У Вас ТУРОК и Вы НЕ ДОВОЛЬНЫ!

Сообщение от Homa

Сообщение от iVi

все остальные детали (направляющие, уплотнители, механизм стеклоподъемника) идентичны

подскажите плиз партнамбер механизма стеклоподъемника

ответил в личку

Спасибо

Сообщение от A-S

Единственно, что я заметил в турке, в отличии от аналогичного японца более прикольные стекла. Выглядят слегка тонироваными. Зазоры и прочее - всё одинаково.

+1
Сравнивали с братом, у него японец, у меня - турок. У моей машины стекла потемнее. Плюс другая резина, подсветки бардачка и проемов передних дверей, брызговики в цвет кузова (ЕХЕ). В остальном - разницы нет.

по-моему, странный спор... это же HONDA, ее заводы. какая разница, где завод находится территориально.. ну никак нельзя ждать плохого. ситуация с магнитолами известна, и успешно решается.
и отличия в комплектации вообщем-то тоже известны. на форуме недовольных турками столько же, сколько и японцами - просто им в принципе машина не подходит, или имеют схожие проблемы... имхо.
ну и еще - мне так кажется, что не поставив две машины различной сборки вместе, эту разницу будет уловить сложновато, если уж она есть.. а тем более если машина у вас одна) ну это мое мнение.

по крайней мере, не помню тут негативных отзывов о турках.. возможно, японка, собранная в японии звучит лучше, это да : )

Сообщение от Cat 11

Вопщем тема такая.
На том заводе в японии, где делают эти летние цывеки у меня там кореш работает. Я у него тут поспрашал на днях, как там чо. Грит японские цывеки не берите ни вздумайте! Качество в последнее время никакущее стало. С тех пор как все самые работящие роботы в турцыю перебрались на заводе полный разброд начался и шатание. Работать некому! Слесаря пьют по черному, сборщики халтурят и детали в проходную выносят. Начальство делает себе харакири массово. На конвейере недокомплект идет! Кому VSA не поставят, кому противотуманки 'забудут', бывает круизконтроль налево толкнут. Тут на днях даже отгрузили партию трех-колесных цывеков, но с ними щас на таможне гемор, низнают как оформлять.

Да уж - поржал!)))

Хорошь народ баломутить!!! А то и тебе харакири сделают... массово

Нюансы есть везде,привыкли же все покупать бытовую технику японских марок сделанную в китае и ничего (правда многие стали ее считать почему то чисто китайской и стали брать и ббк и одеоны эл дж и х.з.еще???!!! спорить про ббк и иже сними не будем) Так чем машины то хуже? Хонда есть Хонда, Панасоник есть Панасоник,а все остальное типа плохой,хороший это чисто субьективное мнение.Хотя я обожаю надпись МАДЕ ИН ДЖАПАН с детства и возможно дождался бы Япошку, но роботы там на заводе в турции теже и делегация из Японии ночует постоянно на заводе. Брал бы что нравиться,а качество гарантируют! Собранная в 3 их странах техника не хуже "родной" Японской,а вот из за того что производство перенесли то цена согласно законам экономики должна быть ниже % на 5-7,чего к сож не произошло. :P

Я вот жду японку. ИМХО если осталось 2-3 месяца подождать - есть смысл - зато любимее будет

У меня японец, машине нет и года, пробег 45т, в салоне еще ничего не скрипит, у жены турок, пробег 3т, скрипит торпеда, тарабанят крепления ремней, водительский ремень - вообще атас, скоба вдета лицом от водителя, в итоге когда пристегиваешь ремень, на пузе он перекручивается и давит. Плюс как сказали спецы, турок был с перекрашеным крылом (определили по зазорам и покраске, правда, сам бы я не определил, хрен увидишь)

Сообщение от semenovna

У меня японец, машине нет и года, пробег 45т, в салоне еще ничего не скрипит, у жены турок, пробег 3т, скрипит торпеда, тарабанят крепления ремней, водительский ремень - вообще атас, скоба вдета лицом от водителя, в итоге когда пристегиваешь ремень, на пузе он перекручивается и давит. Плюс как сказали спецы, турок был с перекрашеным крылом (определили по зазорам и покраске, правда, сам бы я не определил, хрен увидишь)

видимо битая машина, поэтому и скрипит... проблемы с ремнем возможно оттуда же.

у меня разные зазоры на крышке багажника. Вобще на турецких зазоры ужасные. где в кривь где вкось.

салон запел через 2000км. просто как погремушка

проклеил 4 слоя уплотнителя под капот, чтобы не засирался двигатель от здоровой щели. на японских такого нет