Я так и не понял из чего ты делал coilover из старой стойки что ли? И как бы размеры этой беды узнать, а то у меня седан 98 года жопа уж слижком низкая ума не приложу как бюджетно хоть немножко попку поднять ей
И скажите если вот эту гадость купить на Ебее
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/HONDA...Q5fAccessories
С помощью нее можно жопу поднять?
Последний раз редактировалось sraryoskol; 29.06.2010 в 12:20.
sraryoskol,
поставь в чашку длинее шпильки и подложи транспортерной ленты
чёт я вообще не русский.
чтоб поднять зад пружину нужно сжимать, или на оборот? и как вообще всё это дело влияет на жёсткость? объясните пожалуйста на пальцах.
Это не спортивный девайс,а просто приспособа в помошь тем , кому не нравиться высота задней подвески.......на жесткость влияет прямопропорционально как и на клиренс....
закручиваем гайку под пружиной слегка увеличиваем жескость и и за счет увеличенной жесткости задок не так проседает!
чтоб поднять пружинку надо сжимать!
---------- Сообщение добавлено в 14:13 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:03 ----------
Само приспособление одевается на родную штатную стойку,только чашка с нее сымается молоточком и протачивается.....Сообщение от sraryoskol
Для седана 98г.в. размеры несколько иные...(снимаются с твоей стойки)
А про то что ты на ebay нашел так это реалный coilover он занижает автомобиль и с его помошью регулируется жесткость подвески(степень регулировки начинается от жесткача подвески до супер-мега жесткача)
с нашими дорогами ощущения будут ужасные, зато на трэке супер
Я по трэкам не езжу поэтому стараюсь использывать штатную подвеску!
А делал я ее из стали 45х на токарном станке
Последний раз редактировалось Володька; 01.07.2010 в 14:27.
бред какой-то, как можно коловером сжать пружину?
изменить жесткость пружины невозможно...
ну а что влияет на жёсткость?
пружины и стойки, но пружины еще на положение кузова относительно дороги, а стойки на комфорт и управляемость, коловеры влияют только на положение над дорогой
так что мне тогда делать, если хочу оставить прежнюю высоту кузова, но чтоб тачка не так сильно проседала при посадке пассажиров на заднее сидение, и на ямах? а то у меня после переваривания арок слегка левое колесо цепляет кромку арки. ну как слегка... езжу теперь вдвоём. с пассажиром сзади тяжко - цепляет при резких поворотах и на ямах.
Iljuha,
пружины смени)
Володька,
прикольный девайс)
яб на твоём месте заморочился с пыльниками на резьбу. а то через полгода езды по нашим "дорогам" ты это дело не раскрутишь ничем...
SanToS,
я хочу жёще подвеску. всё что жоще на эбэе, всё ниже на 4 см.
Ваши права
Ответить с цитированием
