какой цивик купить бензин или гибрид 1.4 или 1.8..??

договор всегда можно расторгнуть, без каких-либо потерь - это лучше, чем кусать себе потом локти
ИМХО

Сообщение от Delboy

Чет не знаю душа лежит у меня на эту машинку.

После недели эксплуатации душа отляжет)))) А да, если все же купишь, то не забудь педали вмонтировать, дабы помогать агрегату в горку ехать.

по моему про гибрид тут всё сказано

вот был бы расход 2-3 литра на сотню, можно бы было говорить че то, а так пару литров выиграешь, смысл?

Хонда машина с душой, и формирует отчетливый вкус к авто, который потом трудно перебить современными приборками, лампочками и кнопочками. Итак после долгих мук выбора, купили Сивика гибридного.(зеленый угол) Двигатель ДВС: Цепной 1,3 LDA 13 один распредвал 8 свечей, Ivtec. 95 лс. Степень сжатия ВНИМАНИЕ 10,8! поэтому чисто теоретически сюда бы лить 98. Но по соображениям качества бензина решать вам. на 92 не детонит. Двигатель IMA: При торможении либо езде накатом происходит рекуперация энергии, и за счет этого заряжается батарейка, которая стоит за спинкой задних пассажиров, и не позволяет сложить сиденья либо просто открыть лючек, чтобы положить что - нибудь длинное. 20лс 100кг момента, дают хорошее подспорье маленькому моторчику ДВС. Итого, нормальная машина, за немного денег, в принципе едет, в принципе рулит, но себе не оставили.

У моего дружбана загорелся ЧЕК и ИМА. Ни с того, ни с сего. Дилерский сканер показал "Старение аккумуляторного модуля". Начитался местный форум, все говорят "можно купить, цена 500-1000р". А где купить-то? Надо срочняк заменить дохлый модуль, так как один неисправный модуль может потянуть за собой всю батарею. В остальном машиной он доволен. Также, он менял свечи (не у дилера конечно) - оригинал 1 050р/шт., у его их 8 штук, вроде поставил обычные и ездит не дует.

Вот именно когда новая хорошо , а со временем потянет расходы , у тех у кого впоследствии будет,

Ну прокатился сегодня я до дома, машинка резвая. Насчет "в горку", у нас в Казахстане степи, и горы нужно поискать. После Ниссана Максима, машина просто пуля - легкая и юркая.

на мой взгляд только 1.8 !

Я как представлю реальные затраты на перегон авто по нашему таможенному обложению так желание брать пригнанную машину пропадает.
Например гибрид 1.4, таможня с утилизационным сбором 100 000р. Страховка, транспортные расходы, бензин или паром - около 40 000р. Доход перекупа минимум 50 000р, а так 70-80. Стоят они под 450000р -100-40-50 = 260 000р = 6 000-6500евро цена в Европе за 3-5 летнюю машину не реальная. Значит либо битые либо пробег скручен.
То что машинка ЗАПАЛА - это естественно. Для любого перекупа единственная возможность продать пригнанную помойку это безупречный внешний вид и вылизанный, до состояния нового, салон.