что брать Автомат или механнику

Главная передача подбирается таким образом, чтобы передаточные числа ряда передач были максимально эффективны с мотором. В расчёт берётся и ДИАМЕТР КОЛЕСА (пусть и с разницей в несколько мм) , и масса автомобиля и предполагаемый характер езды. Больше колесо – короче главная передача . Больше масса автомобиля – главная передача так же должна быть увеличена, иначе разгон тяжёлой машины при неизменном крутящем моменте на колесе будет менее интенсивным. Если стиль езды - «спортивный», и во время движения постоянно хочется докрутить мотор до «красной» зоны, то и в этом случае главная передача должна быть больше (короче). Это всем давно известно и доказано практикой.

Мне тоже глубоко пох какие колёса и резина установлены на ВАШЕЙ машине, просто Вы этим портите красивый силует кузова.
И мне также нет дела какого рамера тормозные диски с хорошими "машинками" вы сможете засунуть в свои 15-16" колёса.
Возможно, что штатных тормозов Вам вполне хватает.
Удачи на дорогах "олимпийской деревни"!

Выбор - это всегда палка о двух концах... Когда речь идёт о колёсных дюймах то Вы выбираете между комфортом и сохранностью резины и управляемостью. ИМХО - всегда лучше золотая середина. Поэтому мне одинаково непонятно стремление поставить резину "специально для ям" (ну не Pagero же у Вас), или резину "почувствуй на дороге каждый камешек и взгляни насколько я крут" (не R8 же у Вас)...

А что касается заголовка темы - то более нелепого вообще придумать нельзя, ибо здесь не подойдёт даже лозунг "Каждому своё", поскольку скорее надо будет сказать "каждому своё в своё время и при своих обстоятельствах". Наверно, если Вас спросить, "что Вы больше любите: салат, или путешевствие" Вы покрутите у виска пальцем...
Поэтому изречения типа:

Сообщение от VladSVR

Если Вы в душе драйвер и Вы ещё молодой, то только РУЧКА, а если у Вас болят и устают рученьки- ноженьки, то Вы либо старый пердун, либо баба, тогда АВТОМАТ Вам в руки! ИМХО.

Сообщение от Uvalen

"ручку" покупают нищуки у которых бабла на автомат не хватило

вообще серьёзно не принимаю. Ездить по городским пробкам, попутно занимаясь ещё чем-нибудь, или гонять оффРОАД... Машины-то разные нужны.
PS: Говорю как владелец машин и с той и с другой коробкой. Остальное обсуждение смешно, равно как смешны люди, которые покупают Хамеры, и никогда не выезжают на них за пределы города.

[quote=VladSVR ]

Главная передача подбирается таким образом, чтобы передаточные числа ряда передач были максимально эффективны с мотором. В расчёт берётся и ДИАМЕТР КОЛЕСА (пусть и с разницей в несколько мм) , и масса автомобиля и предполагаемый характер езды.

Вы знаете, складывается такое мнение что "тюнинг ВАЗиков" на фирме SVR заключается в простом подборе другой главной пары, причем менять ее рекомендуется на новой резине и на изношенной, 5мм износа покрышки дадут целый сантиметр на диаметр колеса. Цитата про эффективность мотора и передаточных чисел ряда передач похожа на описание крокодила, который скорее длинный чем зеленый . Было же раньше написано:
[quote=Arsik ]
...а Вы, ежели занимаетесь "тюнингом ВАЗиков" то должны иметь представление что главную пару подбирают так же под возможности двигателя и коробки передач, а ежели такое представление имеется, то будьте так любезны указывайте, а не выхватывайте кусками только взаимосвязь диаметра колес и главной пары.

Мне тоже глубоко пох какие колёса и резина установлены на ВАШЕЙ машине, просто Вы этим портите красивый силует кузова.

