Покупка б/у Civic 4d EXE.

Сообщение от TAzzzMO

Что то я засомневался в Civic за 550к+ как прочитал форум http://www.civic-club.ru/forum/showt...=135322&page=3 , у сивиков будут скручены пробеги и будут одни ведра за 550(((
Я прям не знаю. Влюбился в сивик, а вот такие темы загнали меня в смуту. Не знаю что делать. Подскажите? просто не обращать внимания и тщательно выбирать. Или не стараться брать сивик за 550 и купить что нить другое?

ты меньше ту ветку читай и нервы целее будут
автору открой и посмотри среднюю цену. за 550 можно нормальный аппарат взяять. бери шарящего друга и езди смотри

на форуме достойные варианты попадаются. почему белый цвет так проблематично достать?

TAzzzMO,
Я свою брал 1,5 года назад за 560к. 2008 год, пробег был 65 тыс. , сейчас 81тыс. До сих пор сажусь в неё с удовольствием.Машина не подводила. Считаю , что на сегодняшний день за 550 можно взять достойный аппарат.

Может будет кому-то полезно, чтобы зря не кататься про отсмотренные экземпляры:

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/37924798-ee44.html
http://www.avito.ru/moskva/avtomobil...2009_135206052

Один владелец, покупал в 2010 году, утром ценник был 570.
По кузову перекрашены задняя правая дверь и заднее правое крыло. Скорее всего царапина, шпаклевки нет. Правый проем задней двери имеет одну точку ржавчины.
С левой стороной хуже - перекрашены обе двери и заднее крыло. Арка отшпаклевана, задняя дверь тоже. Проем задней двери не красили.
Лобовое делали по каско, стоит оригинал 2010 года.
Стоит спутник эшелон, защита двигателя, коврики полиуретан везде.
Салон чистый не прокурен, подлокотник на водительской двери потерт.
Двигатель сухой, нигде ничего не течет, цокают клапана.
Опорные подшипники не хрустят, рейка не стучит.
Зимняя резина новая, лето на докатать сезон.
Мозги не подключал, на машине не катался.


------------------------------------------------------------

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/38838876-25aeb.html

Машину не открывал, не садился, не катался - не было смысла...

Перекрашена превая сторона - двери, порог и задняя арка в шпаклевке. Сделано так себе.
Левая сторона - заднее крыло и задняя дверь.
Крышка багажника.

Морду - надо смотреть подкапотное пространство, фары стоят кривовато...

Сообщение от add

Может будет кому-то полезно

полезная инфа!!! каждый бы выкладывал результаты поисков + -, пригодилось бы многим

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/38683708-cc1484.html

Это объявление уже висит более месяца, обновляется каждый день!

Сообщение от Piminov

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/38683708-cc1484.html

Это объявление уже висит более месяца, обновляется каждый день!

фоткал на калькулятор походу
месяц висит это ни о чем не говорит, щас несезон. я свою в том году с декабря по февраль продавал так же

Доброго времени суток всем! Я тут новичок, но вроде как "в ту" тему пишу...Собираюсь брать Honda Civic 5D 2008г. Отбегал автомобиль 65000 км. Есть коцки по кузову небольшие, но тем неменее (заднее правое крыло, передний и задний бамперы и капот), везде кроме крыла (небольшое замятие) царапины. Хотят за сие чудо 429т.р. Что скажете, господа, стоит ли оно того!?

LыSый, какая комплектация? И нам бы фото посмотреть.

Сообщение от Xakep0

У хонды есть еще одна штучка, о которой практически ни кто не знает. Это значке «Н» на руле. Ни кто не задумывался почему он так легко царапается? Это сделано как раз для того чтоб можно было оценить как часто пользовались авто.

Пробег 112 000, брал в салоне в 2009 г. с нуля - значок в идеале, а вот кнопка управления громкости на руле слегка потерлась.
Еще, конечно, затертость центрального подлокотника со стороны водителя и естественно подлокотника водительской двери.
Бампер? по мне так вообще не показатель. У цивика это расходный материал. Была у меня трещина на переднем бампере (зацепил, когда с бордюра задом съезжал и слегка сдернул бампер). По КАСКО месяц назад заменили на новый. Это что, минус? Да и до этого бампер менял. Бампер для того и служит. Это у нас какой то фетиш у страховых по поводу бампера. Т.е. если есть хоть малые повреждения, даже малейшая потертость, то надо все сделать, иначе на следующий год по страховке не оплатят. Я бы все года ездил и не красил/не менял его. В Европе гораздо проще на это смотрят.
Стекло разбили на стоянке через три дня после покупки (м.б. хотели дернуть, х.з.) - поставили другое. И что? Как это отразилось на потребительских характеристиках авто?

А в остальном все верно. Рулевую рейку меняли по гарантии. Опорник тоже по гарантии заменили. В руле есть звук (очень, очень тихо), как будто трется резинка о резинку (типа синдром опорного подшипника). Но опорник в поряде - проверяли. Вердикт - трется пыльник. Машину все года ведет мастер, который работает в ремзоне официального дилера Хонда. Повезло - зазнакомили. Обслуживаюсь только у него. Поэтому и на форуме редко появляюсь. Говорит, что можешь ездить и не париться. По его словам, очень удачный конструктив машинки и ломаться нечему. А, что ломается - легко и не дорого чинится им же.
Подушку двигателя, натяжной ролик, ремень менял на 100тыс., Думаю еще на сотню тысяч км хватит. Год назад заменил акуммулятор. И пришлось сменить летнюю и зимнюю резину из-за износа. Каждый комплект отходил по три сезона. Ну еще колодки естественно.
Так же присутствует потертость ЛКП торца водительской двери в районе ручки. Наверно курткой цепляю.