Во сколько обойдется обслуживание коня?

за три года владения на расходники ушло тысяч 150, А теперь, что я считаю расходниками, бампера крашу раз в год, так как обвес низкий и по трассе часто гоняю, недавно поменял лобовое (хотя ездить еще год можно было) и рейку (люфта не было, был стук, тоже можно было ездить) фары задние менял, одну разбили + полировки, ну и +ТО плановые у оффициала всегда. У большинства сейчас акции на постгарантийные машины не заканчиваются никогда, дороже конечно чем в гараж-магомед-сервисе, но туда я не сунусь ни за какие коврижки. Если исключить, все то с чем можно ездить, если не страдаешь маниакальным пристрастием содержать машину в идеале, как я, выйдет ну тысяч 20-30 в год максимум

Ах да резину забыл, дорогая она))

Сообщение от Fanat

если не страдаешь маниакальным пристрастием содержать машину в идеале

вот вот...я такой же.... пробую лечиться

Я перестал париться по мелким цапаринам, потертостям и сколам. Все равно от этого никуда не денешься, а красить детали по всем этим мелочам - деньги на ветер. Покрасишь, через месяц опять что-нить найдешь. Я лучше на эти деньги в кабак схожу. За техническим состоянием слежу: масла, фильтры, колодки и пр. меняю вовремя.

Сообщение от Dactil

Я перестал париться по мелким цапаринам, потертостям и сколам. Все равно от этого никуда не денешься, а красить детали по всем этим мелочам - деньги на ветер. Покрасишь, через месяц опять что-нить найдешь. Я лучше на эти деньги в кабак схожу. За техническим состоянием слежу: масла, фильтры, колодки и пр. меняю вовремя.

Согласен но если бы не красил, бампер бы за пару лет превратился в один большой скол)) А к кабакам я равнодушен, у всех свое хобби. мое машина))

Manerra, Fanat,
Я тоже фанатею над содержанием своей машины, так что в теме)))
Если особо не фанатеть, тот только расходники наш цивик требует (то есть все по регламенту ТО), ну и пару раз в год сход развал.
Раз в 2 года проверяем заправку кондея и делаем антибактериальную профилактику системы кондиционирования.

EURO,
Насчет сход-развала пару раз в год - не согласен. Т.е. конечно на стенде будет видно, что нужно подрегулировать. Но это как балансировка - можно каждые 3 месяца делать и каждые 3 месяца будет куда грузы переклеить. Я делал сход развал года 3 назад, её как вело вправо чуть-чуть, так и сейчас ведет, резина стирается равномерно. Ну это опять же зависит от того, фанатеешь ты или нет.

Сообщение от Dactil

EURO,
Насчет сход-развала пару раз в год - не согласен. Т.е. конечно на стенде будет видно, что нужно подрегулировать. Но это как балансировка - можно каждые 3 месяца делать и каждые 3 месяца будет куда грузы переклеить. Я делал сход развал года 3 назад, её как вело вправо чуть-чуть, так и сейчас ведет, резина стирается равномерно. Ну это опять же зависит от того, фанатеешь ты или нет.

все зависит от пробега.
Я говорил о своем пробеге. О балансировке не сказал, хотя я лично всегда балансирую перед самим сход-развалом.
Вобщем, все индивидуально.
ЗЫ
Кстати, знаю одноклубника, который правое переднее качает 2.4, левое переднее 2.3, зад - оба 2.2, и машина едет прямо

Сообщение от EURO

все зависит от пробега.
Кстати, знаю одноклубника, который правое переднее качает 2.4, левое переднее 2.3, зад - оба 2.2, и машина едет прямо

ни чего себе кулибин . Интересно он расчитывал или на дурака так давление распределил.

Сообщение от Manerra

ни чего себе кулибин . Интересно он расчитывал или на дурака так давление распределил.

у меня лично перед 2.3 зад 2.2, думаю, что он так распределил давление

Сообщение от EURO

у меня лично перед 2.3 зад 2.2, думаю, что он так распределил давление

А в чем смысл такого распределения? У меня все 2.3. Может мне тоже нужно как у тебя