Бугага, на резину с дисками пох, а на силуэт не пох))) Однако если вспомнить Ваши высказывания в теме фотогалерея 8-х на литье и ковке, по поводу 15", 16" литья и реплики, то можно понять что единственно правильный вариант установки на 4D это будет 17" ковка «AG Racing Wheels» модель 101, которую мы, к сожалению или счастью увидели только в коробке

И мне также нет дела какого рамера тормозные диски с хорошими "машинками" вы сможете засунуть в свои 15-16" колёса.
Возможно, что штатных тормозов Вам вполне хватает.

Производителем 4D позиционируется как автомобиль для города, требования предъявлять следовательно нужно соответствующие, в населённом пункте скоростной режим ограничен 60кмч, а вне его 90 и штатных тормозов хватает за глаза.

Удачи на дорогах "олимпийской деревни"!

Дороги "олимпийской деревни" приветствуют дисциплинированных водителей, остальным приходится туговато.

Сообщение от Jossi

Выбор - это всегда палка о двух концах... Когда речь идёт о колёсных дюймах то Вы выбираете между комфортом и сохранностью резины и управляемостью. ИМХО - всегда лучше золотая середина. Поэтому мне одинаково непонятно стремление поставить резину "специально для ям" (ну не Pagero же у Вас), или резину "почувствуй на дороге каждый камешек и взгляни насколько я крут" (не R8 же у Вас)...

А что касается заголовка темы - то более нелепого вообще придумать нельзя, ибо здесь не подойдёт даже лозунг "Каждому своё", поскольку скорее надо будет сказать "каждому своё в своё время и при своих обстоятельствах". Наверно, если Вас спросить, "что Вы больше любите: салат, или путешевствие" Вы покрутите у виска пальцем...
Поэтому изречения типа:

Сообщение от VladSVR

Если Вы в душе драйвер и Вы ещё молодой, то только РУЧКА, а если у Вас болят и устают рученьки- ноженьки, то Вы либо старый пердун, либо баба, тогда АВТОМАТ Вам в руки! ИМХО.

Сообщение от Uvalen

"ручку" покупают нищуки у которых бабла на автомат не хватило

вообще серьёзно не принимаю. Ездить по городским пробкам, попутно занимаясь ещё чем-нибудь, или гонять оффРОАД... Машины-то разные нужны.
PS: Говорю как владелец машин и с той и с другой коробкой. Остальное обсуждение смешно, равно как смешны люди, которые покупают Хамеры, и никогда не выезжают на них за пределы города.

Позвольте не согласиться-).
Цивик все такие больше городской автомобиль, а обсуждается именно цивик и применимо к нему АКПП и МКПП и говорить о каких то оффроадах тут некорректно. Мое мнение - все таки АКПП более подходит цивику, т.е плюсов от нее в данном авто больше чем от МКПП.

Владельцев хамеров, невыезжающих за пределы города, тоже смешными не считаю. Чего в них смешного?-) С таким успехом можно считать смешным любого человека живущего например в одиночку в трехкомнатной квартире а не в однокомнатной. Может нравиться людям простор и они могут себе его позволить.

Сообщение от hond

Позвольте не согласиться-).
Цивик все такие больше городской автомобиль, а обсуждается именно цивик и применимо к нему АКПП и МКПП и говорить о каких то оффроадах тут некорректно. Мое мнение - все таки АКПП более подходит цивику, т.е плюсов от нее в данном авто больше чем от МКПП.

Возможно найдётся много людей, которые захотят погонять например на шоссе (ну по-крайней мере настолько, насколько Сивик позволяет погонять), и что не говорите о "кик-даунах", о "лепестках", но с настоящей механикой всё-равно ничего не сравнится, хотя, Сивик - это конечно не спорткар, а в пробках удобнее автомат (опять же сугубо ИМХО).

Сообщение от hond

Владельцев хамеров, невыезжающих за пределы города, тоже смешными не считаю. Чего в них смешного?-) С таким успехом можно считать смешным любого человека живущего например в одиночку в трехкомнатной квартире а не в однокомнатной. Может нравиться людям простор и они могут себе его позволить.

