Новый Цивик или б/у Аккорд?

Сообщение от Uvalen

Сообщение от Ильямба

Это все равно как выюирать между жильем на вторичном рынке с потолками 7 метров и добротной однушкой в новостройке =))

Совершенно неподходящее сравнение. У вторичного жилья - не может быть убитого двигла, задубевших сальников, ушатаной коробки и тому подобных "приятностей"
Да и добротных однушек сейчас не бывает Как раз их и надо ремонтировать перед вселением

Было же написано, что аккорд в идеале. А сравнение было не с точки зрения ремонта а класса жилья. Цивик -- это все же машина гольф-класса, то бишь для менеджеров среднего звена, а аккорд можно сказать для их начальников =) Сегодня такое время, что автомобили уже не хочется рассматривать только опираясь на их ездовые качества, все большую роль начинает играть имиджевая составляющая. А имиджа в аккорде на порядок больше нежели в сивике. Ну а чисто от себя замечу, что двигатель там стоит отменный, чего не скажешь о сивике (достаточно сравнить его 140 сил со 140 силами гольфа TSI.)

Совсем не хочется спорить, но статус автомобиля сейчас всё меньше работает на имидж владельца, имхо... Если это не Авто за БЕШЕНЫЕ ДЕНЬГИ Или через одну - блондинки на Туарегах и Кайенах - что за имиджевая составляющая там? Тачки чаще всего уцарапаны в металл

Да и Б/Ушных машин в идеале, я лично, ВООБЩЕ ни разу не видел...
Зато знаю кучу сказочек, про жену ездящую на машине только в булочную, раз в месяц... (поэтому пробег 15 тысяч за три года)
Еще наверняка знаешь ключевую фразу "без пробега по Москве" Тоже фуфло.... (сказать на каких авторынках скрутят даже электронный счетчик? и сделают "аукционные" документы)
У меня друзья гоняют "идеальные машины" из Омерицы...

Уже навязло на зубах - но повторюсь. ТРИ владельца Аккордов, высоко оценили мою сивку прокатившись на ней

Та машинка у друзей бы бралась, так что с ней все чисто.

Но они ее решили пока не продавать, а мне надо срочно на колесы, т.к. свою уже с учета сняла, ну и Сивку мне подыскали быстро. Так что вопрос сам собой разрешился..

Прими поздравления. Здравый смысл победил и это главное! Удачи!

Сообщение от Uvalen

Совсем не хочется спорить, но статус автомобиля сейчас всё меньше работает на имидж владельца, имхо... Если это не Авто за БЕШЕНЫЕ ДЕНЬГИ Или через одну - блондинки на Туарегах и Кайенах - что за имиджевая составляющая там? Тачки чаще всего уцарапаны в металл

Да и Б/Ушных машин в идеале, я лично, ВООБЩЕ ни разу не видел...
Зато знаю кучу сказочек, про жену ездящую на машине только в булочную, раз в месяц... (поэтому пробег 15 тысяч за три года)
Еще наверняка знаешь ключевую фразу "без пробега по Москве" Тоже фуфло.... (сказать на каких авторынках скрутят даже электронный счетчик? и сделают "аукционные" документы)
У меня друзья гоняют "идеальные машины" из Омерицы...

Уже навязло на зубах - но повторюсь. ТРИ владельца Аккордов, высоко оценили мою сивку прокатившись на ней

+1000
не бывает б/у лучше чем новая (тазики не всчет)

Сообщение от Ильямба

Сообщение от Uvalen

Сообщение от Ильямба

Это все равно как выюирать между жильем на вторичном рынке с потолками 7 метров и добротной однушкой в новостройке =))

Совершенно неподходящее сравнение. У вторичного жилья - не может быть убитого двигла, задубевших сальников, ушатаной коробки и тому подобных "приятностей"
Да и добротных однушек сейчас не бывает Как раз их и надо ремонтировать перед вселением

Было же написано, что аккорд в идеале. А сравнение было не с точки зрения ремонта а класса жилья. Цивик -- это все же машина гольф-класса, то бишь для менеджеров среднего звена, а аккорд можно сказать для их начальников =) Сегодня такое время, что автомобили уже не хочется рассматривать только опираясь на их ездовые качества, все большую роль начинает играть имиджевая составляющая. А имиджа в аккорде на порядок больше нежели в сивике. Ну а чисто от себя замечу, что двигатель там стоит отменный, чего не скажешь о сивике (достаточно сравнить его 140 сил со 140 силами гольфа TSI.)

Нетипичное сравнение.., имею ввиду начальника на трёхлетней машинке и подчинённого на новой, пусть и классом ниже... У начальника должна быть новая машина, но классом выше подчинённого...

Сообщение от Ильямба

Ну а чисто от себя замечу, что двигатель там стоит отменный, чего не скажешь о сивике (достаточно сравнить его 140 сил со 140 силами гольфа TSI.)

Что за бред? На сивке отличный движок, к тому же супер экономичный. Интересно, чем же отличаются 140 сил сивики от 140 си лгольфа? А эти стероидные движки ничего хорошего не сулят, как с точки зрения особой критичности к качеству топлива так и ресурсом двигла.

чтобы понять чем они отличаются - достаточно проехаться на тест-драйве. А движок у сивика неплохой вовсе, но это не гоночный автомобиль, а самый обычный городской и с аккордом его совсем не сравнить- что вполне закономерно.

Сообщение от Ильямба

чтобы понять чем они отличаются - достаточно проехаться на тест-драйве. А движок у сивика неплохой вовсе, но это не гоночный автомобиль, а самый обычный городской и с аккордом его совсем не сравнить- что вполне закономерно.

в москве преимущества более мощного двигла нивилируются, на трассе да, согласен, но ведь 80% времени мы ездим в пределах МКАД.

Вывод: надо брать Аккорд в новом кузове !