Регулируем высоту задней подвески

продам регуляторы высоты вместе с амортами

SanToS,
я хочу жёще подвеску. всё что жоще на эбэе, всё ниже на 4 см.

Сообщение от Iljuha

так что мне тогда делать, если хочу оставить прежнюю высоту кузова, но чтоб тачка не так сильно проседала при посадке пассажиров на заднее сидение, и на ямах?

а может сток купить, но новые?

Сообщение от mysony

а может сток купить, но новые?

а если хочецо что-то крутое и модное?

Сообщение от Iljuha

а если хочецо что-то крутое и модное?

а круто и модно это занизить, что все производители и предлагают

Сообщение от mysony

а круто и модно это занизить, что все производители и предлагают

ну вот. если я пославлю вот это модное и крутое
http://cgi.ebay.co.uk/Koni-1110-7025...item2a0835db29, арку будет цеплять?

---------- Сообщение добавлено в 10:23 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:18 ----------

или мне терь только на стоке ездить?
был в хондавском цетре - стоковые пружины у них дороже чем кони на эбее в два раза. про аморы не спрашивал.

Это является полумерой, сжиманием пружины ты увеличиваешь просвет, но укорачиваешь ход подвески на сжатие, короче все заводские настройки подвески идут лесом, стойки от такой дрочки сдохнуть, в результате попадос не только на пружины, но и на стойки. Стандартные стойки не расчитаны на короткие ходы. Еще если найдется ума поднять рожу, то вероятность скорой смерти внутренних шрусов увеличивается в разы. Если и проводить эксперименты с подвеской, то это нужно делать в комплексе пружины - стойки, койловеры - стойки. А это полумера! Кроилово ведет к попадалову)))

Сообщение от Володька

продам регуляторы высоты вместе с амортами

интересный поворот, а что, уже не нравятся?

Кони спорт кит себе взял!