В подтверждении этого есть тема, в которой выяснено, что турки 4д ничем не хуже япов 4д:Сообщение от aaaaa
- http://www.civic-club.ru/forum/showt...F2%F3%F0%EE%EA
В подтверждении этого есть тема, в которой выяснено, что турки 4д ничем не хуже япов 4д:
- http://www.civic-club.ru/forum/showt...F2%F3%F0%EE%EA
Я не думаю! Я уверен что качество материалов там совсем другое и для своего внутреннего рынка машину сделали более добросовестно.
Честно говоря, я хотел себе Civic FD с правым рулём, но такие экземпляры в западной части нашей страны не найдёшь.
---------- Сообщение добавлено 27.01.2013 в 15:13 ----------
Речь не идёт от том чья сборка 4D лучше, японская или турецкая!
Не путайте два понятия-японская сборка для РФ и японская сборка для внутреннего рынка.
---------- Сообщение добавлено 27.01.2013 в 15:29 ----------
Вот меня это и остановило, я был не готов платить полмиллиона за пр.руль, действительно очень дорого, а сейчас немного жалею.
При покупке машины, я никогда не задумываюсь о том смогу ли я потом её продать! Это не верный способ приобретения стального друга. Такие же сказки мне говорили друзья ".. не покупай пр.руль, ты его не продашь, так как на западе он никому не нужен..". Итог, первую машину продавал ровно неделю, вторую продал через 8 дней со дня размещения объявления. И первую и вторую продал не в ущерб себе.
Главное правильно и вовремя ухаживать за машиной, а продать её не составит труда.
Про вибрацию! 114 страниц темы "борьба с вибрацией" прочитал, итог-вибрацию на прогретом двигателе в Цивике не излечить
Ну нифига себе качество!
Последний раз редактировалось AndreySmolensk; 27.01.2013 в 14:31.
фд1 правый руль точно такой же как фд1/7 левый руль. Не веришь мне сходи на автобалку в своем городе и удостоверься. Аккорд начиная с седьмого поколения всё тоже самое. Никаких отличий в качестве материалов. А вот комплектации фд2 тпр и цл7 еврор были только с правым рулем.
Я действительно посчитал, что если японская сборка, то хоть для внутреннего рынка, хоть на экспорт - качество одинаково (хотя на форуме уже приходилось читать о том, что для внутреннего рынка качество выше). Но я продолжаю сомневаться, что на внутренний рынок у Хонды существуют другие "внутренние" сборочные линии с другими рабочими и ИТР. А если линии одни и те же, то как автоматы могут завышать или занижать качество сборки? И кому это нужно: занижать качество, если можно сделать лучше. Поясни это для меня. Что обивка в салоне авто другая - так это не в счёт.
По тексту - сборки для РФ не сушествует (есть сборка для Европы).
Я уж думал, что 'императорское качество' - это давно уже шутка или мем, а вот нет остались люди, верящие в существование особых линий 'для себя').
По поводу вибрации в civiс, у меня например 76 000 пробег, о вибрации и не слышел, на праворукой машине в Москве вообще ловить нечего, рассоплячишься тока так.
Что такое 'рассоплячишься'? В других регионах возможно рассоплячиться? А то я может уже рассопляченный хожу)
Зачем писать о том чего не знаешь??? Что надо "ловить" в Москве???
В городе положение руля роли не играет вообще. Кто ездил на пруле подтвердит. В чем то даже удобней - выходишь сразу на тротуар, а не в грязь правого ряда с опаской открывая дверь что бы не снесли. Это по поводу того что ты видимо понимаешь под словом "ловить".
А вот что значит "рассоплячишься" ???
больше двух лет катаюсь на своем железном друге, вибрации, так называемые, заметил только после того как на форуме наткнулся на тему о ней. Лечится это элементарно, либо приборчик под капот за 2,5 тысячи, либо прошивка за 12 т.р. где поднимают обороты на ХХ. Ездил на седьмом праворуком полноприводном цивике 2001 г. Качество материалов? Если брать обивки, не лучше чем на восьмом, единственное, серого цвета, за счет этого потертостей не видно. Во всем остальном огромный (-) по сравнению с восьмым. Все от хозяина машины зависит.
---------- Сообщение добавлено 29.01.2013 в 10:55 ----------
Поддерживаю, разница между левым и правым рулем в городе минимальна. А привыкаешь минут за 25-30.
AndreySmolensk,
По поводу продажи разговор имеет смысл только предметно. Какая машина? какого года? когда покупалась? когда продавалась? Дело в том , что в нашей стране постоянно растут ввозные пошлины и цены на машины. С учетом этого 5и-7и летнюю машину через 2-3 года можно отдать за те же деньги, но покупаешь другую машину уже за совсем другие деньги. Полностью согласен с тем, что главное не руль, а состояние авто.... Но согласись при прочих равных условиях левый руль продать проще, хотя и хлопотней(перекупы,СМС,уродов больше приезжает).
Ваши права
Ответить с цитированием