
Я себе передние нижние перепресовывал, отдал за работу 2400, откуда такие цены в 15000????
это стоимость замены ушастых сальников оригинал + замена 4-х поперечных рычагов оригинал + работа.Сообщение от aid
http://www.japancats.ru/honda/detail...00001F&scr=800 вроде вот.... вроде даже есть родные сайленты на нужные мне рычаги??? правильно я понимаю?Сообщение от Дмитрий1212
Bianca
Насчет поперечных рычагов по- моему у тебя 2 варианта:
либо заморочиться и смотреть размеры, рисковать и ставить неоригинал - сайлентблоки, либо искать оригинал рычаги подешевле, например здесь http://www.unionauto.ru/search.html?...&smode=A&term= (и в наличии), либо неоригинал рычаги тут http://www.exist.ru/resultr.asp?pcod...code=012&sr=24