что брать Автомат или механнику

Сообщение от nuffrespect

Сообщение от AZA

Понятно не застрянешь у Suzuki твоей клиренс как у Нивы

Не спорю... но Нива все таки выигрывает

но все равно, до Ignis этого отпахал на ВАЗ 10-м семействе с мешалкой, 2 года
сами понимаетет, когда пересел на Игнис -- это был просто улет.... ЙОПРС этоже как на троллейбусе : газ - едет, тормоз -- стоит.... фантастика
потом перед продажой 10-ки сел в неё как ВТОПИЛ 1-я... 2-я... улет.... механика.... автопром... но динамика есть....

Но вспоминая, пробки... --> 100 переключений за 1 км... это жесть....

Берите автомат... народ, это же на всю жисть )))

Ну не на всю жизнь, а года так на три, потом еще лучше тачку можно взять и еще с более крутым автоматом, но не механику застолько лет я ею натыркался пошла она в ( I )

но не механику я ею натыркался пошла она в ( I )... (с)

XDDD

Автомат... Только с функцией ручного переключения... И забуть про ручку.

Беру первую машину с автоматом, но, честно говоря, хотелось бы поездить полгодика на механике..

А я 2 года покатался на механике и не хочу до сих пор на автомате!!!!!!

У меня цуц - первая машина, поэтому взял механику, чтобы научиться ездить и "почувствовать" весь процесс, но теперь жалею что не взял автомат.

Так учиться ездить лучше на автомате.

Ну че, может пора закрыть эту фулдилку!!!

Пора уж наверное. Тока опять всплывет

Уффф... одолел таки я эту тему

Меня тоже мучал вопрос что брать АКПП или МКПП... До этого было 3 тачки на ручках...
Смущал один единственный момент (на самом деле до сих пор смущает малех) - не случитсо ли так, что когда я возьму АКПП я буду ездить и думать, что можно было бы и лучше с МКПП???

Вот клева было бы сравнить эти две коробки на личном опыте... Да ведь у дилеров на тест-драйвах тока АКПП...

Проблема выбора - это просто пипец... :P