Однако... Вы правы: в кузове самосвала можно возить людей, а в пассажирском автобусе - бочки с ядовитыми химикатами, например... Какая разница, если я, как владелец, этого захочу, и мне "фиолетово" для чего изначально предназначена данная машина.
PS: Опять же комплексы всякие у народа бывают... И хочется, чтобы хоть машина была большая...

Сообщение от Jossi

Сообщение от hond

Позвольте не согласиться-).
Цивик все такие больше городской автомобиль, а обсуждается именно цивик и применимо к нему АКПП и МКПП и говорить о каких то оффроадах тут некорректно. Мое мнение - все таки АКПП более подходит цивику, т.е плюсов от нее в данном авто больше чем от МКПП.

Возможно найдётся много людей, которые захотят погонять например на шоссе (ну по-крайней мере настолько, насколько Сивик позволяет погонять), и что не говорите о "кик-даунах", о "лепестках", но с настоящей механикой всё-равно ничего не сравнится, хотя, Сивик - это конечно не спорткар, а в пробках удобнее автомат (опять же сугубо ИМХО).

Сообщение от hond

Владельцев хамеров, невыезжающих за пределы города, тоже смешными не считаю. Чего в них смешного?-) С таким успехом можно считать смешным любого человека живущего например в одиночку в трехкомнатной квартире а не в однокомнатной. Может нравиться людям простор и они могут себе его позволить.

Однако... Вы правы: в кузове самосвала можно возить людей, а в пассажирском автобусе - бочки с ядовитыми химикатами, например... Какая разница, если я, как владелец, этого захочу, и мне "фиолетово" для чего изначально предназначена данная машина.
PS: Опять же комплексы всякие у народа бывают... И хочется, чтобы хоть машина была большая...

Да, согласен. Плюсы в МКПП тоже есть, только по моему они в основном реже нужны (ну погонять пару раз в месяц по шоссе) чем те плюсы которые есть в АКПП - отсюда и нужно плясать при выборе-)

у меня начальник бывший купил витару с акпп после шахи. теперь говорит, что скучно. ему 55 лет..

Jossi, +100!!!

От себя добавлю. У меня смешанный режим эксплуатации авто: дом-работа-дом по городу и 2 раза в неделю выезды на 1000 км туда-обратно. Когда езжу в городе (на работу, домой, в магазин и т.п.), то очень радуюсь, что у меня автомат! Когда еду на дальняк, то иногда посещают мысли, что прикольно было бы вот именно сейчас ехать на ручке (просто прикольнее, для души так сказать).
Короче коробку ИМХО надо выбирать, исходя из планируемого режима эксплуатации, манеры вождения и ... простого желания души! И будет вам счастье!

Сообщение от Anderson

Jossi, +100!!!

От себя добавлю. У меня смешанный режим эксплуатации авто: дом-работа-дом по городу и 2 раза в неделю выезды на 1000 км туда-обратно. Когда езжу в городе (на работу, домой, в магазин и т.п.), то очень радуюсь, что у меня автомат! Когда еду на дальняк, то иногда посещают мысли, что прикольно было бы вот именно сейчас ехать на ручке (просто прикольнее, для души так сказать).
Короче коробку ИМХО надо выбирать, исходя из планируемого режима эксплуатации, манеры вождения и ... простого желания души! И будет вам счастье!

женишься будешь жалеть и не женишься будешь жалеть-)
так и с коробкой-) возьмешь АКПП будешь скучать по МКПП (ну хоть изредка), возьмешь МКПП будешь мечтать о АКПП-)

женишься будешь жалеть и не женишься будешь жалеть-)

Ага, на МКПП и с женой и не с женой будешь жалеть, рука то на мешалке,

А на автомате - жалеть не будешь, можно вот по телефону разговаривать и ехать, что бы не скучно было