Аояма Моторс г.Москва ул.Домостроительная д.4.
Сейчас закинул ещё пару фоток (по ссылке). Это чтоб не быть громогласным. Фото чеков с колодками, фильтрами и ценами.
Я вот теперь задумался, а меняли ли они топливный фильтр, тот что в баке. По чекам та меняли, а на самом деле... Надо вот лезть, проверять
Не перестаю удивляться (я смеюсь над вами!!!) наивности людей, доверяющих, боготворящих и несущих немалые суммы оф.диллерам. Принесите ваши деньги мне! Я выкину на помойку вашу сервисную книжку, закажу на экзисте нормальные запчасти, расходники, отвезу вашу машину в обычный сервис, буду стоять за спиной у мастера, не запачкаю своих рук и все это обойдется мне в 3 раза дешевле. (так поступаю я со своей машиной!).
Всем привет!!! Я сам из Кемерово, сейчас владею Хондой Фит 2005 г.в., машинка очень нравится за свою надежность!!! Решил ближе к сентябрю приобрести Цивика, выбираю с 2011 г., на автомате. У нас в Кемерово выбора таких годов совсем нет, поэтому думаю ехать за ним в Москву! Вот и вопрос, есть ли такие форумчане которые могут помочь в выборе и покупке??? Сам в авто разбираюсь, но для надежности лучше со спецом выбирать!
Я так же поступаю со своей машиной, и считаю это правильным.Сообщение от Fandorin
Сам пересел с Фита 03г 4WD на Civic. Честно говоря, жалею! Машины для внутреннего рынка Японии кардинально отличается, от тех что продают для Европы. Фит-машина эконом класса, но лично у моей был пробег 160тыс.км, так сиденья и весь салон как новые. А Цивику всего 4 года, так пол салона уже такие затёртые. Ппц! Вибрация, которая нифига не лечится, замки ремней безопасности, которые стучат во время движения и т.д. Ну как так можно делать машину. Сэкономили на всём!
Мой тебе совет не пересаживайся с правого руля пока его вообще не запретят в нашей стране.
Ну вот я и решаю!!!! По надежности соглашусь, меняю только расходники!!! Но все же хочется машину классом выше!!! И многие пишут, что с цивиками проблем тоже нет!!!
Ты не прав.
Во-первых официалы официалам рознь.
Во-вторых я брал у официалов запчасти дешевле процентов на 10-15% по сравнению с экзистовскими.
Ну а в третьих работы с учетом скидок для авто старше 3-х лет выходят даже и подешевле многих неофициальных сервисов.
Так что ты отстал от жизни! Официалы нынче более гибкие, чем многие неоф. сервисы.
Может я конечно так болезненно пересел на левый руль, но я тебе посоветовал бы не пересаживаться с чистокровных праворульных японцев!
Я 5 лет отъездил на праворучках. Качество материалов и отделки раньше было выше чем на леворуких, сейчас не знаю. Но. На двухполосных трассах(коих в России большинство) левый руль намного удобней и безопасней. Был случай когда уставший чуть не перепутал изображение в перископе с зеркалом заднего вида.
Раньше цена праворучек была в 2 раза ниже. Сейчас когда цены почти одинаковые менять пруль на пруль нет смысла. Да и продать его в разы сложнее.
Качество текстиля хуже, но это же не диван в гостиной, почисть, чехлы или перетяни наконец если так бесит. Замки ремней надо застегивать при движении, хотя у меня они не стучат. Вибрации двигателя от положения руля не зависят, при живых подушках это особо не раздражает. Не надо списывать особенности модели и предыдущего владельца на положение руля. У знакомой Джаз уже 5 лет. Салон в идеале, мотр не вибрирует, замки не стучат. Хочешь качественный текстиль купи Тойоту.
Ну что за ерунда. Причем тут чистокровные японцы? Это уже не актуально лет 8. Это общая тенденция - удешевление материалов, особенно материалов отделки салона (сядьте в крузер 200 - там ручки дверей крашеные!). Или вы думаете, что праворульный фд1 будет в салоне другим?
Ваши права
Ответить с цитированием